公路沥青路面设计有关问题探究摘要：近些年来，随着国民经济的飞速发展，极大地加快了公路工程建设的步伐，而由于沥青路面所具有的优越使用性能，使其在公路工程建设当中得到了越来越多的应用和推广。沥青路面的设计问题涉及面很广，而且影响因素也很多，关系到了沥青路面建设的全过程，情况可谓是极其复杂。而只有进一步加强公路工程沥青路面设计的管理，精心地组织设计，才能为沥青路面的工程质量奠定坚实的基础。关键词：公路工程；沥青路面；设计Abstract:inrecentyears,alongwiththerapiddevelopmentofnationaleconomy,greatlyacceleratedthepaceofconstructionofhighwayengineering,andbecauseoftheasphaltpavementthesuperiorperformance,inthehighwayengineeringconstructiongetmoreandmoreoftheapplicationandpopularization.Thedesignproblemoftheasphaltpavementrangeisverywide,andinfluencingfactorshavemany,relationshiptothewholeprocessoftheasphaltpavementconstruction,itisextremelycomplex.Andonlyfurtherstrengthenhighwayengineeringdesignoftheasphaltpavement,management,meticulouslyorganizationdesign,engineeringqualityoftheasphaltpavementtolaythesolidfoundation.Keywords:thehighwayengineering;Theasphaltpavement;design中图分类号：S611文献标识码：A文章编号：一、引言当前的公路工程沥青路面设计工艺通常包括了许多方面的内容，其不仅仅是单纯的图纸设计工作，也包含了施工工艺的优化等等。简而言Z,公路沥青路面设计的主要任务，就是让沥青路面的结构强度与刚度，稳定性与耐久性，以及路面的平整度等参数能够满足公路工程的安全要求和运营需求。总的來说，在公路工程的设计过程中，对于沥青路面设计质量的影响因素有很多，而设计管理人员就要在其设计过程中善于总结，克服不良人为因素，只有加强工程质量意识、加大管理力度、制定科学的管理方法，才能创出一流的工程。本文简耍地阐述了沥青路面设计中的控制原则,并对沥青路面在其各个设计环节中的控制进行了浅要的分析与探讨。二、公路沥青路面设计中的控制原则众所周知，在公路工程的建设过程中，无论从管理角度还是从经济角度，沥青路面的设计都应该遵循防治结合并且以预防为主的原则,即坚持预防性控制，并在出现病害时及时修补。而其设计控制工作应分两种：预防性控制和修复性控制。预防性控制工作旨在保护沥青路面并减小沥青路面质量下降速度，修复性控制工作旨在修复特定的沥青路面破坏或损坏区域。及时的预防性控制能延缓在交通与环境施加的荷载作用下沥青路面损坏的时间。而一旦该设计控制没有做好，则会增加缺陷数量并增大其严重程度，以致在改建时修补费用增加，缩短罩面与改建之间的时间间隔，导致显著增加沥青路血寿命周期费用。为了降低沥青路血的控制成本，提高沥青路面的经济效益，许多国家大力发展预防性控制技术，提高沥青路面的设计控制水平。预防性控制措施的种类较多，不同地区、不同管理部门、不同承包方针对不同的路况所用的预防性控制措施不尽相同。但是，一个完整的预防性控制计划应该包括整个沥青路面设计的全过程。总之，在公路工程的设计过程中，当沥青路血出现了工程质量问题以后再来进行修复性的控制工作，虽然也是有效的，但是毕竟就落了下乘，而且也是治标不治本的控制方法，只有在其设计的全过程中进行严格的预防性控制措施，才是对沥青路面设计进行科学控制的根本所在。三、公路沥青路面设计中的有关问题及其优化1、公路沥青路面设计中排水的优化水损害是我国公路沥青路面最典型的早期损坏原因之一。所谓水损害，就是指沥青路面在水的浸泡环境下，由于车辆行驶的动荷载作用，使得进入路面沥青混凝土结构空隙中的水分能够产生较大的动水压力和负压抽吸的反复循环作用，长期作用下水分便逐渐渗入沥青与集料的接触面上，使沥青材料的粘附性逐渐降低并最终丧失相应的黏结强度，沥青膜也最终从块状集料表面脱落，导致路面沥青混合料产生裂纹、松散，继而形成路面坑槽、坑洞等结构病害现象。相关调査表明，我国许多公路通车后不久都出现了形式各样的路面水损害...