关于内话触摸屏PP04.12自主维修的研究何菁【摘要】民航行业发展迅速，随着航班量的增长，内话系统于2005年在上海区域管制中心正式投入使用，在投入使用的过程中，PP板故障率也开始有增长的趋势。【Abstract】Thecivilaviationindustryisdevelopingrapidly.Withtheincreaseoftheflightvolume，theinterphonesystemwasputintooperationinShanghairegionalcontrolcenterin2005.Intheprocessofputtingintouse，thefailurerateofPPboardhasalsobeguntoincrease.【关键词】民航行业；VCS触摸屏；PP板故障率【Keywords】civilaviationindustry；VCStouchscreen；failurerateofPPboard【中圖分类号】TP334.3【文献标志码】A1673-1069（2018）07-0187-021引言随着航班的不断增多，中国航空业对于航空管制的需求和要求也在不断的提高。为了更好地迎合航空业的发展，上海区域管制中心于2005年正式投入使用内话系统和甚高频设备。现如今区管正在使用的第一代内话系统为FREQUENTIS公司开发研制的VCS3020XRel3.1，已服役13年，近几年PP板故障率近年也开始有增长的趋势。以往面对内话设备故障件，都会对故障件进行送修。高昂的送修费用、送修周期长以及备件不足的情况一致困扰着我们。本文主要讲解通过更换屏幕、代换屏幕达成PP板自助维修，通过本文希望能够通过对PP板结构的认识和尝试自助维修能够得以启发，为以后自主维修开辟道路、奠定基础。2内话触摸屏框架及信号PB04.20用于整合控制电源供给，显示控制设备，中央处理单元和输入单元的。提供4个串口、4个通用I/O口，一个VGA口，分别用于触摸屏设备供电、AUX线缆连接、Ethernet网络连接、数据或者应用程序加载或下载等。TFT显示屏通过触发PB04.20的控制电压，由DC/AC转换器生成不同程度的符合TFT显示屏背光源要求的高电压用于提供不同的屏幕亮度显示。FDP用于TFT显示屏与PB04.20控制板间的信息传输，使用平板线缆传输。触摸控制器，将触摸式传感器所接受到的模拟信号转换为数字信号，检测模拟电阻的响应，而触摸式传感器允许用户通过接触来实现输入。触摸控制器的类型取决于触摸传感器的使用类型。扬声器安装在PP内板上，通过线缆连接至PB04.20来控制声音信号的输出。3故障分析及模块分析3.1故障种类与分析通过运维系统查询PP板硬件的故障现象如下所示：①PP板反映迟钝（软件装载后无法恢复）；②按键漂移，反映迟钝，校准无效；③触摸屏部分区域失灵；④铃声轻或无振铃，调节音量无效；⑤屏幕闪烁、花屏；⑥触摸屏表面有磨损。根据信号图走向分析，根据故障现象可以得出每个故障模块可能存在的故障节点：①若出现花屏、屏幕色差、亮度降低等由于TFT触摸屏本身出现故障的问题，可通过更换相同的液晶屏解决。②若出现接入电源，触摸屏仍无显示，则可能是由于TFT触摸屏、DC/AC转换器、PB04.20控制板或者电源连接线故障，可对比排查找出故障点。③若出现触摸屏案件无声音，则可能是扬声器、PB04.20控制板或者扬声器连接线出现问题，可对比排查找出故障点。④若出现屏幕漂移，无法校准，则可能是PB04.20控制板、触摸控制器出现问题，可对比排查找出故障点。3.2TFT液晶面板VCS3.1中使用的液晶屏为SHARP货架产品，产品型号为LQ121S1DG31。此产品与2010年下架，现市场上都为存货。也就是说在未来PP板故障后需更换液晶面板时，很可能会遭遇该型号已无货的境遇，在此可以考虑对液晶屏进行代换。各个厂家的型号编码总队，但技术标准和基本一致。①应尽量选用原面板厂家生产的面板进行代换，且代用面板的尺寸应与原面板一致。②代用面板的接口、屏线应与原面板一致。例如，原面板为30针LVDS（低压差分信号）接口，则代用面板也应选用30针LVDS接口。③代用面板与原面板的供电电压、分辨率应一致。例如，若原面板供电电压为3.3V、分辨率为1024×768，则代用面板也应选用供电电压为3.3V、分辨率为1024×768的液晶面板[2]。④代用面板与原面板的接口标准（即引脚定义顺序）应一致，否则不能直接代换，而需要按照驱动板输出接口定义和液晶面板接口定义重新进行连接。由于PP板内部结构的需要，液晶屏必须选择与LQ121S1DG31物理结构相同的屏幕。目前，屏量产中的...