对于路基施工工艺及质量控制的探讨摘要：工程质量决定工程建设的成败。作为路面的基础，路基的施工质量尤为重要，是整个公路施工质量的关键。近年来，我国部分地区公路往往由于路基强度不足而发生病害。因此，要保证施工的质量，我们必须要按照一定的施工工艺精心施工，并采取合理的质量检测控制手段，才能够保证施工的质量。关键词：路基施工；施工工艺；质量控制Abstract:theengineeringqualitydecidedtothesuccessorfailureoftheengineeringconstruction.Asthefoundation,theroadbedconstructionqualityespeciallyimportant,isthewholehighwayconstructionqualityofthekey.Inrecentyears,someareasinChinahighwaysubgradeoftenlackstrengthbecauseofdiseasedevelopment.Therefore,toensurethequalityofconstruction,wemustaccordingtocertainconstructioncraftcarefulconstruction,andadoptreasonablequalitytestandcontrolmeanstoensurethequalityofconstruction.Keywords:subgradeconstruction;Theconstructiontechnology;Qualitycontrol：U213.1文献标识码：A：一、高速公路施工中的工艺要求1.施工测量参照规定的测量精度对导线点、水准点、纵横断面进行复测。与永久排水设施相结合，做好排水沟、截水沟、并点降水等临时排水设施。2.清基清基进度不可盲目求快,要与路基施工进度相适应。此外，清除的草皮、土方一定要集中堆放，而且不能够堆放在施工现场妨碍施工。在填基前，对路堤基底要使用重型压路机进行碾压,并严格达到重型压实标准要求的91％以上。3.填筑在路基填筑时要先培路槽，而路堤填筑时要采用水平分层填筑的方法来进行施工。也就是按照横断面的全宽来分成水平层次，然后再逐层地向上填筑。注意每层松铺的厚度在25厘米到30厘米之间，并要调好水分，使碾压的效果能够达到压实要求,特别要注意的是，在施工过程中严格禁止倒推式的填土。4.半填浅挖段施工与低填浅挖段施工由于土质情况有所不同,对于沙石要有所选择。对于半填半挖段施工,选择在挖方的一侧开挖，整体挖除到槽下80厘米。然后重新采用分层的方式回填或者换填压实。在此过程中要保证路基强度的均匀,防止产生差异而发生沉降事故。而低填浅挖段施工则采用路槽下黏土、黏性土换填风化砂砾、天然砂砾或碎石的方法。5.高填方路堤施工在高填方路堤施工的过程中，关键是要严格控制填土的厚度和压实质量。在安排高填方路段施工之前,要先保证有6个月足够的沉降时间，如果有工期限制则进行预压,在填挖结合部要严格控制施工的质量,防止产生差异化沉降。6.碾压在碾压前，首先要控制好含水量，并时刻关注测定回填土石料的含水量，力求达到最佳的碾压效果。在现场施工中，除了掌握使用仪器测量含水量外，还应该学会用手感和直观感觉掌握好“最佳含水量”,以便能快速准确地决定最佳的碾压时机。二、高速公路施工的质量要求1.稳定性因地制宜地采取一定的措施，保证路基整体结构的稳定性是至关重要的。它可以有效地防止路基结构在自然因素和行车荷载的作用下发生整体失稳、变形或破坏。2.强度在外力作用下，拥有足够的强度是使路基不致产生超过容许范围变形的保证。3.水温随着地表地下水水温的变化，路基的硬度会明显降低。因此，路基必须要有一定的水温稳定性。三、在路基施工中质量控制的关键程序1.施工测量主要内容：中线、水准线和导线复测。操作过程要点：①复测检查图纸与设计是否有误；②采用有效可靠的固桩方法对路线主要控制桩予以保护；③在中线复测中，增设临时水准基点标高及加桩的地面标高；④要保证施工测量放线的测量误差能够满足规范要求，同时要保证纵横断面的定位精度，这样才能够使施工路基和构造物的定位、几何尺寸均能够满足设计中的质量要求。2.路基中的土方施工施工质量控制要点：①在土方施工中采用分层填筑的方法，即在满足上一层压实要求后再继续填压下一层。在实施的过程中，要注意在压实前，先对含水量进行准确的测定，待含水量符合要求后再继续碾压，避免质量不达标而返工，造成浪费；②对不同的土质要分别标定不同的干密度，并保持准确性；③在路基分段施工的过程中，如果纵向搭接的两个地段能...