耶路进军中国物流结束对佳宇物流的收购后，耶路公司基本完成了其在华布局。/2/view-548363.htmUPS、FedEx、TNT、DHL等外资物流企业在中国市场风云多年后，全球最大的货车运输集团――耶路全球准备再掀国内物流市场上的外资风云。2007年6月26日，耶路全球董事长、总裁兼首席执行官赵乐士兴致昂扬地宣布，耶路全球已经达成收购上海佳宇物流有限公司的初步协议。据称，这是耶路公司在亚洲地区最大规模的一次收购行动。并购佳宇还没有彻底完成对佳宇的收购，耶路已经迫不及待地告诉业界，他要在国内市场大展拳脚了。耶路公司方面表示，将会在随后的谈判过程中确定收购价格和收购的截止日期，并且此次收购的完成还取决于最终尽职调查、双方达成的最终收购协议以及监管部门的批准。耶路全球董事长、总裁兼首席执行官赵乐士表示：“此项并购首先将使我们建立一个服务网络，为我们的客户在中国运送货物时提供更大的可靠性。同时，为关键的中美贸易航线中的国际运输提供无缝的端到端服务。我们目前拥有的货运和物流合资公司已经为这一战略提供了基础。此次并购佳宇将大力扩展我们在中国的规模和运输能力。”上海佳宇是中国最大的零担陆路运输服务商之一，创立于1995年，总部设立于上海，现有总资产超亿元，公司在全国110多个城市建立了200家分公司，拥有3万多家客户、1600名员工、300辆牵引车和3000多辆汽车的运输网络，可以提供公路运输、仓库租赁及管理、区域与城市配送在内的物流服务。在此之前，耶路高层曾向美国的分析师们透露了风声。他称，公司将可能针对其在中国的业务增加一个地面牵引车和物流的公司，当然，这家公司需要具备合资航空货运进口商和合资物流运营的资格。在最终选择佳宇物流之前，赵乐士并不讳言曾考察了众多可能的合作对象。对于并购后的市场定位，耶路物流亚洲区董事总经理庄伟元表示，耶路将选择那些对货物运输安全性、时效性和准确性要求较高的高端客户，占据附加值高、利润空间大的高端运输市场。在耶路之前，TNT已经完成对华宇物流的收购。TNT合作伙伴的华宇集团是中国著名的公路零担货运公司之一。该集团成立于1995年，拥有员工12000名，目前在中国拥有56家分公司、1100个营运网点和3000台车辆。网络覆盖所有中国大中城市。交易完成后，前者将一举拿下华宇物流庞大的公路运输网和客户资源，后者则将由此获得TNT的品牌和技术。对于目前公路零担货运公司频频外嫁的情况，有业内人士分析，零担运输市场管理混乱，个体户蜂拥而入，市场陷入恶性竞争，超载超限等成为潜规则，零担运输市场已经走入微利时代；同时，部分零担运输企业通过特许加盟的形式迅速扩展，但现代企业制度和现代化运营管理等没有跟上，加之资金、人才、政策等瓶颈，企业很难进一步发展。另一方面，外资对我国的道路运输业项目已经表现出了越来越浓厚的兴趣。交通部有关统计显示，2004年新立项的47个外商投资项目中，外商出资占注册资本的51.01％，达到3254万美元，首次超过中方出资额。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---联手锦江在并购佳宇物流之前，耶路已经联手锦江集团在中国市场上摩拳擦掌，做好备战准备。2005年9月，耶路运输公司以4500万美元参股上海锦海捷亚国际货运有限公司，获得其50％的股份。同时，耶路公司还与锦江投资合资成立世联运通物流公司，该物流公司注册资本1000万美元，耶路公司持股75％，锦江投资持股25％。，现已更名为耶路物流。耶路集团除收购上海海港工贸有限公司、香港巴克莱货运有限公司和尼尔森有限公司持有的锦海捷亚共35％的股权外，还将以1350万美元收购锦江投资持有的锦江捷亚15％的股权，最终持有锦海捷亚50％的股权。锦江投资还和耶路公司签署了排他性协议，即耶路未来在中国的发展合作伙伴只有锦海捷亚一家。换言之，耶路以后在国内只能以收购或者独资扩张。总部位于上海的锦海捷亚是中国名列前茅的航空货运公司。锦海捷亚的控股股东为锦江国际实业投资股份有限公司，该公司隶属于中国最大的旅游酒店集团――上海锦江集团。锦海捷亚成立于1992年，是由锦江投资(持股65％)、上海海港工贸有限公司(持股10...