京津冀、珠三角、长三角之区域经济比较当前中国经济中，长江三角洲、珠江三角洲和京津冀地区三大经济圈三足鼎立态势渐趋明朗。京津冀：走出“洼地”关于三大经济圈的形象比喻有很多。其中一个把中国比喻成一个巨人，巨人的头是京津冀地区，两条腿分别是长三角和珠三角。然而，现实的情况却是，珠三角、长三角崛起后，京津冀经济地位相对下降，成为“洼地”。有数字为证：2004年京津冀两市一省的生产总值为1.6万亿元，只有珠三角的1/2稍强，尚不及长三角的一半。单独来看，拥有9300万常住人口的京津冀，其最近两年的经济增长率并不低:2004年，北京经济增长率为13.2%，天津为15.7%，河北是12.9%。这一年,天津人均生产总值首次突破3万元人民币，河北省的这一数字也达到了13017元。关键问题还是出在长期以来的区域经济合作不畅上。京津冀都市圈是我国北方现代化程度较高的城市群和工业密集区，但由于存在着传统产业比重过大，城乡二元结构突出，市场分割，资源环境压力大等问题，与另外两大经济体相比就落后了。不过，合作的条件已经具备，合作潜力是巨大的。当前北京由于承担功能过多，发展不协调，患上了“大城市病”，城市拥堵等难题让管理者头痛不已。北京希望能够通过京津冀的合作，挖掘区域经济发展的潜能。为了解决北京的污染问题，北京和河北已经达成了初步协议：北京将把首钢搬迁至河北，还筹划在河北建设一个液化石油气项目,以解决北京的能源问题。而近两年来，天津也开始转变与北京“不相往来”的观念，开始注重京津地区之间的合作。在今年的全球财富论坛上，天津市长戴相龙透露，天津计划在今后两三年内投资100亿美元左右进行交通建设，包括建设连接北京和天津的城际铁路和高速公路。“中国的发展以前是看珠三角、长三角，新世纪前20年也要看京津冀地区”，戴相龙如是说。滨海新区的加快开发无疑是另一个良机。来自天津市政府的最新消息说，《天津滨海新区“十一五”规划纲要》已编制完成，并先后经天津市政府常务会议和市委常委扩大会议讨论原则通过，不日将正式上报国务院。据相关人士透露，新编制的规划已将滨海开发定位，由天津的新区跃升为国家区域经济发展战略的重要组成部分。继广东深圳、上海浦东之后，天津滨海新区有望在未来15年的战略机遇期内，成为中国经济的“第三增长极”，带动环渤海区域经济发展，改变中国经济发展“南快北慢”的局面。国家发展和改革委员正在进行京津冀都市圈区域规划的编制工作，京津冀三地---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---有关负责人也表示，将共同推进区域经济一体化进程。北京作为我国的政治、文化、国际交往中心，赋予京津冀经济圈独特的优势。通过合理引导，这一优势将持续不断地转化为经济优势，促使这一地区形成具有“首都圈”特色的核心竞争力。事实上，在产业结构方面，由于北京的第三产业具有较高的发展水平，在生产总值中占61.4%的绝对优势，从而使京津冀地区的生产总值中第三产业比重略高于第二产业，呈现“三二一”的产业结构，长三角和珠三角则均为“二三一”结构。珠三角再跨越粤港澳一个省加上两个特区共有9100万人口。2004年，该地区生产总值之和达3万亿元。珠三角经济圈中最大的经济体是广东，自改革开放以来，广东以年均13.4%的高速度增长，2004年广东GDP超过1.6万亿元，占中国GDP的11.8%；外贸进出口3571亿美元，占全国外贸进出口的30%以上，外贸依存度多年保持在170%的全国最高水平。广东目前的人均居民储蓄存款余额、人均财政收入、人均消费水平均居全国首位。自上世纪70年代末80年代初起，广东创造了25年持续高速经济增长和快速工业化的奇迹，珠三角地区也因此而崛起成为上个世纪“中国制造”的主要产地。在这一过程中，数万港澳客商陆续到毗邻的广东，特别是珠三角地区投资办厂，使广东发展成为全球重要的制造业基地，而香港也借此成功转型为服务业为主的国际商贸之都。的确，珠三角一度是中国改革开放的前沿阵地，广东的经济也扮演着全国经济“排头兵”的角色。全国最早设立的4个经济特区有3个在广东，其中的深圳经济特区在20年间从一个边陲小镇发展成为...