新时代新青年他们改变中国互联网时代，青年领袖打破了过去的唯一性和绝对性。“骑行改变城市”的胡玮炜，被贴上才女、勤奋、鸡汤等各种标签的微信公号大V咪蒙，倡导种种生活方式、新式价值观的“罗教主”……如今的“青年领袖”是在各自行业中偶有独树一帜气质的人。他们是“五四精神”的传承，但并非翻版。共享单车与城市英雄主义共享单车，无疑正在成为这个春天最热的话题和创业项目，这一领域两大巨头摩拜CEO胡玮炜、ofoCEO戴威是两个热爱骑行的年轻人，他们身上自带了很多理想主义特质。创立摩拜之前，胡玮炜做了十年汽车记者。不可否认，那是一个更吸引雄性的行业，你问一个女性对汽车的联想，多半是机械的、冰冷的。与之相反，胡玮炜是个火热的人。在一次闲谈中，蔚来汽车的董事长李斌问她有没有想过做共享出行项目，扫码就可以骑自行车，胡玮炜感觉自己被击中了。两年时间，摩拜单车从0做到百亿估值。ofo的创始人兼CEO戴威是一个骑行爱好者。2013年本科毕业后他曾在青海省大通县东峡镇支教一年。那是他的“瓦尔登湖”，他也在无数次人与车的陪伴中悟到：“骑行是一种最好的了解世界的方式。”2014年底，创业氛围疯涨，戴威和几个朋友想把在青海骑行的经历做成一个旅游产品，一个在天使基金实习的师兄为他们投资了100万。2016年1月，ofo得到了金沙江创投的A轮投资。此后的8到10月，又先后完成了四轮融资，C轮由Coatue、小米、顺为、中信产业基金领投，经纬、元?Z资本、滴滴、金沙江等跟投1.3亿美元。资本寒冬下获得众多一线资本的大力投资，ofo被期待成为共享经济领域的下一个滴滴。事实上，共享单车企业在初心上是截然不同的。戴威就不断强调，要做真正意义上的共享单车，ofo不生产自行车，只连接自行车。而胡玮炜传递的摩拜精神则是“骑行改变城市”。“摩拜单车更像是一场城市复兴运动，改变了城市的生态，而不止于交通出行本身。”这两个站在共享经济风口上的年轻人，让我们感受到共享单车背后的城市英雄主义，有人与人之间的连接，有城市的复兴，有每个人的参与感。甚至还有每个人都可以通过骑行的方式来改变这个城市的可能性，而“我”和“我们”似乎也越来越密不可分。公众号里的“千万富翁”“我有很多新媒体写作经验，价值1000万。如果你能成为我们团队的实习生，就是完全免费。”这是自媒体圈当红炸子鸡咪蒙，在其公号“咪蒙”中发布的招聘消息。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---咪蒙并非口出狂言。咪蒙真名马凌，70后，四川南充人，毕业于山东大学中文系。在互联网上，咪蒙把自己塑造成一个观念开放、刻薄犀利、又满口粗话的女流氓形象。截至去年6月，咪蒙的同名微信公众号累计阅读量两亿两千多万次，每条广告45万元起并在不断涨价，每篇文章阅读均超过50万，大部分文章阅读量超过100万。咪蒙的新书《我喜欢这个“功利”的世界》收录了她微信公众号的文章，去年5月出版后短短一个月就攀上了京东、当当、亚马逊各图书电商网站畅销榜的前五名。六神磊磊，同样是一个靠码字为生的文人，靠一个微信公众号“六神磊磊读金庸”在互联网上声名鹊起，享负盛名：粉丝50万，爆款文章阅读高达100万，一条公号的收入十余万，年收入上百万。微信公?大V、骨灰级金庸迷、磊神、嗜书狂、专栏作家……自从红了以后，六神磊磊被贴上很多标签。咪蒙也被贴上了才女、勤奋、鸡汤、新晋网红等各种标签。很多人觉得他们的成功不可思议，事实是他们经历过挫折和失败，以多年积累的人脉、不断写作的努力在这个自媒体时代火了。2016年年初，六神磊磊受邀参加《鲁豫有约》节目。陈鲁豫问六神磊磊：“您觉得您还能坚持写多久？”他没有正面回答，而是打了一个意味深长的比方。“我觉得一个写字的人，随时要做好被人忘记的准备，我们都应该是一只蚂蚱，但是必须是一个不停地学习、不停地充实自己的蚂蚱，我们要努力地蹦?Q着，然后静静地等待秋后的到来。”社群时代的“青年中国说”互联网时代，新的连接模式让各种各样的商业社群崛起。罗辑思维的“言罗会”、姬十三的果壳网以及吴晓波的读书会，让一群价值观趋同的人找到了线上线下的机会。...