《十字路口交通信号灯PLC控制系统》课程设计教案讲稿姓名：学号：专业：09机电一体化同组人员：实训时间：2011年5月23日——2011年6月3日指导教师：黄会明、刘嘉评定成绩：目录一、课程设计的目的与任务要求...............................二、所需仪器设备...........................................三、原理及内容.............................................四、系统调试...............................................................五、分析、总结.............................................六、心得体会十字路口交通信号灯PLC控制课程设计专业班级姓名学号随着科技的飞速发展，可编程控制器系统的应用正在不断地走向深入，同时带动控制检测的发展。本实训主要是运用可编程控制器系统来实训一个十字路口交通信号灯PLC控制系统。实训主要采用的是日本三菱公司生产的一种小型整体式PLC。十字路口交通灯是城市的一项重要的设施，本次实训的十字路口交通信号灯PLC控制系统能使交通灯根据高峰时段、正常时段和晚上时段的控制规律进行控制。它能使城市的运行有规律，使市民的出行更加方便。关键词：十字路口交通灯可编程控制器高峰时段正常时段晚间时段一、课程设计的目的与任务要求1、实训目的：通过十字路口交通灯PLC控制系统实训，使学生进一步熟悉有关PLC电气控制的原理知识，PLC的结构、组成、工作原理，掌握根据要求用PLC进行控制系统实训及控制程序实训方法和步骤，培养同学们工程意识和工程实践能力。2、实训任务及要求（1）控制对象有8个：东西方向红灯（R-EW）两个,南北方向红灯（R-SN）两个，东西方向黄灯（Y-EW）两个,南北方向黄灯（Y-SN）两个，东西方向绿灯（G-EW）两个,南北方向绿灯(G-SN)两个，东西方向左转弯绿灯(L-EW)两个，南北方向左转弯绿灯(L-SN)两个。（2）系统工作受启动开关（按钮）控制。（3）系统设有手动、自动两种工作模式。自动运行时按自动控制规律运行，手动运行时，东、南、西、北四个方向全部闪亮（频率及占空比自定），东西、南北方向红绿灯及相关左转弯绿灯由人工控制，但应有互锁保护（如两个方向不能同时亮绿灯或红灯）。（4）自动控制规律：A.高峰时段、正常时段及晚上时段的时序分配按时序图一运行(见附图)B.高峰时段按时序图二（见附图）运行，正常时段按时序图三（见附图）运行，晚上时段按提示警告方式运行，规律为：东、南、西、北四个黄灯全部闪亮，其余灯全部熄灭，黄灯闪亮按亮0.4秒，暗0.6秒的规律反复循环。二、所需仪器设备可编程控制器FX1N-40MR和FX2N-64MR、THPLC-C型网络型可编程控制器实验装置、装有编程软件和开发软件的计算机一台三、原理与内容1、实训思想本次采用的是日本三菱公司生产的一种小型整体式PLC，PLC具有编程方法简单、容易掌握的特点。PLC的编程大多采用类似于继电器控制线路的梯形图进行。在最初的梯形图中，主要由人们熟悉的常开触点、常闭触点和线圈、计时、计数等符号组成，对于使用者来说，不需要具备计算机的专门知识，因此很容易被一般工程技术人员甚至技术工人所理解和掌握。通过用PLC控制对三个时间段（高峰时间段7：00—8：15，16：30—19：00、正常时间段6:30—7:00,8:15—16:30,19:00—21:00、晚间时间段21:00—6:30）的交通信号灯进行更合理实训。该系统用PLC控制，由东西、南北两组，共16盏灯组成，每组由一对红灯、一对绿灯、一对黄灯、一对左转弯绿灯共8盏灯组成。2、实训原理（1）十字路口交通信号灯PLC控制系统实训流程图图一：主程序流程图启动开关，根据控制需要用转换开关选择手动控制或自动控制。然后根据选择是进入手动控制子程序，还是自动控制子程序。图二：手动控制流程图手动控制子程序启动手动控制？自动控制？自动控制子程序YYN当选择进入手动控制时，直接根据需要，用输入端的开关按钮直接进行交通灯的状态控制。当转换开关接入手动状态的时候，东西、南北的黄灯闪亮。然后分别按下南北、东西绿灯的控制开关时，分别实现南北绿灯、东西红灯亮，东西绿灯、南北红灯亮，实现了南北，东西红绿灯的互锁；当按下南北、东西的左开关灯的控制开关时，东西左转弯灯、南...