浅谈安哥拉M-C项目基层级配碎石施工摘要：介绍了非洲安哥拉国家M-C项目的基层结构类型及材料特点,结合施工实际简述了级配碎石基层的整个施工工艺。关键词：基层级配碎石施工:TU63+3文献标识码:A安哥拉国家在非洲西南部，Matalautato公路项目位于安哥拉Huila省，气候属于干旱与半干旱气候，年平均气温约为22摄氏度，平均年降水量较少。全年分旱、雨两季，4-10月为旱季，相对凉爽，潮湿无雨；11-3月欲年）为雨季，气候炎热，气温高湿度大。M—C公路项目全长约168.6km,其中Matala到Kuvango约140km为老路改造,Kuvango到Cutalo约28.8km为新建道路。施工技术规范采用《南非路桥工程标准规范》（SATCC），土工试验采用南非的TMH1试验操作规程。设计图纸中，K0+000-K143+000路基宽度为9in,路面宽度为K143+000-K168+560路基宽度为10m,路面宽度为9mo公路横断面设计的结构形式为多层土方（厚度不等，老路填土最高30cm厚，新路最高填土约2m）,—层15cm厚级配碎石基层以及一层5cm沥青混凝土面层。木文仅对基层级配碎石施工作以下说明轧石场选址全线施工距离较长，口.满足级配碎石质量的原材料——石料较少，为减少综合运距，项冃部将轧石场位置放于主线桩号K52+400左侧10km的---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---Cabana山。据现场考察，由于该山的石质为花岗岩，石质较硬，可满足石料的原材料要求。级配碎石牛产生产过程中，采用反击式破碎机轧制碎石。轧制时，按照0—0.075mm,0.075-4.75mm,4.75-19.5mmm,19.5-31.5mm四类粒径分类生产四类碎石，生产出的碎石按料堆分别堆放。用轧石机生产碎石时，0—0・075nmi的石料属于细料，易流失，且里面的矿粉极易随风扩散;0.075-4.75mm,4.75-19.5mmm及19.5-31.5mm三类料径的石料调整轧石机的筛网尺寸可以大批量生产。为满足《南非路桥工程标准规范》中级配碎石颗粒组成应是一根顺滑曲线的技术要求，项目部多次对原材料组成做掺配试验，最终选用矿粉机专门生产0—0.075mm石料以补充细粉料。在生产碎石的过程中，每隔3-5天做一次级配碎石混合料的材料试验，确保级配碎石原材料各项试验技术指标满足试验规范耍求。土方底基层处理级配碎石施工前对土方底基层进行检查处理，确保底基层的压实度、平整度、高程和宽度等技术指标符合《南非路桥工程标准规范》要求。对不满足要求的段落，用推土机、平地机、洒水车、压路机、压路机等机械做局部处理，使底基层的各项技术指标达到技术规范耍求。底基层处理结朿后，人工配合装载机铺设土路肩，修整并压实，以支撑即将施工的级配碎石基层，防止级配碎石在压实成型过程中出现塌边现象，土路肩的宽度为基层级配碎石设计宽度外两侧各50cm,高度与级配碎石的松铺厚度一致，施工结束后的余料要及时清除到土路肩以外。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---级配碎石摊铺机械确定考虑到本项0的血层仅有一层5cm沥青混凝土血层，为保证基层级配碎石施工完成后有较高的平整度，基层施工用ABG423摊铺机进行摊铺级配碎石。测量放样进行测量放样，设置控制桩（正常路段10米一桩，特殊路段可适当加密），布设纵向标高控制线（5mm钢丝绳）。级配碎石混合料拌和和运输级配碎石混合料拌和时采用洒水车加水、装载机翻拌，拌和时充分考虑含水量和均匀性，拌合时的含水量应比最佳含水量高2-3%,并根据施工情况做适时调整，混合料堆放严禁过高，以减少离析，一般堆放高度不超过弘。同时做好混合料取样筛分试验，保证出料的合格率。拌好的级配碎石混合料用装载机装入采用较大吨位的自卸车，在运输过程中做到施工便道畅通，车辆不得超载。在施工现场，自卸车不能急刹车，急掉头，以免损伤底慕层，同时自卸车运力应稍有富余，保证级配碎右施工摊铺的连续性。级配碎石混合料摊铺级配碎石摊铺前，用洒水车对拟进行摊铺作业的底基层洒水，保证级配碎石施工前底基层表面处于湿润状态。级配碎石摊铺前应根据松铺系数垫好熨平板（根据试验段的测量结果松铺系数定为1.2）,预选摊铺机的起步速度（l~2m/min）,并选择熨平板的夯实装置具有适宜的振动频率和振幅,以提高基...