道路及交通规划对城市的发展影响摘要：随着南宁经济的不断发展，全面的建设小康的社会，南宁的城市的道路规划的发展也面临着前所未有的发展和挑战。伴随着城市的发展和社会的发展，南宁城市的道路规划该如何的进行维持，伴随着人们生活习惯的不断改变，城市的道路该如何的进行规划，这都成为了一个需要解决的问题。项目位于南宁五象新区核心区，呈南北走向，北起于堤园路，南止于玉洞大道，路线全长2291.282m，实施长度2224.593m（扣除本道路与五象大道、玉洞大道交叉口），堤园路～7号路段红线宽度为50m，7号路～玉洞大道路段红线宽度为36m。关键词：城市道路建设；规划；分析；研究：U491.1+2文献标识码：A：1前言南宁市是广西壮族自治区首府，是广西“南北钦防”战略重点发展城市。改革开放以来，南宁充分利用沿海、沿边、沿江的区位优势加强国际区域合作，加快经济建设步伐，取得显著成绩。中国―东盟博览会永久落户南宁，是一个千载难逢的发展机会，自2004年南宁成功举办首届“中国―东盟博览会”以来，南宁市进入了一个飞速发展时期。2006年，市委、市政府提出“以邕江为轴线、西建东扩、完善江（邕江）北、提升江南、重点向南”的城市发展战略目标，要把南宁建设成为一个区域性国际城市。为落实以上战略目标，南宁市近期大力发展位于南宁南部的五象新区。特别是体育中心的建设及南宁大桥、五象大道的建成通车五象新区特别是核心区将迎来快速发展的机遇。2城市道路在规划建设中存在的常见问题2.1城市道路的等级设计的不合理很多年以来，南宁城市道路的规划建设一支存在很多的问题，很多城市在建设的过程中仅仅就是重视城市道路主干道的建设，然而忽略了城市道路中次要感到的规划和建设，这就会造成城市道路的等级不能够合理的进行匹配。从很多实践的经验能够看出，一个城市的设计是否是合理的，就应该有一个形状的，应该是一个等边三角形，若一个城市的道路不是等边三角形，那么基本就能够断定，此道路规划存在一定的问题。在城市道路的设计过程中，道路结构的配置不合理是也有一部分的原因就是道路的空间资源的配置是比较低的，这也会严重的影响到道路的规划出现一定的问题。城市道路主要的规划都集中在几条主要的干道之中，这样无论是在交通上，还是在规划上，都存在问题，都有一定的影响，并且影响的效果是很明显的。2.2城市道路网的密度低根据多年的时间经验，能够看出，无论是主干道还是次干道，他们之间的距离是不能够超过400米，这也是在道路设计中所规定的。相对于仅仅的追求干道的宽度，车辆的密度等等问题，莫不如去追求规划和建立一个足够的道路网的密度。在道路规划的过程中，很多建设部门都仅仅重视道路的面积所占有的比例，往往忽略了更重要的道路的密度，和道路本身应该拥有的面积。道路规划的道路的长度不够长，但是设计者就是盲目的给道路加大和加宽。这样对于本身的道路规划都不能够起到很重要的作用。根据相关的数据调查表明。区域内主要现状道路为南北高速公路良庆出口连接段、五象大道，其余主要村道里的土路。南北高速公路为南宁~北海的过境道路，设良庆出口与五象大道相连，良庆出口连接段为水泥路面，路宽20m，采用双向四车道形式。五象大道为区域内的主要道路，起于南宁大沙田止于蒲庙，为城市主干路，红线宽度68m，采用四幅路的横断面形式。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---2.3道路规划中设计的岔口中也存在一定问题在过去的的道路规划的过程中，很多都是缺乏一个合理的设计理念，在道路的交叉口中，宽度和车道不是一样，当交通量达到一定的数量的时候，那个道路的运输能力在逐渐的下降，加上机动车和非机动等等因素都是相互干扰，那么道路的运输能力更加的差。在对道路进行规划的过程，就应该对城市道路的网的主次干道进行首先处理，这样就能够有效的提高交通量这样就会有效的避免行人与机动车和非机动的拥堵，这样基本能够缓解道路的运输问题。3城市道路规划中对问题的解决3.1和城市道路的等级划分进行合理的理解影响到道路系统规划的因素出来道路本身的基础因素之外，另外就是道路道路系统...