中国城市轨道交通有哪些？阿呆一、有轨电车有轨电车（Tram或Streetcar）是使用电车牵引、轻轨导向、1～3辆编组运行在城市路面线路上的低运量轨道交通系统。世界上第一条有轨电车线于1888年5月在美国弗吉尼亚州里士满市开通。1906年，中国第一条有轨电车线在天津北大关至老龙头火车站（今天津站）建成通车，随后上海、北京、抚顺、大连、长春、鞍山等城市相继修建了有轨电车或电铁客车，在当时的城市公共交通中发挥了重要作用。旧式有轨电车由于运能低下、挤占道路、噪声等问题，在20世纪五六十年代世界上各大城市纷纷拆除有轨电车线路，改建运量大的地铁或轻轨道交通通。中国的有轨电车在20世纪50年代末已拆得所剩无几，仅大连、长春两城市保留。大连还对有轨电车进行了改造，使其成为城市的一张名片。二、地铁地下铁道简称地铁（Metro或UndergroundRailway或Subway或Tube），是由电力牵引、轮轨导向、轴重相对较重、具有一定规模运量、按运行图行车、车辆编组运行在地下隧道内，或根据城市的具体条件，运行在地面或高架线路上的快速轨道交通系统。地铁的运能，单向在3万人次/小时，最高可达6～8万人次/小时。1863年，世界上第一条地铁在英国伦敦建成通车。它标志着城市快速轨道交通在世界上诞生。1969年10月1日，中国第一条地铁线路于北京建成通车。由于属于战备工程，北京地铁在通车后很长时间内不对公众开放，需凭介绍信参观及乘坐，直到1971年1月15日公主坟至北京站段才开始试运行。1971年8月5日延长为玉泉路至北京站，1971年11月7日延长为古城路至北京站，1973年4月23日延长为苹果园至北京站。继北京建成新中国第一条地铁之后，天津、香港、上海、广州等大城市相继规划并建设自己的地铁项目。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---随着经济的发展和城市化进程，中国地铁已迎来了快速发展时期。截至目前，中国运营地铁的城市有：北京、天津、上海、广州、深圳、南京、武汉、成都、重庆、西安、沈阳、苏州、昆明等。全国其它大中城市的地铁也在紧锣密鼓的规划建设当中，在2009北京国际城市轨道交通展览会上，中国各城市轨道交通发展规划图显示，至2016年我国将新建轨道交通线路89条，总建设里程为2500公里，投资规模达9937.3亿元。三、轻轨轻轨（LightRailTransit，简称LRT）是在有轨电车的基础上改造发展起来的城市轨道交通系统。由于反应在轨道上的荷载相对于铁路和地铁的荷载较轻，所以得名轻轨。轻轨是个比较广泛的概念，公共交通国际联会（UITP）关于轻轨运营系统的解释文件中提到：轻轨是一种使用电力牵引、介于标准有轨电车和快运交通系统（包括地铁和城市铁路），用于城市旅客运输的轨道交通系统。在中国《城市轨道交通工程项目建设标准》（试行本）中，把每小时单向客流量为0.6万～3万人次的轨道交通定义为中运量轨道交通，即轻轨。具有代表性的轻轨有天津津滨轻轨，此外上海、重庆大连等城市也都有轻轨在运营。经过近10余年的不懈努力，克服重重困难，经历种种考验，天津津滨轻轨于2012年10月15日正式全线贯。通据统计，自2004年津滨轻轨东段开通至2012年9月底，累计运送乘客13.6亿人次，日均客流由最初的1.6万人次增加到了8.3万人次，最高客流量达13万人次。四、磁悬浮交通磁悬浮交通（MagnificLevitationforTransportation）是一种非轮轨黏着传动，悬浮于地面的交通运输系统。磁悬浮列车是利用常导磁铁或超导磁铁产生的吸力或斥力使车辆浮起，用以上的复合技术产生导向力，用直线电机产生牵引动力，使其成为高速、安全、舒适、节能、环保、维护简单、占地少的新一代交通运输工具。磁悬浮列车的最高速度可以达每小时500公里以上，比轮轨高速列车的300多公里还要快速。磁悬浮技术的研究源于德国，早在1922年德国工程师赫尔曼·肯佩尔就提出了电磁悬浮原理，并于1934年申请了磁悬浮列车的专利。1970年代以后，随着世界工业化国家经济实力的不断加强，为提高交通运输能力以适应其经济发展的需要，德国、日本等发达国家相继开始筹划进行磁悬浮运输系统的开发。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除--...