走遍中国--材出闽堂（百年船政之二）福建船政，不仅诞生中国的造船工业，同时开办学堂，厂校合一，引进西学，培养出了一批影响了中国近现代历史的人才。他们是怎样走进船政学堂？这种引进西方先进教育模式的新学堂又是怎样教学的呢？厂课、船课是什么样的课程？严复、詹天佑他们究竟在学堂里学到了什么？这是中国近代海军鲜为人知的一次远航，在明朝郑和下西洋的四百多年后，一群十八九岁的中国海军学员，从榕树下出发，告别罗星塔，再下西洋。他们的目标是马六甲海峡北口的槟榔屿。穿越鸥鸟翻飞的台湾海峡，穿行在沙线交错的南中国海。学员们测量太阳和星座的位置，练习操纵各种仪器，兴奋而又紧张地驾驶着军舰。这次历时四个月的海上航行，被后来的史学家称为“练童远航”。今天罗星塔依旧巍然矗立，而为了纪念130多年前的这次远洋航行，人们在罗星塔下用群雕的方式，栩栩如生地再现了当年远航的情景。那么，这些年轻的海军学员都是谁？他们来自哪所海军学校？他们为什么要进行这样一次远航呢？就在练童远航的五年前，这天清晨，一个梳着长辫的清瘦少年，怯生生地走进福州城南白塔寺。这里是中国第一所近代海军军官学校——福州船政学堂暂借的校舍。这个十三岁的少年，他的入学试文，刚刚在第一批考生中名列榜首。三十年后，这个名叫严复的福州人翻译出版了警醒中华民族的《天演论》，影响了19世纪末至20世纪初整整一代中国知识分子的思想。物竞天择，适者生存。世界就是这样进化着。流传千年的科举制度，是封建中国知识分子出人头地最重要的途径。从国子监到县学，乃至民间的书院、私塾，都是以登科及第为办学目标。那么6岁就进入私塾苦读经书的严复，为什么要背离科举之道，走进这个在当时被认为是“旁门左道”的军事技术学校呢？多年以后，当名满天下的严复在回忆自己少年时的困顿，这样写道：“我生十四龄，阿父即见背。家贫有质券，赙（fu）钱不充债。……门户支已难，往往遭无赖。五更寡妇哭，闻者堕心肺。”求是堂艺局，就是福州船政学堂的前身。在第一批报名者当中，大多是如严复一样的清贫子弟，吸引他们的是学堂不但包吃穿住，而且每月发放4两纹银以供家用。船政学堂开始招生时，设想生源首先是“资性聪颖、粗通文字子弟”，而且报名者必须由当地士绅做担保。严复的叔叔是个举人，母子俩请他担保，举人对这种新学堂绝无好感，当即回绝。严复和母亲只得痛哭跪求，方才勉强同意。入学考试的题目之一是以“大孝终身慕父母论”作文一篇，适逢父丧、家道中落的严复写得声情并茂，而46岁的主考官、第一任船政大臣沈葆桢恰好也蒙丧母之痛，感同身受，将严复点为第一名录取。由于船政学堂在马尾的校舍尚未建好，沈葆桢就在福州城内选择了几处清幽之地作为临时校舍。白塔寺就是其中一处。于是每个黎明或是黄昏，60多个少年在白塔下的临---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---时教室里高声朗读ABC，而僧人们则在两旁的香堂里念诵经文，这种情景后来被严复描述为“伊毗（pi二声）之声与梵呗(fanbai四声)相答”。尘世远去了，不同的语音交织在一起，形成140年前榕树下最美妙的情景。1867年的夏天，船政学堂在马尾新盖的校舍落成，此时马尾已是厂房林立、机器轰鸣，汽锤声叮当作响，而两层法式大窗的船政学堂就坐落在船厂内这片榕树环抱、环境清静的山脚下。沈葆桢认为“船政根本在于学堂”，于是把规划的学堂校舍从一所扩建到五所。那么这座在当时被大多数人称为异类的船政学堂，和中国传统的教育方式有怎样的不同呢？搬到马尾后，求是堂艺局正式更名为船政学堂，这是一座中国近代最早引进西方教育模式的技术型学堂，采用法国教育体制，分前后两学堂。前学堂学习轮机，就是制造技术；后学堂学习驾驶，就是航海技艺。严复被分在后学堂。秉承“师夷长技以制夷”的宗旨，船政学堂采取请进来的办法，用高薪聘请外国教师来到马尾授课。学生们向“洋教习”学习几何、微积分，物理、机械，天文、地理、航海。授课全用英法文原版书，语言首先是严复们最大的障碍，然而根据当时一位参观过船政学堂的法国工程师的记录，他们显然非常用功。他说...