浅谈冲击碾压在路基中的应用浅谈冲击碾压在路基中的应用摘要：冲击碾压技术于20世纪80年代在国外开始投入生产使用，我国与1995年市南非引入，由于应用时间较短，还有许多工作要做。Ftl曲线为边而构成的正多边形冲击轮在位能落差与行驶动能相结合下对工作面进行静压、搓揉、冲击。其高振幅、低频率冲击碾压使工作面下深层土石的密实度不断增加，受冲击土体逐渐接近于弹性状态，具有克服路基隐患的技术优势，是土石工程压实技术的新发展。与一般压路机相比，其压实土石的效率提高3-4倍。我国很多施工单位已采用了冲击碾压技术，其主要应用领域是；1,高路堤、路床、填挖交界路基的冲击增强补压；2,软弱地基的冲击碾压处理；3、旧水泥混凝土路血的冲击破碎碾压等。关键词：冲击碾压、路基中图分类号：U213文献标识码：A一、冲击压路机的各种型号及特点。冲击压路机与传统压路机相比，最大特点是其非圆形的冲击轮外形，为了行驶的平稳和最低的能量消耗，其外形主要为三、卩q、五边的正多边形。冲击轮有一个或两个，分别称为单或双轮冲击压路机。牵引方式有自行式和拖式。三边形双轮冲击压路机能量大（25KJ）,有效影响深度大（为l・4m左右），适合于提高路基的压实度，但因冲击轮外形曲线平缓，与地表的接触而较大，作用力不集屮，因此不适合旧水泥混凝土的破碎冲压。20KJ的三边形冲击压路机能量小，有效影响力小。迄今为止尚未对不同型号的冲击压路机进行过详细的效能实验，综合分析河北、甘肃、河南、青海等省的冲击工程实例，20KJ的三边形冲击压路机处理湿陷性黄土地基的有效影响深度为1・lm左右，而25KJ为l・4m左右，差异明显。因此，应结合工程实际铺筑实验路，根据实验路的结果分析总结，提出合理可行的施工工艺、检测方法及质量控制标准。二、试验段冲击压路机的一般施工工艺。1、实验路段应选择土质或路面状况具有代表性的路段：工作面平坦，交通及实验条件好，实验路段的直线段长度不小于120m,宽度不宜小于6m,牵引式冲击压路机单块施工面积不宜小于15000c冲击碾压吋土的含水量控制如下：一般情况下，当细粒土含量大于50%时，冲击碾压时含水量（W）范围:Wopt-4%<W<Wopt+2%；当细粒土含量小于50%时，Wopt-3%<W<Wopt+2%；而高液限土冲击碾压的含水量上限可放宽至30%；当含水量超出以上范围时，需经实验论证确定控制范围。对于浅层软弱地基的冲击碾压：含水量偏高的地基，可经翻松晒干后压实，也可在地基上铺后30〜60cm的砂砾后碎石垫层，其厚度可根据地基的软弱程度和含水量确定。2、提出各区段检测点的平面布置图。图中应标出实验范围、桩号、埋设仪标的断面桩号、仪标平面布设位置以及观测控制点的布设位置。3、测点位置断面图，应标出压实度等参数在各个观测断面中的平面与垂直检测位置。提出各种指标的检测时间、标准要求、施工配合要求及注意事项，实验前根据实验内容编制记录表格4、对于细粒土的冲击压应配备平地机、洒水车等、对于填石路基、土石混填路堤等应配备推土机等。5、测试仪器、设备等应经过检验、性能可靠、精度满足实验要求。观测用的所有仪器应于实验工程开始前准备完毕。6、实验人员应经培训，熟悉相关实验方法与操作程序，分工明确。根据冲击碾压性质确定检测项目与检测组，检测人员一人多职，另尚需配置一定数量的民工。7、注意对构造物的保护。使用冲击碾压前，应查明冲压范围内的地下管线及附近各种构造物，并应根据构造物的类型采取相应的保护措施。冲击碾压施T应精心组织，严格按设计要求施工，不断总结完善施工工艺、检测方法与质量管理措施,加强施T过程的检查和记录，确保和记录，确保丁程质量。冲击碾压施丁应制订相关安全保障措施，杜绝违章施工，做到安全牛产。8、冲击碾压的简易流程图：①冲压场地平整②检测含水量和密实度③埋设高程测点④冲击碾压5遍⑤检测沉降量⑥冲击碾压至第N遍⑦检测压实度及其它参数三、试验段冲击碾压检测项目要求与频数1、沉降量：定点沉降量检测包括冲压前及每冲压5遍后的标高。沉降量的检测简便易行,其结果也直观可靠，对冲击碾压效果表现力强，是确定压实效果的主要指标。对此，条文要求每冲压5遍观测一次。对于旧水...