旅游客运市场现状及对策

旅游客运市场的现状及对策---包车分公司冯剑华旅游汽车是旅游业中重要的一环,与旅游业有着息息相关的联系。旅游业的蓬勃发展,带动了旅游汽车客运的茁壮成长,而交通道路的改善和拓展、汽车技术的进步,亦对旅游方式的改变产生重要影响,特别是在中、短线旅游方面,汽车较铁路、飞机运输更有灵活性,作用更突出。据国家旅游部门统计,汽车已成为人们外出旅游的主要交通工具。种种现象表明,汽车在旅游业中具有不可替代的作用。目前,旅游汽车运输呈百花齐放的发展局面,旅游汽车数量增加迅速,档次不断提升,但价格呈逐渐下降趋势,盈利锐减使旅游汽车客运业陷入困境,价格过低成为旅游汽车客运业面临的重要难题。1、旅游包车价格下滑的原因旅游包车价格下滑有很多种因素,其主要原因如下:1.1旅游行业平均利润率下降随着中国加入WTO,旅游业进入门槛降低以及人民生活方式步向小康,选择外出旅游成为时尚的休想方式,形成庞大的旅游商机,这吸引了大量的外资、民资投向旅游业,各地新成立的旅行社如雨后春笋般涌现,打破了以往旅行社高垄断、高利润的局面,竞争徒然加剧,促使旅游业快速进入微利时代,行业平均利润迅速下降。旅游利润减少,压缩了其他相关产业如交通、餐饮、酒店等利润空间。旅游大环境的变化,是旅游包车价格下滑的主要原因。1.2旅游客车增长迅猛近几年,旅游客车数量增长迅速,仅2003年,广东省交通主管部门就一次性发放旅游汽车客运标志牌400个,为历史之最。购置旅游客车的除现有客运企业、个体经营户外,比较显著的特点是旅行社自购车辆的增加。旅行社通过自购车辆,使主体业务向下延伸,扩大了利润空间,而且部分成本内部化,平均成本降低,竞争力增强。旅游客车数量的增加,加剧了旅游客运市场的竞争,在旅游客源市场未充分开发的情况下,形成“僧多粥少”的现象,此时降低价格自然成为最有效的的竞争手段。1.3“黑车”扰乱市场秩序无可否认,“黑车”的存在,是旅游汽车客运价格下降的原因之一,而且极具杀伤力。“黑车”多为个体经营户、厂企自用车辆,因其没有营运资格,所以经营成本远较合法营---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---运的车辆低,可以以超低价格承接包车业务,这对于旅行社来说是具有极大的吸引力。迫于竞争压力,许多旅行社都抱着侥幸的心理租用“黑车”。面对“黑车”营运,从监督环境来看,普遍存在执法难的现象,其一是取证难,根据现行条例,运政执法人员不能上路查车,让狡猾的非法营运户有机可乘,经常与执法人员捉迷藏,令人无可奈何;其二是监管部门合作力度不足,部门之间各自为政,没能形成有效的打击合力,这也是“黑车”较猖狂的原因。2、价格过低产生的影响2.1对企业运营的影响以目前价格情况。比较一下一台车的收支情况。首先是支出,目前一台高一级45座旅游客车,平均价格约80万元,折旧一般为8年,按直线折旧法计算,每年折旧费10万元,加上其它每年费用,客运附加费60480元、养路费14400元、保险费4000元(按投保第三者保险)、季检费1840元、年检费1200元、运管费1440元、车船费320元、安检费1440元,各项合计约185120元,每月15426元。再看收入情况,举例按现在江门包车至广州、深圳、珠海三条线路价格,其成本利润如下表地点价格路桥费油费毛利广州1300220150930深圳22006503601190珠海1400200240960三条线路平均利润约1026元,按此计算,维持一台车营运每月最少要出车:15426÷1026元/次=15次,即每月工作率为50%,若上面成本计算中,再加上维修费用、管理费用等其他可变动成本,保本工作率会更高,按目前大部分旅游客运企业的车辆工作率,显然难以达到的,因此价格下降极大影响了企业的生存,部分企业更是已到了举步维艰的地步。2.2对旅客的影响由于竞争的关系,为节约成本,某些旅行社不得不使用“黑车”作为交通工具,这其实对旅客来说有极大的影响。1)危及旅客安全“黑车”安全状况不容乐观。其一是”黑车“已使用多年,车辆外观差,零件老化、技术状况不佳,安全系数低;其二是没有完善的保修制度,除应付车辆管理部门的年检外,平时缺乏保养;其三技术力量...

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