包公故里、科教基地、滨湖新城——开放的合肥欢迎您！中国·合肥（2009年3月5日定稿）邻八百里巢湖，居千里江淮之中；安徽省省会合肥——一座正在崛起的现代化滨湖大城市。作为全省政治、经济、文化、商贸、交通和信息中心，合肥享有“包公故里、科教基地、滨湖新城”之美誉，因东、南淝河在此交汇，故曰“合肥”；因明清时为庐州府治所在，故别称“庐州”。合肥位于中国中部（北纬32°，东经117°），长江淮河之间，巢湖之滨，泛长三角区域西端；通江达海，承东启西，贯通南北，连接中原。合肥位于亚热带到暖温带的过度带，气候温和湿润，四季分明，年平均降水量约为1000毫米，年平均温度15.7度,全年无霜期230天。合肥市域总面积7047平方公里，常住人口501万人。现辖肥东、肥西、长丰3个县，瑶海、庐阳、蜀山、包河4个区和国家高新技术产业开发区、国家经济技术开发区及新站综合开发试验区3大开发区。合肥是全国重要的交通枢纽城市。合肥古有“江南唇齿，淮右襟喉”、“江淮首郡、吴楚要---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---冲”之称，历为军事重镇和兵家必争之地。今为沿海之腹地、内地之前沿、“泛长三角”经济区天然成员，以合肥为圆心、半径500公里范围内，覆盖中国东、中部7省1市，近102万平方公里、5亿人口，是中国经济实力最强、发展活力最足的经济区域之一。合肥是全国重要的区域性综合交通枢纽，立体化交通网络日臻完善。东有合宁线连接南京、上海，西有合武线通往武汉、成都，未来向北经合蚌专线接京沪高铁，南向通过京福客运专线连通赣、闽。合宁、合武高铁已开通运营，合肥到南京仅需45分钟，到上海、武汉只需2个多小时，合肥由此驶入高铁时代，跃居为全国高速铁路网的中心枢纽城市。206、312国道和合宁、合徐等高速公路穿境而过，到南京仅需2个小时，到上海、武汉等仅需4-5个小时。合肥是交通部规划中的内河航运中心，正在建设的合肥港综合码头和通江航道疏浚工程，将使合肥通江达海。合肥骆岗机场是全国重要的国际备降机场，开通包括香港在内的30余条国内航线和直通韩国首尔的国际航班，到上海只需40分钟，到北京、深圳、香港只要一个半小时，一座新的4E级机场——合肥新桥国际机场已开工建设。合肥城市综合承载力不断增强，自2005年起，强力推进以道路等基础设施为重点的“大建设”，交通升级气势如虹，至2008年底已新建改建道路192条、桥梁99座。目前，一环畅通工程快速推进，城市中环、外环高速全线贯通，金寨路高架桥---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---快速建成，“一环七射”高速路网正式形成，全面拉开了合肥市现代化滨湖大城市的路网新框架。合肥是中国优秀旅游城市。合肥是一座绿色城市、生态城市，1992年成为国家首批命名的3个“全国园林城市”之一。城市绿化覆盖率43.93%，人均绿地面积11.44平方米。漫步合肥，山水相依，全城皆绿，空气清新，四季飞花。“园在城中、城在园中”的城景交融格局，为全国所独有。绵延8.7公里、面积137.6公顷的敞开式环城公园，构成了环绕老城、连接新区、水陆相依的独特景致，宛如一条翡翠项链镶嵌于城市之中。合肥，是全国优秀生态旅游城市。国家4A级旅游景区包公园、合肥野生动物园、徽园等旅游景点独具特色。逍遥津、大蜀山、紫蓬山、岱山湖、三河古镇等景点风光旖旎，占地约1000亩，总投资5亿元的中国首个（合肥）非物质文化遗产园已破土动工，建成后将容纳安徽非物质文化遗产以及全国各地的优秀非物质文化遗产。合肥还是安徽省重要的旅游集散中心，周边半径250公里内有黄山、九华山、太平湖、天柱山、琅琊山等全国著名旅游风景区，一条“黄金旅游线”业已形成。合肥是文化底蕴丰厚的历史名城。合肥自秦代置合肥县，至今已有2200多年历史。三国时期，---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---魏吴交兵长达32年之久，在此留下了逍遥津、教弩台、三国新城等众多历史遗迹。1949年合肥解放，同年2月建市。1952年，安徽省省会迁入合肥。合肥人杰地灵，自古名人辈出。五代十国的吴王杨行密、宋代清官包...