特斯拉中国“博弈”当马斯克遇上杨元庆

特斯拉中国“博弈”:当马斯克遇上杨元庆北极星太阳能光伏网2014/4/239:19:29我要投稿关键词:马斯克太阳能充电站SolarCity北极星太阳能光伏网讯:他是全球最炙手可热的科技人物,从互联网到电动车,从太阳能网络,到宇宙计划,伊隆˙马斯克(ElonMusk)是真真正正的钢铁侠。4月21日,他首次出现在北京,在中山公园音乐厅参与央视《对话》节目的录制。明天他将出现在特斯拉北京直营店,出席第一批中国区用户的交车仪式。中国市场:非常非常重要在马斯克未到中国之前,此行就引发了国内相关产业的高度关注,业内分析,他可能与电池、电机、充电网络和销售服务的供应商会面,并为特斯拉国产化初步选定合作伙伴。“我认为中国是对特斯拉的未来非常重要的市场,我们将在这儿进行巨额的投资。”马斯克对中国市场的态度非常坚决,他表示,将很快在北京和上海各设置一个太阳能超级充电站,保证24小时不间断运行。特斯拉的销售、服务,都会对中国进行定制。他表示,虽然目前特斯拉在中国还没有投放,但他更看重长期的发展,预计未来三到四年,部分电动车将实现本地化生产。“我想传达的最重要的信息,我们认为中国是一个非常非常重要的国家,我们将在中国做很多的投资,来保证任何买车的人都有很好的体验。”马斯克强调说。事实上,在定价方面,特斯拉中国的定价堪称厚道。ModelS85kWh在中国的起售价为人民币73.4万元,这相当于美国售价+运费+关税+增值税和其他税,特斯拉并没有想其他品牌一样加价在华销售。对于目前特斯拉售价仍然较贵的指责,马斯克回应说:“我们公司的目标一直是做让消费者买得起的电动车。我们最早的车型就是一款跑车,当时能买得起的人更少,后来我们推出了一个价格低一些的车,在中国由于进口税等等的原因,价格进一步攀升,但是在美国它只是一个中档车。”马斯克表示,未来特斯拉的第三款车售价将更低,是消费者可以承担的。“如果我们这三部车都能成功。下一步就是通过技术创新,进行规模化的生产,因为现在这种小规模没有办法建大的工厂,技术不能得到广泛的应用。”从电动车到火星在创建特斯拉之前,马斯克的个人经历就充满传奇。他是一个天才少年,10岁那年,马斯克就拥有了自己的第一台电脑,并且学会了软件编程。在大学期间,他就创立了自己的第一家公司Zip2,并以3.07亿美元现金和3400万美元股票期权卖给了当时世界第三大电脑公司康柏。之后他创立了全球首个第三方支付工具,不到2年时间就以15亿美元的价格将PayPal转卖给了Ebay。马斯克创立的第三家公司是SpaceX,这是一家雄心勃勃的私人太空发射公司,他要直接和美国国家航空航天局(NASA)以及全球各国的太空发射中心抢生意。---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---尽管SpaceX仍然是太空发射领域的一家小公司,但是凭借一流的创新技术,获得了NASA的16亿美元的合同,为NASA承担12次太空发射任务。特斯拉是马斯克创立的第四家公司,做为特斯拉电动车的配套工程,马斯克还创立光伏发电公司SolarCity,现在SolarCity正在美国部署全球最大的新能源充电网络。回忆起SpaceX初创期,马斯克透露,最初成立这家公司是因为航天飞机退休了,需要一个替代品,但NASA预算又很少,所以就搞SpaceX计划。“一般来讲,这样的竞争一定是大公司最后赢,但是波音一看这么点钱,所以他们根本就不投标了,最后我说我们愿意干,我们投标。”“那些大的空间公司想,他们这个小公司肯定做不成,这样NASA还得跟我们签约。但幸运的是我们没有失败。”马斯克说,他们真的是很自大,非常傲慢,所以是他们自己放弃了投标,才给了SpaceX一次参与的机会。最后我们还做成了,这真是难以置信。谈到未来,马斯克认为有400万人将来可能会居住在火星上,但最关键的是去火星的成本必须足够低,大家都能负担得起。SpaceX必须在火星上建立基本的基础设施,必须有火箭降落的空港,可以在那里加油,大家可以在那里生活。“对我们来说,首先要做的就是要把宇宙旅行变得便宜,并且能够使人们在火星建立自己的企业,包括在火星上炼钢铁,企业家可以在火星上进行很多的创新,在火星上建一个企业,我觉得这是一个...

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