桥梁T程钻孔灌注桩质量事故预防及纠止措施探析一建筑科学论文摘要：结合泥浆护壁成孔灌注桩在桥梁工程中的广泛应用，对混凝土淋注桩从钻孔到骨架存放、运输、起巾就位，到水下混凝十•灌注的工艺过程出现的质量事故的预防及纠正措施的探析。关键词：桥梁工程;泥浆护壁;灌注桩；质量事故预防措施Abstract:Combiningthewideapplicationofslurrysupportingpore-formingboredconcretepileinthebridgeengineering,thispaperanalysesthethequalityaccidentsappearingintheprocessofboredconcretepilesfromdrillingtostore,transport,hoisting,andtheunderwaterconcretepouring,andthenputsforewardthepreventionandcorrectivemeasures・Keywords:bridgeengineering;slurrysupporting;boredconcretepiles;qualityaccidentpreventionmeasures:U443.15+4文献标识码：A：目前，泥浆护壁成孔灌注桩在桥梁工程中广泛应用，且T艺口趋完善。钻孔灌注桩施工是一项工序较多，技术要求较高，参与工种较多，工作量大且需要在一个短时期内连续完成的地下隐蔽工稈施工。隐蔽T程施工不合格将不能进行下一道工序施T,而且将影响整个桥梁工稈的质量，因此要十分重视灌注桩丿施丁•各环节的质量控制，并预防质量事故的发生，一旦出现质量事故要及时采取措施纠正。一、常见的钻孔（包括清孔）质量事故的原因及处理常见的钻孔事故有以下几种：坍孔、钻孔偏斜、钻孔落物、糊钻和埠钻、扩孔和缩孔、钻杆折断、钻孔漏浆等。（一）扩孔和坍孔发生的原因相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。常用预防措施有控制进尺速度、选用适用护壁泥浆、保证孔内必要水头、避免触及和冲刷孔壁等。孔内局部坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理；孔内坍塌，冋填砂和黏质十•（或沙砾黄土）混合物道坍孔处以上入坍孔严重应全部冋填，待冋填物沉积密实后再钻。（二）钻孔偏斜1.产生的原因：（1）钻头受到侧向力；（2）扩孔处钻头摆向一方；（2）钻杆弯曲、接头不正；（4）钻机底座未安置水平或移位。2.钻孔偏斜后，应杏明偏斜情况。一般可在偏斜处巾住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时应冋填黏质土道偏斜处，待冋填沉积密实后再钻。（三）钻孔漏浆造成钻孔漏浆的原因有泥浆稀、护筒制作埋置不良、水头过高等，可查明原因对症下药。二、灌注水下混凝土质量事故的预防及处理灌注水下混凝土是成桩的关键工序，灌装过程中应分工明确，密切配合，统一指挥，做到快速、连续施工，灌注成高质量的水下混凝土，防止发生质量事故。如出现事故时，应分析原因，采取合理的技术措施，及时设法补救。对于确实存在缺点的孔桩，应尽可能设法补强，不宜废弃，造成过多的损失。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---经过补强的桩必须经认真的检查认为合格后可使用。对于确实无法利用的桩，应与设计单位研究采用补桩或其他搭施。（一）导管进水1.主要原因（1）首批混凝土储量不足，或虽然混凝土储量已够，但导管底口距孔底的间距过大,混凝土下落后不能埋没导管底口，以致泥水从底口进入。（2）导管接头不严，接头间橡皮垫北倒灌高压气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流入。（3）导管提升过猛，或测深出错，导管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水。2.预防和处理方法为避免发生导管进水，事前要采取相应措施加以预防。力一发生，要当即查明事故原因，采取以下处理方法：（1）若是上述第一种原因引起的，应立即将导管拔出，将散落在孔底的混凝土拌合物川反循环钻机的钻杆通过泥石泵吸出，或者用空气吸泥机、水利吸泥机以及抓斗清岀，不得已时需要将钢筋笼提岀采取复钻清除。然后重新放下骨架、导管并投入足够储量的首批混凝土，重新灌注。（2）若是上述第二、三种原因引起的，应视具体情况，拔换原管重新下官；或用原导管插入续灌，但灌注前2将进入导管内的水和沉淀十吸泥和抽水的方法吸出。如系重新下管，必须用潜水泵将管内的水抽干，才可以继续灌注混凝土。为防止抽水示导管外的泥水穿透原灌混凝土从导管底口翻入，导管插入混凝土内应冇足够深度，一般宜大于2000mm0由于潜水泵不可能将...