电气化铁路接触网弓网故障及其防范措施摘耍：随着铁路的儿次人提速，对电气化铁路的质量提出了更高的要求，而接触网弓网故障己成为影响接触网安全运营的首要原因。本文就接触网弓网故障发生的原因进行分析并提出相应的防范措施。关键字：电气化铁路；接触网；弓网故障；措施Abstract:Withseveralgreatspeedrailway,electrifiedrailwayproposedhigherrequirementssecurityoperationshasbecometheleadingcauseofcatenaryBownetworkfailure.ThisarticlecatenarytheBownetworkfailureanalysisandproposedthecorrespondingpreventivemeasures.Keywords:electrifiedrai1way;catenary;Bownetworkfailure;measures・中图分类号：TL372+.3文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)根据多年来行车事故的统计，由于弓网运行状态不良发生的事故占有相当的比例。弓网故障是长期怵I扰电气化铁路的一个亟待解决的难题。它发生率高，中断供电和行车时间长，而且不易查找，不利防范，不便组织抢修，给铁路运输安全造成了严重影响，是电气化铁路血临的一个非常突出的问题。因此分析发生弓网故障的原因对铁路运输安全生产有着重要的意义。弓网关系弓网故障的产生弓网故障是接触网或受电弓状态不良，彼此产牛的伤害而引起的故障。thequalityofimpactcatenary弓网故障的产生与接触网受电弓、线路的结构、材质和技术状态、气象变化和环境因素等密切相关，弓网故障一般是指弓网间发生打弓、刚弓。主要因素集中在接触网和受电弓两方面，而接触网则是矛盾的主要方面。2、接触网的特点接触网是一种露天设置，没有备用的户外供电装置，经常受冰、霜、风等恶劣气象条件的影响，一旦损坏将中断行车，给铁路运输带来口人损失。因此，一个好的接触网应满足以下基本要求：①接触网悬挂应弹性均匀、即悬挂点间的导线在受电弓抬升力的作用下，接触线的升高应尽量相等，且接触线在悬挂点间应无硬点存在。以保证受电弓的正常取流。②接触线对轨面的高度应尽量相等，若受悬挂条件限制时，接触线高度变化应避免出现陡坡。③接触网在受电弓压力及风力等作用下应有良好的稳定性，即电力机车运行取流时，接触线不发生剧烈的上、下振动。在风力作用下不发生过大的横向摆动。④接触网的结构及零件应力求轻巧简单，做到标准化，以便检修和互换，缩短施T与运营维护时间。⑤接触网应具有一定的抗腐蚀能力和耐磨性，以延长使用寿命。⑥接触网的建设应注意节约有色金属及其它贵重材料，以降低造价。引发弓网故障的原因受电弓与接触网的动态关系，决定了弓网故障的成因就必须要从弓和网这个对立统i体中去探索。1、形成弓网故障各类因素1.1供电方面的原因供电方面的原因供电方面的原因供电方面的原因接触网勘测设计的开始，就决定了接触网质量的先天性，设计不合理，甚至错误，往往会造成接触网的“硬伤”运行。并给检修带来难以消除的隐患，随着不良状态的持续积累，在一定条件下就可能形成弓网故障的直接原因。如果说设计形成接触网的先天特性，那么检修则会形成接触网的后天特性。对它的检修不良也是造成弓网故障的主要原因。1.2机务方面的原因机务方面的原因机务方面的原因机务方面的原因除因接触网方面形成弓网故障的原因后，电力机车受电弓滑板条断裂，缺失，受电弓弓头失衡，弓架安装调整误差等，都可直接导致受电弓工作状况改变，刮坏接触网零部件，造成弓网故障。1.3运输方面原因运输方面原因运输方面原因运输方|何原因山运输方面引起的弓网故障是多样的。货物超限坠落打坏接触网零件支柱，机车闯入无电区，机车带电闯分相等，都可造成弓网故障。1.4工务方面的原因工务方面的原因工务方面的原因工务方面的原因工务部门拨道移轨，调整超高等作业都能直接改变弓网的相对位置，也会造成弓网故障。虽然供电部门在作业期间密切配合，这类故障极少发生，但也作为长期卡控的重点之一。2、典型设备弓网故障原因2.1吊弦位置发生弓网故障原因①吊弦烧断，侵入受电弓动态包络线。正常情况下，吊眩是没有电流通过的。发生吊弦烧断现象主要是因为附近的电连接器损坏或与接触线接触不良或接触载流不够，机车取流时使吊弦通过较人电流而造成。...