我国内蒙古自治区对蒙古国口岸经济发展探析——以珠恩嘎达布其口岸为例——封妒哎激}——:doi:l0.39694.issn.1003-5559.2012.01.009目一0岸经济发展探析——以珠恩嘎达布其口岸为例一士士儒中央民族大学在内蒙古自治区的边境贸易中,对蒙古国口岸的发展非常迅猛,中蒙双边的经济活跃程度正在超过中俄双边的经济活跃程度.中蒙两国的进出口贸易货物全部是通过口岸运输完成的,推动对蒙古国口岸经济发展,对加快内蒙古的对外贸易,特别是边境贸易有着极其重要的意义.一,内蒙古自治区口岸经济沿革与现状内蒙古自治区位于我国北部,西部,东西直线距离2400多公里,南北距离1700多公里,总面积达118.3平方公里.境内有4221公里长的边境线,其中中蒙边境线为3103公里.全区现有对外开放的口岸l9个,分布在边境14个旗(市)以及呼和浩特市和呼伦贝尔市.对俄罗斯开放的有6个口岸:满洲里铁路口岸,满洲里公路口岸,黑山头水运口岸,室韦水运口岸,二卡公路口岸,胡列也吐水运口岸.对蒙古国开放的有10个口---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---岸:二连浩特铁路口岸,二连浩特公路口岸,策克公路口岸,干其毛都公路口岸,珠恩嘎达布其公路口岸,阿日哈沙特公路口岸,满都拉公路口岸,额布都格水运口岸,阿尔山公路口岸,巴格毛都公路口岸.有3个国际航空口岸:呼和浩特航空口岸,海拉尔航空口岸,满洲里航空口岸.下表为内蒙古自治区已经开放的陆路与水路口岸基本情况.内蒙古口岸建设发展至今,已经取得了明显的成就:拥有全国第一大陆路口岸满洲里口岸和第四大陆路口岸二连浩特口岸,这两个口岸占全区口岸总过货量的92%(满洲里口岸占64%;二连口岸占28%).近几年来,全区口岸进口的主要品类有:原木,石油,矿产品,化工产品等;出口的主要商品有:轻工产品,机电产品,菜果,日用品等.货物流向全国29个省,市,自治区.2010年全区口岸经济无论是在货运量,客运量还是进出境交通工具等方面都有了进一步的增长.从表l可以看出,2010年全区鞠吨,其中对俄口岸和对蒙口岸的货物运量约各占一半左右,但是从增幅来看,则对俄口岸仅为8%的增长幅度,而对蒙口岸则是100.37%的增幅.由此可见,2010年全区口岸进出境货运量的增长贡献主要来自对蒙口岸.从表中数据还可看出,对俄口岸的进境货运量远远大于出境货运量,但后者的增长幅度更为显着;而对蒙口岸的进境货运量同样大于出境货运量,但是不同的是,对蒙口岸进境货物的增长幅度也远远大于出境货物的增长幅度,这与我国近年来加大对蒙古国矿产资源的投资---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---与开发有着密不可分的联系.2010年内蒙古自治区各口岸进出境客运量为400.7万人次,其中通过对蒙口岸进出境的人员约占了62.6%,无论是进境还是出境客运量的增长幅度都远远高于对口岸进出境货物运量为5243.3万俄口岸的增长幅度.表12010年内蒙古自治区口岸货运■情况一览表单位:万吨进出境同比增长进境同比增长出境同比增长转口同比增长全区口岸5243.340.32%4404.441.28%419.339.82%419.631.4%对俄口岸2621.78%2025.92.19%176.339.07%419.631.4%对蒙口岸2621.5100.37%2378.51O9.54%24340.29%/,数据:根据中国口岸协会发布数据资料整理.本文系中央民族大学211项目:中国少数民族经济问题研究.另外,2010年全区口岸进出境交通工具为104.5万列辆架次,其中77%以上是通过对蒙口岸完成的,其增速也主要归因于对蒙口岸进出境交通工具的快速增长,相比之下,对俄口岸的交通工具进境数量甚至出现了负增长.二,对蒙口岸珠恩嘎达布其的创建与发展在内蒙古已开放的各类陆路口岸中,珠恩嘎达布其口岸是比较具有代表性的一个.珠恩嘎达布其口岸是1992年被国务院批准开放的国家一类季节性口岸,2004年9月28日生效的《中蒙边境口岸及其管理制度协定》中确定为国际性常年开放口岸;2007年12月通过国家对珠恩嘎达布其口岸扩大对外开放前准备工作的检查验收后,2008年1月3日珠恩嘎达布其口岸正式实现国际性常年开放,自此出现井喷式增长.自2008年以来,珠恩嘎达布其口岸已成为继二连浩特之后我国对蒙贸易第二大口岸,并发展成为内蒙古第三大关税口岸.(一)珠恩嘎达布其口岸概况珠恩嘎达布...