城市轨道交通中AFC系统的运用作者：尹可立：《中国科技博览》2017年第24期[摘要]随着城市的经济发展，必然会使城市的人口增加，而城市的人口剧增，又会使城市的交通问题、环境问题、资源问题及住房问题凸显出来。这些问题解决不好，会严重制约城市的经济发展。进而制约城市化的发展。为此，国内各大城市投入了大量的人力物力财力对轨道交通进行建设和改善。AFC系统作为轨道交通的重要组成部分，它的信息化、智能化、自动化是其发展的必要方向。文章通过分析城市轨道交通中AFC系统的运用，希望可以促进城市轨道交通的发展。[关键词]城市轨道交通；AFC系统；运用：U29-39文献标识码：A：1009-914X（2017）24-0354-01引言城市轨道交通AFC（AutomaticFareCollection，自动售检票系统）的特点是复杂、技术含量高、专业面广、维护难度大。我国对城市轨道交通AFC的研究始于20世纪80年代，随着我国城市轨道交通网线规模扩大，轨道交通票务管理的难度越来越大，而城市轨道交通AFC通过系统可全面客流量和票务收入等信息，并对信息进行汇总及分析，从而合理配置车辆，达到提高工作效率和管理水平的目的。本文就城市轨道交通AFC系统运行进行简要的介绍。1城市轨道交通AFC系统概述1.1AFC系统简介AFC系统是自动售检票系统，AFC系统在城市轨道交通中扮演自动化票务管理的角色，它的安全性、可靠性及保密性极高。该系统下的车票以磁卡或智能卡作为介质，利用计算机控制各自动售票机和自动检票机等总段设备，完成自动售检票、自动统计等操作。AFC系统将计算机、网络、数据库、自动控制等高新技术基于一体，是一个智能化和信息化程度极高的系统。在IC卡应用技术不断完善的情况下，随着人们对城市轨道交通能力要求越来越高，AFC系统也及必将纳入城市公共交通系统，成为城市公共交通的重要子系统之一。1.2AFC系统的优点AFC系统的优点主要表现在以下几个方面：（1）提高收费的合理性。应用AFC系统后，系统可自动完成售检票、计价、客流统计等工作，使城市轨道交通公司实施完善单一票制及计程票制成为了提供了技术手段。可根据乘客乘车距离制定不同的收费标准，再结合相应的票价乘车，可以解决一票制的不合理问题，提高价格竞争力，从而吸引更多的居民使用城市轨道交通。（2“”“”）缓解供需矛盾。供指城市轨道交通的运力，需指城市轨道交通的运量。AFC系统的应用使计程票制的实施成为可能，而计程票制的实现合理收费。它根据乘客的乘车距离制定不---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---同的收费标准，同时满足不同乘车距离乘客的需求。此外，计程票制还可以根据实际需求，实施调整票价，达到调节客流的目的，缓解城市交通轨道运量及运力的矛盾。（3）降低工作量，弥补管理漏洞。AFC系统的应用取代了人工售检票工作，工作人员的工作强度和工作量得到极大的降低，减少企业在人力资源上的投入成本，提高企业运营收入。而且AFC自动功能可极大的降低漏检、逃票、以检代售等问题，有效地提高了票务管理的效率。（4）统计功能更加全面和完善。AFC系统以计算机作为控制，不仅可以对设备的运行和通信实施监控，而且它还可以系统、准确地分析系统收集的设备信息及客流信息，为制定科学的运输计划提供科学参考。2城市轨道交通中AFC系统的运用对新建轨道交通城市，在初期要做好线网AFC系统功能定位，将二维码兑票、手机NFC刷卡等多种方式整体考虑，统筹规划。结合其他轨道交通的建设经验，做好方案设计，从技术上保证系统运行的稳定可靠。在实施阶段要加强招标需求、设计联络、运营调试等细部管理，确保工程与设计的一致性。对已运营轨道交通城市，在后续线路推出更加多元化的购票方式，存在改造风险。可考虑保持原有AFC系统不变，根据实际需求，叠加二维码兑票系统和NFC手机刷卡系统，分开独立建设。为了保证系统运行的稳定可靠，同时兼顾新技术的应用需要，现提出如下3种网络接入方式。1）独立运行方式。云购票机直接连到互联网中，与现有AFC网络物理隔离，这种方式能很好地保障现有AFC网络的安全性，但施工安装较麻烦，需要较高的费用，每日还需要发送报表与ACC清...