昆明市呈贡公安消防支队特勤一中队出入口临时通道测量监理实施细则编号：XQ-XZ-001编制：审批（总监）：编制日期：2010年3月10日编制单位：云南新迪监理公司呈贡新区洛龙乌龙片区市政道路项目监理部---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---目录一、专业工程概况………………………………………（3）二、编制依据……………………………………………（3）三、质量控制目标………………………………………（4）四、施工测量监理方法及措施………………………（6）五、施工验收测量监理工作…………………………（19）一、专业工程概况1、工程概况（1）桥梁等级根据规划，昆明市呈贡公安消防支队特勤一中队出入口临时通道（2）计算行车速度城市Ⅰ级次干路：V=40km/h（3）车道宽度路段车道宽度：大车一条车道宽度为3.75m,小车一条车道宽度为3.5m;进口道车道宽度：一条机动车道最小宽度为3.25m;---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---出口车道宽度：3.5m;公交车港湾式停靠站站台宽度最小为1.5m；自行车车道每条宽1.0m。（4）道路净空高度：机动车道≥5.0m;自行车，行人≥2.5m。（5）荷载标准地面道路路面结构计算轴载标准：BZZ—100型标准车（6）抗震设防标准按地震基本烈度8度设计。2、坐标和高程系统坐标系统采用1987年昆明坐标系；高程系统采用1985年国家高程基准。3、本项目工程设计内容道路工程、排水工程、交通工程、绿化工程、道路照明及附属工程。二、编制依据1、监理规划；2、委托合同3、设计图纸；4、《工程测量规范》GB50026--93；5、《城市测量规范》（CJJ8－99）；6、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008；7、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008；8、《给水排水管道工程施工与质量验收规范》GB50268-20089、其他相关法规、标准；三、质量控制目标1、本工程质量达到设计和业主要求，争创优良工程；2、工程质量一次性验收合格；3．1设计要求道路断面总体布置形式为一块板，横断面布置形式：2×3.25m（人行道）+2×3.5m+2×2m（分隔带）+2×11.25（机动车道）=40.0m机非混行道路拱横坡采用2%双向横坡，人行道为2.0%单向横坡。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---平纵面线形指标表计算行车速度（40km/h）规范值采用值不超过设计最小圆曲线半径（m）300/设超高推荐圆曲线半径（m）150/设超高最小圆曲线半径（m）70/不设缓和曲线的最小圆曲线半径（m）500/平曲线最小长度（m）70/缓和曲线最小长度（m）35/汽车行使最大纵坡推荐值（%）61.5自行车道最大纵坡推荐值（%）*＜2.51.5超高横坡（%）≤2/停车视距（m）4040凸型竖曲线极限最小半径（m）4003200凸型竖曲线一般最小半径（m）6003200凹型竖曲线极限最小半径（m）4504000凹型竖曲线一般最小半径（m）7004000竖曲线最小长度（m）3544纵坡坡段最小长度（m）1102313．2规范要求本工程由测绘研究院现场交桩提供的控制点为二级导线点，水准点为四等高程点，其施工复测校核，应符合《工程测量规范》GB50026—93的要求。导线测量的主要技术要求等级导线长度（KM）平均边长（KM）测角中误差（″）测距中误差（㎜）测距相对中误差测回数方位角闭合差（″）相对闭合差DJ2一级40.5±5±15≤1/300002±10√n≤1/15000---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---二级2.40.25±8±15≤1/140001±16√n≤1/10000三级1.20.1±12±15≤1/70001±24√n≤1/5000注:①表中n为测站数。水准点测量的主要技术指标应符合下表：等级二等三等四等五等路线长度（Km）－≤50≤16－每千米高差全中误差（mm）261015仪器型号DS1DS1DS3DS3DS3视线长度（m）5010075100100前后视较差（m）135大致相等前后视累积差（m）3610－视线离地面高度（m）0.50.30.2－基辅分划或黑红面读数较差（mm）0.51.02.03.0－基辅分划或黑红面所测高差较差（mm）0.71.53.05.0—水准尺因瓦因瓦、双面双面单面观测次数与已知点联测往返往返往返往返环线或附合往返往返往往往返较差、环线或附合线路闭合差（㎜）平...