“中国式过马路”当休矣！余姚市瑞云学校李映映指导老师郑静著名作家季羡林老先生在他的《谈礼貌》一文中写道他早年见闻的一些社会现象。例如坐车你推我攘，大声喧闹等，也大致抒发了一些他的看法。再加之现在社会新出现的“中国式过马路”现象，无不与拥有五千年文化的中国的“礼仪之邦”之称相冲突。那么，何谓“中国式过马路”呢？其实，这是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃，即“凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”说起来，这种叫法也实在形象。因为这不仅仅是某个地区的特有现象，而是在中华大地的许多地方，都有这种现象频繁发生。大家都忽视了红绿灯的存在，一味的“团结一致，适者通行”。这其中的“团结”让许多人汗颜，而这许多人，也许一边在评价“中国式过马路”，一边却成为了这中间的一员“猛将”。为什么呢？究其原因，不过是“从众”心理的主导。而今的社会，大家受法不责众的“从众”心理影响，从而不顾及交通安全。就这样，“中国式过马路”成了中国人的通病。当然，也有一部分原因是交通太乱，绿灯直行，车辆无视行人，继续前行。使得行人纷纷“出离愤怒”，以“中国式过马路”这种行为来诉说不满。然而，部分市民这种无视红绿灯的行为，造成交通事故多发，不仅将自己的生命置于险境，也造成了社会不必要的经济负担——今年1月至10月份，全国因违反道路标志标线肇事导致涉及人员伤亡的道路交通事故87852起，造成26154人死亡，其中因行人违规导致的肇事造成262人死亡。据调查郑州每月因“中国式过马路”致交通事故达四五十起……这些数据无论哪一个都触目惊心。据烟台日报报道，该市每年有超过两成的理赔案件是由于不遵守交通规则，随意横穿马路造成的。财险公司因闯红灯造成的理赔额一年7000万，这些钱财如运用于中国的发展建设，那么发展将会更加迅速。那么，要如何根治“中国式过马路”这一城市交通管理的“痼疾”呢？归根结底，这种现象的出现是由于国人规则意识的淡薄、交通太乱、管理手段的乏力和无奈造成。所以，要想彻底解决这块“烫手的山芋”，就必须必---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---先治理“中国式车拐弯”，要想治理“中国式车拐弯”，就要先加强管理力度，改善管理方式。一系列严管措施的出台，可以看得出行政管理部门是在想些办法，例如浙江省公安厅在2013年2月28日召开新闻发布会，称从3月1日到12月31日，浙江省将开展城市道路严重交通违法行为集中整治行动，主要是车辆行人闯红灯等8类严重交通违法行为。这一行动已被确定为2013年浙江公安机关的“一号行动”。浙江省此次规定，行人只要被交警现场查获到有闯红灯和过马路不走斑马线行为便会被处罚5至20元，并且为此投入大量的警力，范围之大、处罚之严在全国来说尚属首次，同样的，北京也采取了相对措施。对司机来说，驾车行驶在路上，当然处于是一种强势地位。毫无疑问地该对行人多一些避让。“宁停三分，不抢一秒”应该成为司机的行为准则。而且，作为司机，更应该将交通法规铭记于心，烂熟于心，这样，当真正遭遇“中国式过马路”行为时，才能将脚放到刹车上，稳稳地等待行人通行。这不仅能体现司机的驾驶素质，更能体现一个公民的良好道德素养。对于行人而言，不可否认，中国人从内心至今对法治观念淡薄。因此，加强对市民的法制教育是刻不容缓的，这需要政府采取恰当有效的方式，提高人民法制意识和交通安全意识。实际上，对芸芸众生而言，每个人都是社会的一分子，个人的所作所为都对社会产生或多或少的影响。每个人都肩负着对社会或多或少的责任。我们都应当以自身的文明言行，最大程度地传递着“正能量”。当我们在马路上行走或驾车的时候，更应好好地想一想，自己是不是“中国式过马路”那群人中的一员？---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---