东北空管综合业务传输网链路故障排查研究摘要：文章介绍了东北地区空管综合业务传输网的网络结构，并就大连华为AR2240路由器CE1单板与沈阳NE20路由器对接丢包故障进行了深入分析，并有针对性的提出了故障排查思路、步骤和解决方法。关键词：PPPHDLC链路故障中图分类号：TP311文献标识码：A文章编号：1672-3791(2012)08(c)-0019-02东北地区空管综合业务传输网初步建成于2011年，为民航东北空管局信息化、视频会议等多项业务提供基础网络传输平台。网络以沈阳为中心，覆盖哈尔滨、长春、大连等地，与民航ATM数据网互为备份和冗余，为民航东北空管局顺利开展各项业务打下了坚实的基础。本文对网络建设期间大连至沈阳链路丢包故障进行了深入分析，并提出了相应的解决方案。1故障背景分析东北地区空管综合业务传输网覆盖民航东北地区所属空管分局、站，为信息化、视频会议等核心业务提供基础网络传输平台。网络以沈阳为中心，采用星型结构设计。各地之间通过租用运营商SDH专线方式进行连接，各地互联带宽为2M。沈阳中心节点出口路由器采用华为NE20路由器，哈尔滨、长春、大连分节点出口路由器采用华为AR2240路由器。网络安装调试过程如下。(1)设备安装调试前，将沈阳、哈尔滨、长春、大连四地出口路由器通过百兆网线背靠背连接，经测试连接正(2)分别将各地路由器安装到位后，经测试，哈尔滨、长春两地与沈阳中心节点连接正常。(3)大连分节点与沈阳中心节点能够建立连接，但出现丢包现象。2故障现象及排查过程2.1故障现象大连分节点使用AR2240路由器的CE1单板上联光端机,经过传输链路，与沈阳中心节点NE20路由器的8E1接口对接。经测试，从大连AR2240路由器百兆网口下联终端能够PING通沈阳NE20路由器，但出现间歇性丢包现象，具体表现为AR2240E1接口上有CRC错误包(图2)。2.2故障排查过程(1)分别检查沈阳、大连两地的出口路由器运行状态、配置文件和线缆连接情况，均未发现异常。(2)沈阳、大连两地路由器接口采用PPP协议进行封装，经更换为HDLC协议后进行测试，丢包故障依旧。（3）将沈阳、大连两地路由器板卡更换插槽，经调整相应配置后，丢包现象依旧。（4）检查大连AR2240路由器E1接口及光端机配置，修改线路模式与对端实现匹配。检查时钟模式，并调整硬件配置后，丢包故障依旧。（5）如图3所示，在端点1对AR2240E1单板芯片进行环回测试，未出现CRC错误。在端点2对光端机入端口进行环回测试，开始出现CRC错误。经过观测比较后认定，问题出在大连AR2240路由器和光端机之间。（6）将AR2240路由器替换为H3CAR2811路由器，H3CAR2811路由器的SA单板经外置协议转换器连接光端机，经测试故障现象消失。将H3CAR2811路由器替换为AR2240路由器，同样使用SA单板连接协议转换器，故障现象消失。（7）恢复原AR2240路由器E1单板故障，尝试将AR2240设备进行接地，以减少干扰，设备接地后故障依旧。（8）现场制作两根8m长的线缆替换原有线缆进行测试,E1单板仍然存在CRC错误。将其中一根线缆截断，制作成约30cm长的短线缆，替换原有线缆后，发现故障现象消失。通过长时间测试，E1单板仍工作正常，PING包无CRC错误。（9）将现场自制的短线缆更换为设备专用的强抗干扰线缆，通过长时间测试，E1单板均工作正常，PING包无CRC错误，故障现象消失。3故障原因分析及处理方法3.1故障原因分析E1线缆有两种模式，分别为平衡模式和非平衡模式。（1）平衡模式：使用120Q线缆，线缆为双绞线，抗干扰能力强。（2）非平衡模式：使用75Q线缆，线缆为同轴线缆，抗干扰能力稍弱。上述两种模式的转换，和对接使用的线缆阻抗以及对接设备的配置有关。大连节点采用的E1工作模式为非平衡模式，即使用75Q线缆和光端机对接。使用测试仪在现场对线缆干扰率进行测试，确认大连机房存在较强干扰源。在较强的干扰环境下，如果E1线缆的抗干扰能力不足，就会导致E1链路上出现CRC错误包。3.2处理方法（1）建议将原有线缆更换为强抗干扰屏蔽线缆。（2）建议使用E1平衡模式线缆，最大程度降低干扰。（3）机房中所有设备均需要接地，以防止机房内不同设备之间产生干扰。4结语本文结合东北地区空管综合业务传输网实际环境，详细阐述了排除沈阳...