对西藏军区人选及机构的意见(一九五一年十月三十一日)

瀑布沟水电站觉托人工砂石骨料加工系统对地下洞室毛料的成功利用刘波华兵肖艳君(中国水利水电第七工程局有限公司第五分局彭山)摘要:随着国际国内社会对环境保护的高度重视和受水利水电工程建设条件的影响。我国的水电资源得到了前所未有的空前大开发,作为水电工程混凝土生产的重要粮仓――砂石骨料也已经从传统的筛分天然骨料转变为生产人工骨料,人工骨料主要依靠开山采石作为生产毛料,然而在很多条件允许的实际工程中,人工骨料主要是利用地下洞室开挖石渣作为毛料。本文主要介绍通过科学管理,合理利用,优化配置,创造新工艺,有效利用洞室毛料作为生产料源,减少二次堆存,选挖,倒运等一系列繁琐工序,直接倒入人工骨料加工系统粗碎车间受料仓生产,不仅大大的提高了生产效率,而且还有效地降低了生产成本,旨在为其他类似工程有效利用地下洞室毛料提供借鉴和参考。关键词:骨料加工洞室毛料成功利用1、概况瀑布沟水电站位于四川大渡河中游,介于雅安市汉源县及凉山州甘洛县境内,是国家“十五”计划的重点工程和西部大开发四川省标志性建筑,下游距已建成的龚嘴电站103kM,铜街子电站136kM。工程枢纽大坝为碎石心墙堆石坝,厂房装机共六台,单机容量550MW,总装机容量3300MW。工程等别为I等,主要水工建筑物为I级。该工程由左岸地下厂房系统,左岸岸边敞开式溢洪道,左岸泄洪洞,右岸放空洞及尼日河引水工程等工程项目和建筑物组成。由水电七局五分局负责设计、运行、维护、管理的觉托人工骨料砂石加工系统主要承担导流洞,进水口,地下厂房,泄洪洞,放空洞及施工区内所有临建工程砂石骨料用量的生产任务,合同存量180万M3,觉托人工砂石骨料加工系统至2003年1月建成投产以来,根据工程建设施工进度,先后采用导流洞、泄洪洞等工程部位洞室开挖石渣作为备用生产毛料。2、创造条件2.1、内部环境觉托人工砂石骨料加工系统刚建成投产运行时,毛料进场公路布置极不规范、合理,严重影响毛料自卸车进场倒料。根据有利于生产,方便适用的原则,首先对粗破车间倒料平台进行有针对性的彻底规整;规整前迂回倒料(见图2-1),不仅占用大量的倒车时间,而且还浪费本来就十分有限的场地,规整后(见图2-2)采取直接在堆规整前一破倒料平台示意图(图2-1)规整后一破倒料平台示意图(图2-2).---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---放超过破碎粒径的乱石堆里开辟一条从汉乌下线公路距受料仓最捷径的无障碍毛料卸车专用通道,有效地解决了毛料顺利进场卸车。同时也腾出了比较宽阔的场地作为毛料临时堆存场地,为粗破车间设备检修和毛料量供大于JM1108HD型鄂式破碎机的生产能力时,作为临时堆存打下了坚实的基础。其次是根据瀑布沟水电站工程建设规划设计的实际需要,标书上只要求觉托人工砂石加工系统设计月生产强度为4.5万方,所以设计时考虑为单线工艺生产流程(见图2-3),图2-3觉托人工砂石骨料加工系统工艺流程图---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---临时公路毛料方向大石头堆大渡河毛料卸车道毛料方向汉乌公路毛料卸车便道受料坑EL756.66EL746.30汉乌公路EL746.30大渡河临时毛料堆存场主要用于一破车间设备检修时堆存毛料,以备生产高峰期和毛料不足时补充生产,计划堆存45000方。受料坑挖掘机EL756.66系统生产连贯性极强,各车间相互制约较大,介于粗破车间半成品料场设计堆存量特别有限,在筛分车间等前方各环节检修或生产过程中临时出现故障系统不能继续连续运转时,粗破车间毛料就很容易生产至无法堆存的状况,致使整个生产被迫中断,设备闲置,毛料无法得到完全有效的利用。为了确保系统前方各生产车间检修和处理问题时不直接影响粗破车间的连续生产,根据一切为了满足粗破车间生产的实际需要,适时采取机械人为扩大半成品料场堆存面积的措施(实践中半成品料场扩充堆存总量可供前方生产竞达一个星期),有效地避开洞室间断出渣毛料无法连续供应和集中出渣时强度特别高的矛盾,粗破车间生产的半成品需要大量场地堆存,成功地解决了粗破车间的连续生产和科学合理利用毛料。2.2、外...

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