系统推进智能制造，打造中国制造新优势企业对智能制造的态度在过去两年急转，由以前的普遍观望变成现在的积极参与“智能制造如今己成为世界制造业的重要发展趋势，各国都在积极制定智能制造相关的扶持鼓励政策，将智能制造作为未来产业变革和发展的重耍方向。”国家重大技术装备办公室主任、工信部装备工业司司长李东在接受《？t望东方周刊》采访吋感慨道。诞生于滨海城市的青岛制造业,与生俱来就有“岀海”闯荡的心愿。图为运输繁忙的青岛港近两年，中国在这一领域正频频发力。一个值得注意的宣示是，2016年12月7口，工信部在世界智能制造合作高峰论坛上发布了《智能制造发展规划（2016—2020年）》，提出到2020年中国的传统制造业重点领域基本实现数字化制造。“我们相信，在中央、地方的协同配合，系统集成商、装备制造企业、用户的多方共同努力下，这个目标一定能如期实现。”李东对本刊记者表示O“机器换人”不等于智能制造《？t望东方周刊》：包括中国在内的世界许多国家现在都很注重智能制造的发展。冃前看，我们在智能制造上跟欧美发达国家还存在很大的差距吗？李东：相对于工业发达国家，在中国推动制造业智能转型，环境更为复---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---杂，形势更为严峻，任务更加艰巨。因为中国是世界上极少数几个门类齐全的工业大国，而各行业处于机械化、电气化、自动化、数字化并存的阶段。按照《智能制造发展规划(2016-2020年)》提出的目标:到2020年,中国传统制造业重点领域基本实现数字化制造，有条件、有基础的重点产业智能转型取得明显进展;到2025年，智能制造支撑体系基本建立，重点产业初步实现智能转型。我们相信，在国家、地方协同配合，系统集成商、装备制造企业、用户联合实施，各方面共同努力下，规划的目标一定能实现。《？t望东方周刊庆政府层面对于智能制造的态度毋庸置疑，但公众对智能制造的认识似乎仍存在不少误解，比如认为智能制造就是“机器换人”，如何向他们介绍智能制造这一概念？李东：其实，早在上世纪80年代，国际上就提出了智能制造的概念,探索人工智能技术在制造领域的应用；到90年代初，日本倡导发起了智能制造国际合作研究计划，相继开发了种类繁多的面向特定领域的专家系统和智能辅助系统。然而，在研究和应用过程中，人们逐渐认识到，智能制造的关键是制造系统要具备组织能力，而这取决于制造过程中各环节的集成智能水平。在当时的技术条件下，高度智能化集成很难实现。近年来，新一代信息通信技术的快速发展给智能制造的内涵注入了巨大活力，带来了根本变化。从之前的关注外部环境，发展到关注设计、生产、管理、服务等制造活动的各个环节，并解决生产制造过程中的实际问题。通过新一代信息通信技术与制造技术的深度融合，使制造过程形成自感---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---知、自学习、自决策、自执行、自适应等功能的一种新的制造方式、产业形态、商业模式，以消除复杂系统的不确定性，带來制造质量、效率的“两提升”和资源消耗、运营成本、研制周期的“三降低”。所以，肯定不能简单地说，“机器换人”就是智能制造。过去两年试点示范成效明显《？t望东方周刊》：工信部2015年开始做智能制造试点示范专项行动,这可以看作是国家层面在推动智能制造，那么中国此举战略意义何在？李东：当前，中国制造业机械化、电气化、自动化、信息化并存，但不同地区、不同行业、不同企业的发展不平衡，发展智能制造面临关键技术装备受制于人、智能制造标准、软件、网络、信息安全基础薄弱、智能制造新模式推广尚未起步、智能化集成应用缓慢等突出问题。为此，工信部自2015年开始启动实施智能制造试点示范专项行动，聚焦制造的关键环节，在基础条件好、需求迫切的重点地区、行业，分类开展试点示范。过去两年，工信部共遴选确定了109个试点示范项目，覆盖63个行业，分布在27个省（自治区、直辖市），并组织开展了多渠道、多层次、多形式的宣传与推广工作，推进了中德、中美、中韩智能制造标准、试点示范等国际合作。东莞一家精密技术有限公...