船舶遭遇恶劣天气自然灾害应急预案

船舶在海上航行,如遭遇恶劣天气、白然灾害可能或已对船舶安全构成威胁时应:1.发出警报,组织应急并及时抄收当地或附近气象台的天气预报。2.迅速报告公司指定人员或其替代人员及公司船运业务部,并根据船位,报告就近港口当局或水上搜救中心。3.根据天气预报或气象传真图,综合分析天气情况,作出判断。及时调整航向、航速,以减轻恶劣天气对船舶的损害。必要时择就近安全港口避难。4.船舶在遭受或面临白然灾害威胁时,轮机长应在机舱指挥轮机员工作,保证主、辅机的工作正常,确保舵机的安全使用。并做好应急舵的随时转换使用。按船长指令,安排轮机员驳油,将燃油集中,减少不满舱,减少白由液面,保持船舶良好稳性。5.船舶遭遇白然灾害或临近白然灾害威胁时,大副听从船长命令,协助船长工作。安排水手检查并关闭所有水密门窗,保持水密。并通知机舱做好排水系统的使用准备工作,确保排水系统正常使用。6.对船舶遭遇白然灾害后可能造成的搁浅、碰撞、火灾等事故,应按相应应急预案具体部署,尽全力保证人、船、货安全。职务负责部位应急职责船长驾驶台指挥操纵船舶,制定脱险方案与公司及对外联络。据事态发展,发布应变部署命令。大副甲板根据船长应急指令,指挥驾驶员、水手工作,协助船长制定脱险方案。根据适航状态制定压、排水计划。驾驶员1驾驶台加强海况了望,核定船位,按船长指令操纵船舶,守听VHF,做好相应记录。驾驶员2电台电台值守,保证通信联络畅通,及时抄收航警及气象,按船长指令发布相应的紧急信息或遇险求救信息。水手甲板安置甲板安全绳,准备堵漏器材或执行船长、大副指派的其他工作指令。关闭水密门窗、通风孔,注意锚链,按指令进行绑扎或解固,增测水舱及污水井,按大副指令调整压载水。轮机长机舱按驾驶台指令操纵主机,指挥机舱工作,督促轮机员检查主机、辅机、应急设备工作情况,保证四机一炉正常运转。轮机员1机舱协助轮机长工作,指挥机工和固定备件,做好封闭机舱和堵漏的准备工作。轮机员2机舱测量油柜,做好驳油准备。轮机员3机舱管理泵、阀,使其工作正常,按大副通知及时压、排水。机工机舱准备应急修理器材,备妥堵漏器材并执行轮机长、轮机员指派其他工作。

1、当您付费下载文档后,您只拥有了使用权限,并不意味着购买了版权,文档只能用于自身使用,不得用于其他商业用途(如 [转卖]进行直接盈利或[编辑后售卖]进行间接盈利)。
2、本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供参考,付费前请自行鉴别。
3、如文档内容存在侵犯商业秘密、侵犯著作权等,请点击“举报”。

常见问题具体如下:

1、问:已经付过费的文档可以多次下载吗?

      答:可以。登陆您已经付过费的账号,付过费的文档可以免费进行多次下载。

2、问:已经付过费的文档不知下载到什么地方去了?

     答:电脑端-浏览器下载列表里可以找到;手机端-文件管理或下载里可以找到。

            如以上两种方式都没有找到,请提供您的交易单号或截图及接收文档的邮箱等有效信息,发送到客服邮箱,客服经核实后,会将您已经付过费的文档即时发到您邮箱。

注:微信交易号是以“420000”开头的28位数字;

       支付宝交易号是以“2024XXXX”交易日期开头的28位数字。

客服邮箱:

biganzikefu@outlook.com

所有的文档都被视为“模板”,用于写作参考,下载前须认真查看,确认无误后再购买;

文档大部份都是可以预览的,笔杆子文库无法对文档的真实性、完整性、准确性以及专业性等问题提供审核和保证,请慎重购买;

文档的总页数、文档格式和文档大小以系统显示为准(内容中显示的页数不一定正确),网站客服只以系统显示的页数、文件格式、文档大小作为依据;

如果您还有什么不清楚的或需要我们协助,可以联系客服邮箱:

biganzikefu@outlook.com

常见问题具体如下:

1、问:已经付过费的文档可以多次下载吗?

      答:可以。登陆您已经付过费的账号,付过费的文档可以免费进行多次下载。

2、问:已经付过费的文档不知下载到什么地方去了?

     答:电脑端-浏览器下载列表里可以找到;手机端-文件管理或下载里可以找到。

            如以上两种方式都没有找到,请提供您的交易单号或截图及接收文档的邮箱等有效信息,发送到客服邮箱,客服经核实后,会将您已经付过费的文档即时发到您邮箱。

注:微信交易号是以“420000”开头的28位数字;

       支付宝交易号是以“2024XXXX”交易日期开头的28位数字。

笔杆子文秘
机构认证
内容提供者

为您提供优质文档,供您参考!

确认删除?