中国上半年航班正常率不足八成

中国上半年航班正常率不足八成航班延误的原因分两大类,一类是航空公司自身原因,包括机务维护等;另一类是非航空公司自身因素,如天气原因,空中管制等。今年上半年国内多个地区频繁出现的极端天气对民航航班的正常性影响非常大。根据民航局统计,今年上半年我国航班平均正常率只有76.89%。东航上航在上海虹桥国际机场T2新航站楼转场运行首日,航班生产保障平稳有序,截止上月16日下午17时,东航上航航班正点率达到87%,超过平时的航班正常率水平。航班正常率天津机场全国垫底由于航班总量大幅增加,航班延误数量急剧攀升。2000年,我国共有14.27万延误架次,2008年,这一数字已经增加到26万架次。按2009年2.3亿人次的航空客流量计算,4000万的乘客遭遇过航班延误。2009年,我国民航航班正常率为81.9%,今年上半年仅为76.89%,出现5个百分点的下滑。相对于中国民航航班平均80%左右的正常率而言,天津机场航班正常率却一直在50%至60%左右徘徊,大大低于全国平均线,甚至常年位于全国倒数第一、第二。也就是说,平均每两个航班中就有一个航班不能正点起飞。数据显示,今年1至7月,天津机场航班放行正常率一直在53.9%至69.7%之间,这一数字在中国主要机场中处于垫底位置。民航局2月15日至4月30日监控航班正点率为0的航班(部分)CA1726广州——杭州MU2602广州——宜昌MU2616广州——宜昌KN2276广州——北京南苑MU2466广州——宜昌CZ3308广州——南京CZ6738广州——三亚ZH9605广州——景德镇ZH9711广州——南京MU2858广州——南京FM9310广州——上海虹桥HU7639广州——乌鲁木齐附:世界十大最繁忙的机场1、美国芝加哥奥黑尔国际机场:这是世界上最大的飞机场,距离芝加哥市27公里,总共有6个跑道,并且有高速公路穿梭其中,美国所有的航空公司在这都有自己的登机口,在这里,平均不到3分钟就有一班航班起降,这里也是全球第五大航空公司美国联合航空公司的总部之一。2、美国亚特兰大哈兹菲德国际机场:距离亚特兰大市19公里,这是世界上登机口最多的机场,共有6个航站楼,拥有将近100个近机位,这里是全球飞机数量最多的航空公司美国达美航空公司的总部。3、美国纽约约翰•肯尼迪国际机场:距离纽约市27公里,是世界上最繁忙的机场,由美国达美航空公司、美国西北航空公司、美国航空公司、美国大陆航空公司、美国环球航空---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---公司五大航空公司、英国航空公司及其他国际航空公司的一共7个候机厅组成。每个候机厅都比北京首都机场候机厅大,各候机厅之间有公路相连,形成一个长达八公里的环。他是全球第9大航空公司美国西北航空公司和美国大陆航空公司的总部。4、英国伦敦希斯罗国际机场:距伦敦市中心20公里,是整个欧洲空中交通的中心,同时他也是世界第一大航空公司英国航空公司的总部,另外,英国米特兰航空公司,英国不列颠航空公司,英国AIR2000航空公司的总部也在这里。5、日本东京成田国际机场:距离东京市区68公里,是世界上离城市最远的大机场,是整个亚洲的航空枢纽,也是日本航空和全日空的总部所在地。6、法国巴黎查尔斯•戴高乐国际机场:距离巴黎市23公里,戴高乐国际机场在设计上是一个创举,把停机坪安排在一个圆圈内,沿圆的外环建了个庞大的环形候机厅,分为24个小厅供不同航空公司使用。所以整个机场从外边看起来是个大圆盘,加油和维修装置都设在圆心。这种设计占地小,充分利用空间,而且旅客不怕找错机厅,绕着走就行了,十分方便,为后来的许多机场所效法,同时他是全球第2大航空公司法国航空公司的总部。7、美国洛杉矶国际机场:距离洛杉矶市20公里,他是太平洋上的航空枢纽,平均不到2分钟就有一班航班起降的频率使得他成为了世界上第二繁忙的机场。他也是美国联合航空公司的总部之一,另外,全球第5大航空公司美国航空公司的总部也坐落在此!8:美国达拉斯-沃斯堡国际机场,达拉斯-沃斯堡国际机场是全球唯一拥有七条飞机跑道的机场,就占地面积而言,达拉斯-沃斯堡机场是全美第2大及世界第4大机场,面积达到18076英亩,仅次于丹佛国际机场。9、中国香港赤邋角国际机场:香港国...

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