小型拖拉机轮胎使用问题及策略探析

小型拖拉机轮胎使用问题及策略探析:S219.07文献标识码:A在拖拉机运行中,轮胎与地面直接接触,处理的环境条件复杂多变,这对于轮胎的磨损会产生直接的影响,如果再不加注意正确的使用,会大大缩短轮胎的使用里程。工作环境、驾驶方法、操作技术等直接决定的了轮胎的磨损快慢。轮胎质量固然是决定其耐用于否的重要因素,但如果使用中要能注意保养和正确操作,对轮胎的寿命延长时大有帮助的,下面就是需要注意的一些方面。1不按规定用途使用轮胎在拖拉机的实际作业中,很多情况都没有按轮胎的规定用途进行使用,往往是一套轮胎用到底,无论什么环境,都不换胎。这不仅不利于轮胎的使用,而且也不利于发挥机车的性能,增加油耗,增加耕作成本。比如在水田作业时,要用到高花纹轮胎,而在运输时要用到一般花纹轮胎,但在实际操作中,一些驾驶员对些不了解,或是嫌费事,往往,一胎多用,这大大降低了轮的使用寿命,也不利于机车动力发挥,比如在水田作业,不用高纹胎,往往打滑严重,费胎费油,还加重发动机部件磨损。2不按照内外胎和衬带配备规程办事内胎与衬带的尺寸与外胎尺寸都是有一定的规格的,要匹配才能达到最佳的吻合度,但在实际维修过程中,往往出现不相符也将就用的情况,有时是标准不一致,有时是新旧搭配混用,坏的轮胎中装上新内胎,有时截面宽度不同的内外胎也硬装上配合使用,这些情况都会影响轮胎的正常使用。3轮胎气压过高或过低轮胎使用中,都有一个标准的气压范围,但在实际运行中,拖拉机会承担多种任务,农忙时耕作,农闲时运输,两种工作的动力要求及工作环境都不相同,对于轮胎的气压也有所不同。一般情况下,拖拉机都没有备胎,有时在运输过程中,发现轮胎气压不足,中途又不能打气,这时多数的驾驶员都会将就着开到维修点或是目的地再补气,这对轮胎是个极大的伤害。有些驾驶员没能考虑到冬季和夏季的气温变化,胎压过足,也有气压过高而爆胎的情况发生。4违反轮胎拆装规定轮胎的拆装是有一定的规程及顺序的,但在实际的轮胎露气补胎过程中,对于轮胎的拆装往往忽略操作规程,很多都是驾驶员自己进行,没有专业的工具,使用一些笨办法强拆硬装,很容易造成外轮胎缘损坏,有时也会在换胎时把内胎挤破。大大缩短轮胎的正常使用寿命。5车辆超载在实际的使用中,超载现象是最常见的,拖拉机在运输时,由于其行驶速度较慢,所以在运输路程上耗时就会很长,多数驾驶员为了提高工作效率,往往都超载运输,造成轮胎的径向载重过大,这会大在提前轮胎的报废期,据轮胎学研究资料表明了;载荷低于允许值3%,轮胎寿命可延长一倍:超载40%,轮胎寿命可缩短50%。6超过轮胎允许行驶的速度拖拉机的轮胎,在设计时本身就属于低速运行的,但在实际工作中,很多驾驶员,开拖拉机行驶在柏油路上时,都会开的很快,运行速度超过轮胎承受范围,如果长期超速高速行驶,会引起轮胎体分层,胎面和胎体剥层、外胎容易发生热断裂现象。7对轮胎的维护修理不及时轮胎有问题要及时处理,但有些用拖拉机搞运输的用户,只顾做生意赚钱,往往忽视对机车的检查,以至于轮胎有出现伤口等情况也得不到及时修理与更换,提前使轮胎达到报废期,因为大多数轮胎可换2到3次胎面,但磨损到极限时,则连一次修复的机会都没有了。8不定期交换位置拖拉机轮胎因为左右前后的受力不同,在使用过程中,达到一定期限,要把相应的轮胎进行调换,保证磨损程度的平衡,但在实际使用过程中,很多驾驶员都忽略这点,只知道一味的开,甚至个别车轮接近报废,都没有进行左右前后轮胎换位。9前后桥对车轮产生故障机车自身的故障也是影响轮胎使用的重要因素,在使用中,要多加检查,及时发现问题,及时进行处理,确保机车的正常运行,特别要注意机车的前桥、后桥、半轴、悬挂架轴等出现变形和磨损情况,因为这些地方的故障会对齿轮的寿命影响极大,这些地方的故障能使轮胎正常寿命缩短一半,要引起注意。10货物装载、停放地点及保管方式在拖拉机的使用过程中,货物装载的分布是否均匀,停放地点是否有酸性物、油污,是否处于曝晒区以停放时的胎压、地机的平整与否,这些因素都会影响到轮胎的寿命。所以装货时,要注意保...

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