Vol34No.2Apr.2014噪声与振动控制NOISEANDVIBRATIONCONTROL第34卷第2期2014年4月文章编号:1006-1355(201402-0063-03电动汽车和燃油汽车的噪声特性对比秦勤1,肖伟民2,蒋从双3,张斌1(1.北京市劳动保护科学研究所,北京100054;2.国家环境保护城市噪声与振动控制工程技术中心,北京100054;3.环境噪声与振动控制北京市重点实验室,北京100054摘要:许多城市引入了电动汽车作为出租车和公交车。以电动汽车和燃油汽车为研究对象,通过实测数据,分析比较小型电动汽车、小型汽油车以及电动公交车、柴油公交车在不同行驶速度下的最大A声级及频谱特性。为城市交通噪声污染防治提供数据参考。关键词:电动汽车;噪声;最大A声级;频谱中图分类号:X839文献标识码:ADOI编码:10.3969/j.issn.1006-1335.2014.02.014ComparisonofNoiseCharacteristicsofElectricandFuelVehiclesQINQin1,XIAOWei-min2,JIANGCong-shuang3,ZHANGBin1(1.BeijingMunicipalInstituteofLaborProtection,Beijing100054,China;2.StateEnvironmentalProtectionEngineeringCenterforCityNoise&VibrationControl,Beijing100054,China3.BeijingKeyLaboratoryofEnvironmentalNoiseandVibrationControl,Beijing100054,ChinaAbstract:Electricvehicleshavebeenservingastaxisandpublicbusesinmanycities.Inthispaper,theelectricandfuelvehiclesarestudied.AnalysisandcomparisonofthemaximumA-weightedsoundlevelandspectrumoftheelectricandfuelcarsandbusesatdifferentspeedsareprovided.Thisworkofferssomereferencesforthepreventionofurbantransportnoise.Keywords:acoustics;electricvehicles;noise;maximumA-weightedsoundlevel;spectrum近年来电动汽车以其新能源,低污染的特点越来越受到关注,北京、杭州、天津等许多城市引入了电动汽车作为城市出租车或公交车。本项研究以小型5座电动车和电动公交车为对象,旨在取得两类电动汽车的噪声特性,并与燃油车辆进行对比。为城市交通噪声污染防治提供数据参考。1实验过程本项研究参照《汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法》、《声学机动车辆定置噪声测量方法》[1,2]标准要求,分别对4种车辆在匀速、加速不同状态下收稿日期:2013-04-10项目基金:“北京市科学技术研究萌芽项目电动汽车噪声特”性研究和创新工程项目作者简介:秦勤(1980-,女,满族,内蒙古赤峰市,硕士,目前从事环境噪声研究。E-mail:qin-qinchrissy@hotmail.com的车辆经过时最大A声级及频谱进行测量。测点分布如图1。测点布置在离地面高1.2m,距行驶中心线7.5m处,传声器应垂直指向被测车辆,测量仪器B&K2250环境噪声分析仪。测试路面为沥青混凝土结构。被测量车辆主要基础数据见表1。图1测量点位示意图(单位:m2实验数据2.1最大A声级值小型车辆匀速、加速行驶经过测点时最大A声表1测试车辆的主要基本参数参数长(mm宽(mm高(mm整备质量(kg轴距(mm小型车电动45331705152015602600汽油47471820144014442700公交车电动1164525453370147505800柴油1198025322924117005900级随速度变化关系。如图2所示。图2小型车最大A声级公交车匀速、加速行驶经过测点时最大A声级随速度变化关系。如图3所示。图3公交车最大A声级2.2频谱特性小型车匀速、加速行驶经过测点时最大A声级频谱随速度变化关系。如图4—5所示。公交车匀速、加速行驶经过测点时最大A声级频谱随速度变化关系。如图6—7所示。3数据对比及原因分析3.1数据对比通过对实测数据进行分析,可以看出:(1在30km/h、60km/h、70km/h匀速行驶状态下,小型电动车经过测量点的最大A声级数值比汽油车辆高1~5dB;在40km/h、50km/h匀速行驶状态下,小型电动车经过测量点的最大A声级数值与图4小型车50km/h匀速行驶LAmax频谱图图5小型车50km/h加速行驶LAmax频谱对比图图6公交车50km/h匀速行驶LAmax频谱对比图图7公交车20km/h加速行驶LAmax频谱对比图汽油车辆接近变化不明显;在加速行驶状态下,小型电动车经过测量点的最大A声级数值比汽油车辆高1~2dB;(2在20km/h、30km/h匀速行驶状态下,柴油公交车最大A声级数值比电动公交车高4~5dB;在40km/h、50km/h匀速行驶状态下,两类公交车最大A声级数值接近变化不明显;在20km...