全国最危险的公路路段全国有29个公路路段被称为“全国最危险的路”，两年前曾上了公安部和安全生产监督管理局督办治理的全国公路危险路段“黑名单”。这些路段由于地处山区，坡陡、弯急、路窄，或由于气候多雨雾，路面湿滑、视线不良，不利于安全通行，已连续发生重大交通事故或发生一次伤亡数十人的特大道路交通事故。尽管在有关部门的督促检查下，当地政府已经采取了一定的治理和预防措施，但行经此地时驾驶员仍须保持高度警惕。北京市危险路段按照以往的规律，节日期间北京城区内车流量骤减，拥堵状况有所缓解，走在路上痛快多了。只是要脚下“留情”，控制速度，千万别超速，要知道大大小小的电子眼可是从来不放假的。另一方面，围在城里人都想“杀出去”，自驾车到郊外或外地散散心，交管部门对几条事故多发地段进行摸排，提醒车主出京路上有六处险段：101国道（京承路）穆家峪至辛庄一段呈马鞍形，上坡路紧接着下坡路共61处，上坡时视线尤其不好，很容易发生交通事故，车主驾驶时千万不要盲目超车或超速行驶。108国道（京源路）以山区路为主，其中从河北进京后至东村有3处急转弯；宝水至下石堡有9处急转弯；十三亩地、松树岭隧道南和戒台寺盘山道弯急、坡陡、路窄，车主在此千万不要超速、超载和抢行。109国道（京兰路）途中105公里至119公里处的小龙门段在14公里长的路段内有55个弯道，仅急转弯就有26个。此外，在67公里、73公里和106公里处有3座桥梁，都是桥头急转弯，需要格外小心慢行并掌握好转弯角度。110国道（京张路）的主要危险地段集中在二道河至德胜口的险峻公路上，尤其是在60公里至49公里处，急转弯多且坡陡，应小心慢行。111国道（怀丰路）87％为山区公路，危险多集中在北部四道穴、安岭梁北、黄土岭以上2公里、合防口梁下等处，最小转弯半径为19．8公里，行驶该路线时一定要保持车况良好，不要抢行或超速。八达岭高速公路进京方向，出潭峪沟隧道51公里至55公里处连续转弯加下坡，因事故多发被称为“死亡谷地”。平安通过此地，一定要减速慢性，千万不要强行超车，务必与前车拉开距离，尽量离大货车远点。贵州省危险路段素有“八山一水一分田”之称的贵州，由于高原山地为主，地势东高西低，危险路段密集。据统计，贵州省内危险路段主要分布在六大区域。从綦江方向进入贵州境内210国道（桐梓县境内）：九店垭、青杆哨、钓筛崖等。从泸州、叙永方向进入贵州境内321国道（大纳路）：1515－1518公里、1532公里路段。贵遵高等级公路：贵遵公路15公里、69公里路段。贵新高等级公路：贵新公路34－35公里、143公里、212－214公里路段。贵毕高等级公路：贵毕公路87公里、107公里路段。贵黄（黄果树景区）高等级公路：贵黄公路108公里、118－120公里路段。重庆市危险路段“山城”重庆夹两江、拥群山，坐落于高低起伏的山地、丘陵间，路况较为复杂。历年黄金周自驾游交通事故频发，重庆市交警总队近日首推“出行宝典”，从即日起至4月25日，“五一”来重庆出行的车友们可拨打电话023－63753477，值班交警将教你如何选择线路、时间及自驾车安全的相关事宜。对于车友俱乐部、车友协会、车友联盟等组织，如果事先将出行路线、时间、地点、车队规模及负责人联系方式等通过重庆市公安交通管理信息网发送过来，交警支（大）队将派专人前往服务。对于一些国道、省道的危险路段当地驾驶员可能较为熟悉，但远道而来的游客千万不可大意：万州区万云南路21公里＋100米－22公里＋200米路段；垫江县渝巫路174公里路段；江津市343线14－18公里路段；石柱县石丰线13公里＋500米路段；綦江县210线1989公里＋950米路段；涪陵区319线白涛镇路段；北碚区212线1253公里＋200米三溪口下坡弯道路段；沙坪坝区319线陈家桥镇天马山村路段；永川市永铜路永川段20．6公里路段；南川市石雷路282．3－282．5公里路段；丰都县S303线谭家湾竹林路段；彭水县国道319线界牌垭隧道北口路段。湖北省危险路段湖北省公安厅交警总队对交通事故多发点和危险路段进行全面排查，初步确定18处危险路段，并设立警示标志或指示标志，提醒驾驶员谨慎驾驶。这18处事故多发路段和危险路段分别是：恩施市318国道1609公里＋...