航空机载设备行业全景调研与发展战略研究报告加强公务员队伍能力建设，全面提升公务员队伍的专业知识水平、执法能力和综合素养。实施重点专业人才培养计划，加强飞行、机务、空管、机场等紧缺专门人才培养。实施重点区域人才支持计划，支持中西部及东北等地区中小机场、特别是新疆、西藏地区民航人才队伍建设。实施国际化人才培养计划，培养一批熟悉国际民航规则、能够参与国际竞争的复合型人才。依托民航企事业单位推进实习实训基地建设，建设若干民航空管培训基地。积极推进行业在线教育培训。一、航空航天行业概况（一）航空器制造行业概况航空制造业包含航空器的研发、设计、测试、试飞及组装生产等过程；根据航空器的物理构造，航空制造业可分为发动机制造业、机载设备制造业、机体制造业等。1、发动机制造业行业概况航空发动机为航空器提供飞行所需动力，系航空器的心脏，直接影响飞机的性能、可靠性及经济性。世界三大航空发动机生产商分别是美国通用电气、英国罗尔斯罗伊斯和美国普拉特惠特尼，而国内••的发动机生产商则由中国航空发动机集团下属各发动机制造商组成。航空发动机行业具有高技术、高投入、高风险、高壁垒的特性。2、机载设备制造业行业概况机载设备指对飞机飞行中的各种信息、指令和操纵进行测量、处理、传递、显示和控制的设备；飞机机载设备还包括火力控制、电子对抗、侦察、预警、反潜等设备。机载设备制造业包括对机载电子设备及机械设备等部件的研发、设计、生产。其中，机载设备又可分为机载电子设备和机载机械设备。机载电子设备主要包括：飞控系统、雷达系统、光电探测系统、座舱显示控制系统、机载计算机与网络系统、火力控制与指挥任务系统、悬挂物管理系统、综合数据管理系统、通信系统、电子战系统等，是飞机环境感知、信息处理、信息计算以及操纵控制的保障设备。机载机械设备主要包括电力系统、燃油系统、液压系统、空降空投系统、第二动力系统等，是实现飞机整体性能和安全所必需的基础和关键功能系统。电源系统为飞机的所有用电系统提供电能，保证各种用电设备的正常运行；第二动力系统用于满足飞机对发动机起动，空中应急，电、液或其他辅助能源的不同需要；液压系统提供液压能源，保证起落架的收放和各种操纵功能的实现；燃油系统的功能是储存燃油，保证飞机飞行时向发动机连续不断地供油。为保证航空器的安全飞行，机载设备的设计及生产具有较严格的技术及质量安全要求。对民用航空而言，机载设备的研制要通过民用航空适航管理当局的适航审查，获得型号合格证及生产许可证书，目前民航机载设备生产多被欧美厂商垄断；对航空而言，机载设备制造厂商需经过严格的技术及质量审查。因此，只有技术实力强、产品质量高的企业才能获得生产航空机载设备业务。国外主要机载设备制造商包括霍尼韦尔、泰雷兹、利勃海尔航空、柯林斯等，国内机载设备制造商主要以总装单位下属各承制单位为主。随着PMA的兴起，第三方民营企业逐渐成为机载设备制造业中的主要参与者。3、机体制造业行业概况飞机机体主要由机身、机翼、尾翼等部件构成。国内机体制造商主要以总装单位下属承制单位为主，如洪都航空等。4、PMA产品行业概况PMA产品是指安装在型号合格产品上的具备民用航空器零部件制造人批准证书的产品。PMA产品是市场经济的产物，它的出现逐渐打破了以往由OEM垄断的局面，有助于提高国产化航空机载设备自主可控水平，同时直接降低了航空企业的成本。近年来，美国批准的PMA产品和国产PMA产品在中国注册的民用航空器已经大规模使用，PMA产品的应用范围涉及到了航空器的各个系统，其中PMA产品也大量应用在发动机上，并且呈现越来越广泛的趋势。伴随着国外OEM厂商对国内技术封锁加剧以及新冠疫情的影响，国产PMA产品作为国外OEM产品的有效替代，愈来愈受到主管部门以及航空企业的重视。而民航强国战略的实施使得航空运输企业机队规模不断扩大、趋势加速，为国产PMA产品提供了广阔的市场空间和机遇。（二）航空器维修行业概况维护修理和大修（Maintece，RepairandOverhaul，MRO）可用维修一词概括，用于指代使航空器保持或恢复到预期工作状态的所有活动。根据...