车辆管理制度(试行稿)第一条为了强化和规范管理,明确责任,方便工作,堵塞管理漏洞,杜绝安全隐患,提高办事效率,根据目前车辆使用现状,特XX公司公用车辆管理规定(试行稿)。第二条本规定所指车XX公司使用的车辆。第三条XX公司车辆档案管理(一)车辆的证照及稽核等事务统一由行政人事部负责管理,按车号登记备案。(二)车辆的保险、验车、牌照等手续,由行政人事部负责管理,建立车辆档案,即一车一档案。第四条公务车辆调配管理(XX公司员工因公务用车时,需经部门领导同意后向行政主管申请出车,并说明所去目的地。(二)车辆调配主要业务范围1、财务人员的银行现金支取业务。2、XX公司宾客。3、其他紧急和特殊情况的用车。(三)正常车辆调配由行政人事部专管车辆调度。有下列情况者须经上级审批。1、单独一人特殊情XX市内公务业务请车的,须行政人事部主管批准。2、私人用车须经总经理批准,按规定办理手续和交清费用。3、紧急突发事情时,为争取时间,可先派车事后向领导汇报。第五条派车程序(一)用车人经部门负责人同意后,向行政部申请用车理由。(二)驾驶员要认真填写派车单(见附表一)。(三)员工特殊情况私人用原则上不予批准,特殊情况须经总经理批准。(四)私人用车经领导批准后采取收费的方式从个人当月工资中扣除。用车标准按照0.7元/公里计算,于用车人当月工资中扣除此费用。第六条车辆费用及报销程序(XX公司公务车和部门专用车,每年每台车设定400元洗车费用。司机要根据天气和季节变化合理调整好洗车次数和频率。(二)专用(固定)车辆的燃油费在XX市内办事(不包括XX市)车补为1000元/月,其他实报实销。(三)公务车燃油费、过桥费等费用的报销程序由公务车司机保存整理,填写好出车费用理由和派车单一起逐级上报审批报销。(四)专用(固定)车辆由本人驾驶在XX市内(不含XX市)因公办事用车,每月按确定标准发给车补,超出此地区范围行车工作的(高速公路起点到终点间的往返里程为增加车补的里程),按其车型百公里油耗标准及行车公里数折算后增加车补费用。例如:某车百公里油耗为10升,跨区域行车往返200公里路程应为20升油,每升油为6.76元,集团应给该车增加报销车补6.76元×20升=135.20元,其外出行车的过桥费和存车费据实报销,同时要填写好出车费用理由和派车单按流程报销。第七条部门专用车辆管理(一)部门特殊业务需要配置的专用车辆,采取部门专管模式,非部门业务不得动用专用车辆。(二)部门专用车辆的日常调配将根据工作的需要由部门负责人安排。(三)部门专管车辆的驾驶员配备,由部门负责人统一协调安排,做到专人专车管理原则。(XX公司急用车辆需调用部门专用车辆时,由行政人事部通知专用车辆部门负责人,方可调配部门专用车辆。第八条停车管理(一)车辆停放应在保障安全的情况下停XX公司最近停车场。(二)专有车辆和部门专管车辆根据实际情况确定车辆的停放地点。(三)停车位置确认后,如有因非确定的停车地点而使车辆遭受损失的,将视情节给予司机50-200元处罚。第九条维修管理车辆维修保养。采取三检制(出车前、行驶中、收车后),发现问题应及时修理,小修随时随地进行,以自修为主,达到车辆状况完好。(一)车辆维修申请。驾驶员发现车辆故障或需要保养时应先向主管部门报告,驾驶员要按指定的维修店进行车辆检查,并开出检修项目清单。(二)例行保养,即日常性保养,应随时检查主要机件和排除小故障；一级保养即车辆行驶6000-7000公里后,要进行全面保养；二级保养以上的车辆根据行驶里程及车辆的技术状况进行保养。(三)部门专用车辆的维修保养,也执行上述程序,部门领导履行上述程序中的调度员的职责。第十条保险管理车辆保险采取统一投保方法,由专人统一管理,并按期续保,保险要到服务和费用相对优秀的XX公司投保。第十一条交通罚款和肇事(一)凡交通违章罚款,属于驾驶员违章超速等原因的,均由驾驶员本人全额承担。(二)交通肇事按照国家和交通管理部门的处理方式执行,在司机属于完全责任人和部分责任人的情况XX公司将根据车辆损失程度,对事故责任人酌情经济处罚。第十二条车辆的专人管XX公司所有车辆采用专人管理,实行一人一车管理,车辆的维护保养由专人上报,车辆的卫生清洁由专人负责。第十三条私人借车管理私人借用驾驶...