地铁民用通信中5GNR与异系统间的干扰隔离度研究朱佳，孙宜军，山笑磊（中国通信建设集团设计院有限公司第四分公司，河南郑州450000）【摘要】针对地铁民用通信中5GNR与异系统间的干扰隔离度问题，首先介绍了目前地铁系统中引入的通信系统，并对主要存在的干扰类型进行了分析；其次对地铁内可能存在的各类干扰进行定量分析，通过最小耦合损耗分析法计算出各系统间的干扰隔离度；最后结合空间合理理论计算出水平和垂直隔离距离，为5G实际工程建设提供理论支撑。地铁民用通信；5GNR；干扰隔离度【关键词】doi:10.3969/j.issn.1006-1010.2019.08.010中图分类号：TN915.81文献标志码：A文章编号：1006-1010(2019)08-0056-06引用格式：朱佳,孙宜军，山笑磊.地铁民用通信中5GNR与异系统间的干扰隔离度研究[J].移动通信，2019,43（8）:56-61.ResearchonInterferenceIsolationbetween5GNRandDifferentSystemsinMetroCivilCommunicationsZHUJia,SUNYijun,SHANXiaolei(ChinaCommunicationsConstructionGroupDesignInstituteCo.,Ltd.,FourthBranch,Zhengzhou450000,China)[Abstract]Aimingattheproblemofinterferenceisolationbetween5GNRanddifferentsystemsinmetrocivilcommunications,thispaperfirstintroducesvariouscommunicationsystemsinthecurrentmetrosystemandanalyzesthemaintypesofinterference.Thenthevarioustypesofpotentialinterferenceinthemetroarequantitativelyanalyzedwheretheinterferenceisolationbetweendifferentsystemsiscalculatedviatheminimumcouplinglossanalysismethod.Finally,thehorizontalandverticalisolationdistancesarecalculatedbasedonthespacereasonabletheory,whichprovidestheoreticalsupportfortheconstructionof5Gpracticalprojects.[Keywords]metrocivilcommunication;5GNR;interferenceisolations1引言随着经济的迅速发展，我国城市轨道交通也迅猛发展，截至2018年底，中国内地（不含港澳台）共有35个城市开通城市轨道交通，运营线路总计185条，线路总长度5761.4km,预计到2020年，国内地铁建设收稿日期:2019-04-11规模将达到9000km。地铁避开了城市拥堵的地面空间，越来越多的民众选择地铁作为出行的重要工具。地铁通信系统主要包括专用通信和民用通信。对于专用通信而言，它能够有效实现地铁车辆的调度通信；对于民用通信而言，由于地铁场景的特殊环境，地下站厅、台层、隧道内轨行区将成为公共移动通信的盲区，为解决此问题，将民用通信系统引入地铁车站和隧道，实现全方位覆盖，保证乘客能够即时通信。现阶段，地铁民用通信覆盖建设主要以2G/3G/4G网络制式为主，对于2G/3G网络，POI(PointofInterface)合路⑴采用上下行分缆方案，可以有效地防止各种下行频段相互引起的干扰产物串入上行系统。但在引入4G网络系统后，为了体现MIMO(Multiple-InputMultiple-Output)的性能优势，4G网络系统POI合路后就开始不做上下行区分，这种思路被沿用了一段时期，也未发生干扰问题。在频率资源有限的情况下，运营商逐步引入了1.8GHz、2.1GHz、2.6GHz频段网络，干扰问题立刻凸显出来，严重OSID：OSID：扫描二维码与作者交流影响运营商网络质量及客户感知，单纯靠POI设备的隔离度已经无法解决干扰问题了，如何协同处理成了一个热点难题。5G⑵预计在2020正式商用，地铁属于5G的典型应用场景，为了保证地铁场景的高流量、大连接特征，地铁场景5G覆盖已成为必然。2研究现状2019年1月5日，全国首个5G地铁站(成都地铁10号线太平园站)正式开通，是全国第一个覆盖5G信号的地铁站，采用的是基于2.6GHz频段的5G数字化室内分布系统网络。它由5G网络接入到无线客户终端设备CPE(CustomerPremiseEquipment),将5G网络转化成Wi-Fi信号覆盖整个站厅。2019年3月21H,全国首个5G“E站”入驻郑州地铁5号线中原福塔站，它是一种E站与5G室内数字系统结合的新型室内站型，用于解决室内价值热点区域覆盖问题。2019年3月280,吉林省首个5G地铁站体验区开通，同样是由5G网络转化成的Wi.Fi信号来覆盖地铁站。2019年4月18日，郑州地铁5号线区间隧道内5G网络实验成功，可满足地铁运行状态下的...