“一带一路”的本质和战略1为什么要提出“一带一路”自从2013年9月7日“一带一路”战略首次被习大大提出后，很快被写进十八届三中全会、十三五规划，成为国家发展的长久战略之一。习近平主席在纳扎尔巴耶夫大学的演讲上首次提出了“一带一路”的倡议中央为什么在当前提出“一带一路”的顶层设计，背后有什么深层的战略与智慧？---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---改革开放30年来，中国不仅形成了巨大的国内市场，同时也积聚了巨大的过剩资本。而在目前“新常态”下中国经济未来的战略，不仅强调出口也强调进口，不仅强调吸引外资也强调中国资本走出去，既强调我们搭别人便车，也强调别人要搭我们便车。这是一种双向的开放。事实上，传统的对外开放“单车道”，已经不能满足与世界经济交流合作的需求，迫切需要在更高层次上需求更加多元的对外开放新通道。正是在这样的国内外经济环境和时代契机下，“一带一路”的战略构想被提出来了。2“一带一路”战略的实质那么，“一带一路”战略构想的实质究竟是什么？“一带”，是陆路，全称是“新丝绸之路经济带”。“一路”，是海路，全称是“海上新丝绸之路”。陆路从东到西，海路是从北到南，并以中国为起点，勾勒出了一个巨大的未来发展框架。“一带一路”示意图---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---我们这里重点说“一带”。“一带”，即“新丝绸之路经济带”，有三层含义：第一层含义，是欧亚大通道这是个把整个欧亚大陆联系在一起、贯通起来的大通道。欧亚大通道又分三个部分：1.高速公路通道高速公路通道，是用高速公路把欧亚大陆连接起来，从中国开始，把中亚经济带全部拉通，一直拉到红海边上。2.高铁通道高铁通道，用高铁把欧亚大陆连接起来。欧亚高铁通道有北、中、南三条线。北线计划从中国北部的黑龙江省出发，通过北部的俄罗斯横断铁路，连接到西欧。这条线对于中国东北地区的发展将有巨大的促进作用。中线从新疆乌鲁木齐出发，经由哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、伊朗、土耳其等国，最终到达德国。这条线路将连接28个亚洲国家和地区，总长约8.1万公里，建成后将大大缩短中国与欧洲国家贸易的时间。南线将是向南延伸，与越南、泰国、缅甸和马来西亚的铁路网相连接。这条线路将有利于巩固中国东盟自贸区的发展。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---三条欧亚高铁通道线路3.航空通道航空通道，用航空线将欧亚大陆连接起来。在未来三年中，中国将建设继北上广之外，第四个和第五个航空中枢，兴建两个国际性的大型中枢机场，西南一个西北一个，西南就设在重庆，西北设在乌鲁木齐。这两个新的航空中枢的建立，将大大缩短中国和世界的交往距离。第二层含义，是产业带之前提到过，在“一带一路”沿线国家布局生产线，将极大释放国内制造业产能。许多产业将摆在欧亚大通道上，尤其是制造业。目前重庆的笔记本电脑，有75%的出口产品走“一带”的欧亚大通道，向西走，不走传统的由长江出海的海路，因为这样时间短得多。所以现在好多企业都在面临调整，因为对于市场来讲，通道的作用很强的。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---亚欧产业大通道第三层含义，是城市群体带大通道把欧亚大陆连起来，是需要靠城市群体连接起来的，在欧亚大通道上，将产生许多新城市，一个城市连一个城市，成为大通道城市群体带。“十三五”期间的重要任务，就是构造中西部城市群体带，构建城市群体，用城市群体把通道连接起来，用城市文明建设新疆，新疆最近就批准了四个地级市。一带的核心都在新疆，要全力把这个通道拉通，把南疆部分拉起来。目前“一带一路”的设想刚刚起步，不过近日，牛津大学的著名学者彼得弗兰科潘用详尽的史料及史诗般的语言，成为首位深入解读“一带一路”的西方学者，并在他那部轰动全球的历史巨作《丝绸之路：一部全新的世界史》中，首次提出了“一带一路”顶层设计深藏在丝绸之路两千年历史中的理论基础和战略意图。3《丝绸之路：一部全新的世界史》关于“...