拉森IV钢板桩围堰设计与施工摘要：拉森钢板桩作为一种新型的建筑材料被广泛运用于桥梁深水根底围堰工程。本文结合南环高架桥101号承台施工，重点介绍钢板桩围堰施工的相关技术。Abstract:LarsensteelsheetpileiswidelyusedinbridgedeepwaterfoundationcofferdamasanewtypeofbuildingmaterialbinedwiththeconstructionofNanhuanviaduct101cap,thispaperfocusesontherelevanttechnologyofsheetpilecofferdamconstruction.关键词：浅滩；拉森IV；钢板桩；设计；计算Keywords:shoal；LarsenIV；steelsheetpile；design；calculation：U445文献标识码：A：1006-4311〔2021〕06-0131-021工程概况某高架桥承台平面尺寸为7×6.8m，承台高3m，拟定采用拉森Ⅳ型锁口钢板桩施工。钢板桩顶标高+18.3，钢板桩底口标高+9.3。2地质情况根据工程地质勘察报告，由上至下分别为粉质粘土、细砂、砾砂。粉质粘土容重为14.5kN/m，固块粘聚力14.8kPa，摩擦角13°；细砂容重19.2kN/m，固块粘聚力0kPa，摩擦角21°；承台处的地质情况见表1所示。3工艺流程图工艺流程图见图1。根据承台地质情况，选用拉森Ⅳ型钢板桩，拉森Ⅳ型钢板桩截面参数见表2。5钢板桩受力分析承台钢板桩主要受主动土压力及被动土压力、挖机自重，根据?建筑基坑工程技术标准?TGT120-2021计堆载q=17kN/m2，土压力按朗金理论计算。基坑开挖至坑底标高+13.2，基坑开挖深度为4.8m。5.1土压力计算根据盾恩法计算入土深度，设钢板桩入土深度为Xm。〔Kp-Ka〕x2—λKaHX=0式中：Ka—主动土压力系数；Kp—被动土压力系数；H—基坑开挖深度，取4.8m；X—板桩入土深度；λ—平安系数，取1.5。解得钢板桩入土深度X=2.315m，因此钢板桩桩长2.315+4.8=7.115m，为增加钢板桩重复利用率，选取9米〔标准件〕。承台处于河岸浅滩，并且在旱季施工，故不考虑水压力。钢板桩及其内支撑布置图见图4。取钢板桩受力平衡进行计算，并且考虑被动土压力1.25倍平安系数；经计算求得RA=70.9kN。5.5围囹受力计算设计内围囹采用2I25b，斜支撑采用ψ529壁厚8mm钢管。根据图5-7受力图可知：最大弯矩为Mmax=-55.59kN/m最大剪力为Qmax=138.3kN2I25b的截面特性为W=844.4cm3，腹板断面积A=50cm2。由公式σ=Mmax/W=65.8MPaτ=Qmax/A=27.66MPa综上所述,承台使用拉森Ⅳ型钢板桩围堰施工，选用9m长钢板桩，内围囹采用2I25b，斜支撑采用529壁厚8mm钢管，入土深度4.8m能够满足施工及平安需要。6结束语拉森钢板桩围堰用作桥梁承台施工不仅环保、绿色而且施工速度较快、施工费用低廉，具有很好的防水功能。拉森钢板桩具有较大的前景和应用市场，在高架桥施工中具有很大的推广应用价值。参考文献：高松，王明，王亮.水中承台钢板桩围堰施工技术研究.山西建筑，2021〔07〕.