岩溶地区铁路桥梁桩基施工处理技术

岩溶地区铁路桥梁桩基施工处理技术岩溶地区铁路桥梁桩基施工处理技术摘要:随着桩基施工技术与设计方法研究的不断深入,岩溶地区桥梁桩基的设计理论、施工技术及处治方法的研究也日益重要。岩溶地基对建筑工程危害极大,因此,在工程施工前需要详细考察岩溶地质状况,施工中采取必要的措施。本文对岩溶的处理原则、施工难题及措施和特殊施工技术进行了分析。关键词:岩溶地基;桥梁桩基施工;施工技术中图分类号:U445文献标识码:A文章编号:引言:我国幅员辽阔,地质情况复杂多变,在西南、中南地区,岩溶现象普遍存在,给桥梁基础施工带来了较大的困难。岩溶根据其发育强度,可分为强烈发育,中等发育,弱发育,微弱发育4种,在岩溶强烈发育区,主要表现为大型暗河,廊道及较大规模的溶洞。因此在岩溶地区桥梁施工技术中,需要对这些高度重视。1.岩溶极具危害性岩溶形式有很多种,对工程结构有危害的主要岩体结构形式有如下几种:①石芽、狭缝和岩石中筒状裂隙;②坚硬岩石和软弱土层互层;③由于岩溶而形成土壤中弯形空洞(土中洞);④岩石中空洞或洞穴(岩中洞);⑤由于溶洞坍塌形成的穹腔和空洞,锥形洼地中软弱和可压缩的土层;⑥土层、岩层中及土壤侵蚀而裂开渗坑。2.岩溶处理原则2.1对于一般溶槽、溶沟、小裂隙:在冲击成孔过程中,发现泥浆冒气泡,泥浆面缓慢下降,可以判断为小溶沟、溶槽或小裂隙。采用投放1:1片石、袋装土反复冲压,以填塞溶沟、溶槽及裂隙,必要时加投袋装水泥,间歇时冲击,同时向孔内补充泥浆,直至孔内情况稳定,然后再缓慢进尺,穿过岩溶区。2.2对于较大型溶洞:对洞口较大的洞隙,宜采用梁、板等结构跨越。跨越结构应有可靠的支承面。梁式结构在岩背,也可采用浆砌块石等堵塞措施;石上的支承长度应大于梁高1.5倍,也可采用浆砌块石等堵塞措施。2.3对于串通型大溶洞:这类溶洞在同一墩位桩与桩之间串通,甚至串通到其他墩位,有的溶洞内充填水具有流动性。溶洞走向、容积难以判断。为保证成桩可靠度,多采用多层钢护筒跟进的方法施工。2.4对于中小型的串通型溶洞:当钻孔进入溶洞后,采用灌注水下混凝土(掺入适量速凝剂,数据试验获得)到溶洞顶2m处,待砼终凝后再钻进的方法施工。3.桩基施工技术难题及处理3.1偏孔处理---本文来源于网络,仅供参考,勿照抄,如有侵权请联系删除---偏孔指在施工钻孔过程中,孔位中心偏距超出“标准”允许范围,产生的原因是孔内低层岩石软硬不均或半岩半土、半岩半溶、斜坡岩等,造成钻锤落底时不水平而偏向软质一侧。纠偏措施有:①回填片石,使钻头保持水平,钢丝绳保持竖直,浅程缓进。片石的强度要强于岩层的强度,回填到斜面顶后再重新钻进,进行多次回填。②严重的斜面和溶洞交汇处。先向孔内灌注高强度的水下混凝土,将溶洞填充满,等强度达到后再重新钻进。或者换大直径的钢护筒跟进,用大直径的钻锤钻进一定的深度后再换回原钻锤钻进。③浅埋斜岩可采用人工挖孔爆破的方法,整平岩面;偏斜严重斜岩较深的可用地质钻机在开始偏斜处钻取爆破孔,采取炸药实施水下爆破,对于灰岩地质一般每孔用炸药量为0.5~1.0kg,再用片石回填到该位置以上1m左右,重新冲钻。3.2埋钻处理埋钻有两种情况:一是沉渣埋钻,二是塌孔埋钻。①要避免沉渣埋钻,钻头不能长时间留在孔底不动,要经常上下提拉,只要泥浆不停止地循环,这种沉渣现象不容易发生。②塌孔埋钻,最主要是将钢丝绳保住,先回填粘土,用30cm直径的小锤头冲击。至钢丝绳后,用打捞吊钩将其拉住,继续用小锤冲,至到大锤处。从周边进行,当确认将大锤周边的石块冲碎后,停止冲击。高压射水孔底,试提拉大锤。3.3卡钻处理遇到卡钻时,尽可能探明钻头倾斜方向,在相反方向反复提拉尝试,吊正钻头,以利于钻头提出;有时需要用钢轨束焊成小冲锤在桩孔的一侧冲击,并配合高压空气或高压水冲射,使卡点松动后提出钻头,在不得已时,采用水下爆破法,但按向上提拉力的大小与卡钻的深度,严格控制用药量,确保冲击波不使液化砂层严重液化,导致孔壁坍塌。3.4掉钻处理发生掉钻最常见的原因是卡钻或埋钻后强提强拉,操作不当,使钢丝绳超负荷断裂所造成...

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