大型记录电影《厉害了我的国》观后感大型记录电影《厉害了，我的国》观后感——观《厉害了，我的国》有感我的梦是我灵魂的优质工程/我宁愿在无人区的寂寞中紧守着它/像古老铁轨上长啸的汽笛/一头连着心灵安放的故乡/一头寄托着对向往的远方/咣当咣当/以延伸为歌吟/伴以速度提升为曲调/一节一节唱给人们听/厉害了，我的国/虽然我所能记忆的/只是华夏大地迸发的潮涌浪击中的一朵——题记巴丹吉林沙漠，高耸入云的沙山，神秘莫测的鸣沙，广袤、雄浑、静穆，仿佛把大自然在这里的汹涌的波涛、排空的怒浪，刹那间凝固了起来，无边的黄沙蔓延在这片无边的土地上，凭你耗尽眼力寻啊，无边的沙海中，点缀着一个个劳动者的身影，那是"中铁人".中铁人昼夜穿越在京新高速临白段戈壁沙漠无人区。克服施工资源匮乏、物资运输困难、水电网络奇缺、环保要求高、有效工期短等等重重困难，以高度的责任感和历史使命感高质量按时修筑完成。xx年7月15日上午9时16分，国家一带一路标志性工程京新高速临白段正式建成通车，标志着世界上穿越沙漠路段最长的高速公路（G7）全线通车。当影片《厉害了，我的国》中出现"运行效率的新版图京新高速"的镜头时，我感动不已：大漠孤烟直，长河落日圆。沙漠绽奇葩，海陆丝路连。大漠深处筑"天路".我骄傲，我是中铁人！天地浑然，苍穹无边。青青的牧草在轻柔的微风中脉动，似乎是向阳光照耀下、蒙汗双语写的"共同团结奋斗，共同繁荣发展"的几个大字点头示意。草原上的人们有的会看天、看年景，也有会听天听地的人，他们长期在大自然里游牧，慢慢获得了独特的生存智慧。他们举起套马杆时似乎听到了"神马"呼啸的声音，那是在"中铁人"科学施工、保护环境、敬畏自然，还经常和他们一起举办草原文化主题的文艺活动中带来的消息。xx年8月3日上午10时18分，内蒙古首列高铁D6980次列车伴随着嘹亮的汽笛声，由呼和浩特东火车站驶向乌兰察布，填补了内蒙古自治区的高铁运营空白史，内蒙古自治区自此正式迈进高铁时代。不仅强化既有货运通道能力，构建环渤海至西蒙及西北大能力货运通道，还进一步满足蒙西地区煤炭外运的需要。当影片《厉害了，我的国》中出现"一条条中国路"的镜头时，我由衷地自豪：草原人民在现实中，也在历史中，是追求和寻找的出发地，也是一场华丽的没有尽头的梦开始的地方。中铁人助力草原人民圆梦高铁，编织幸福。我骄傲，我是中铁人！一手牵着黄河，一手挽着长江，像母亲用两行长长的乳汁，哺育着中华南北大地，成为中国南北的分界线。又像一个千古沉梦，一个天然屏障，在漫长的历史岁月中，无情地阻隔着陕西乃至全国南北交通的畅达和人员的交流。在穿越秦岭的千古蜀道上，李白曾写下了"蜀道难，难于上青天……尔来四万八千岁，不与秦塞通人烟"的诗行。同样，在秦岭山腹的蓝关道上，韩愈曾吟出了"云横秦岭家何在，雪拥蓝关马不前"的凄苦心境。秦岭这千年屏障，在漫长的岁月中留下多少跋涉的艰辛，多少行路的悲叹，多少旅途的崎岖，多少乡思的哀怨……往事越千年……一声隆隆炮响，振荡在秦岭山腹，惊醒了千古沉梦。"中铁人"来了，中铁人脚上的鞋子沾满泥浆，但脚印依然坚实；中铁人手上的皮肤黝黑，但健硕的双手拿着皮尺丈量着每一寸土地；中铁人的嘴唇已经干裂、嗓音已经沙哑，但说出的每个字都铿锵有力、掷地有声；中铁人的眼圈笼罩着深深的眼窝，眼角布满皱纹，但眼神是如此坚定、坚定地望向前方。xx年12月6日8时22分，首趟动车组列车——西安北至成都东D4251次列车缓缓驶出西安北站，西成高铁正式开通运营。西成高铁突破秦岭屏障，成为世界首条穿越艰险山脉的高速铁路。当影片《厉害了，我的国》出现"曾经连山鹰都飞不过的山峰"的镜头时，我流泪了，那是骄傲的泪水：蜀道从此不再难，中铁人筑建的是一条幸福之路，一条开放之路，让大山深处的人们敞开门户，和"外面的世界"更加密切联系，自由放飞绚丽的梦想。峰顶赛山鹰，深山筑精品。我骄傲，我是中铁人！一百年前，梁漱溟的父亲梁济问儿子："这个世界会好吗？"正在北京大学当哲学讲师的.儿子回答说："我相信世界是一天一天往好里去的。"如今，"进入了新时代""新的历史方位""社会主要矛盾已经转化为...