ELCAD软件在马来西亚动车组电气布线中探究和应用［摘要］文章介绍了ELCAD软件的特点，并结合马来西亚动车组电气布线，介绍了ELCAD软件在方案设计、技术设计、工作图设计以及生产试制各个设计阶段的主要工作内容和目标。［关键词］ELCAD电气布线：R730.42文献标识码：A：1009-914X(2013)06-0116-02引百ELCAD是由AUTOTEcAG公司开发的第二代CAE领域标准的电气设计软件，它使电气设计在不同的工业流程下都能得到完整的解决方案，从项目规划、设计、制造、运行、直到设备维护都涵盖其中。运用ELCAD设计与运用传统CAD设计有很大区别，主要体现在：1.采用项目化管理模式，多人并行设计与同步协作，以减少错误及提高效率2.模块化功能设计原理布线图统一4.部件地址化5.端子或连接器、I/O,等电势、电缆（束）、PLC、设备清单的统一管理与编辑6.智能输出所需的布线、采购用清单7.数据库驱动8.项目可移植性强9.与各种软件有接口协议，方便各种文档的导入与导出适用ELCAD平台设计的原理布线图综合了原有的CAD原理图、布线表、设备布置图三套图纸的功能，由数据库驱动数据信息的转移，令设计、试验、检修与维护成为一套系统化工程。本文结合马来西亚动车组项目从方案设计、技术设计、工作图设计以及生产试制各个设计阶段XCELCAD的使用和应用进行介绍。1.方案设计本阶段主要完成：图幅、报表格式及项目基础配置，元件数据库，翻译数据库，部件选型数据库，功能区划分及任务分工，分配整车地址代码。1.1）图幅、报表格式及项目基础配置根据项目需要及企业标准建立统一的ELCAD原理图图幅和各种输出表单格式，其中包含了：项目基本设置、绘图基本设置、自动评估与纠错设置、出表格式基本设置、版本设置、人员组成等信息。1.2）元件数据库建立原理图中涵盖了多种电气符号，ELCAD内存有上千种符号IEC或EN等不同国际、国外标准的准元件符号，但每个元件符号的代码（code）在数据库中通用，具有统一的标准与规定。元件数据库存放在项目共享文件中。1.3）翻译数据库建立原理图中多种语言的注释文字由翻译数据库体现，翻译数据库文件可在excel中编辑，不同列的语言与项目设置中的翻译文档对应，翻译字段可以采用组合形式表示。翻译数据库文件也存放在项目共享文件中。1.4）部件选型数据库建立部件选型数据库中主要存储设备部件的基本信息，如物资编码、器件基本参数等资料。部件选型数据库也是存放在项目共享文件中。1.5）功能区划分及任务分工功能区划分基于DIN43104标准（德文版）。在功能区划分的同时，需要规定每个功能区绘制的人员及原理图准确性负责人员。下表为马来西亚动车组项目的功能区的基本划分。1.6）分配整车地址代码整车设备地址代码依据南车株机企业标准《电气、管路原理图的有关规定（QTX010092009）》中推荐的地址分区，与国际标准DINEN153803略有区别。具体定义（见表1）:同时结合马来西亚动车组的情况，为了区别不同的车辆规定如下：举例：如+258继电器柜表示为砗、客室、左部、继电器柜，+385低压箱表示为ME、底架悬挂设备、低压箱。2、技术设计本阶段主要任务：各部分原理框图绘制、端子排定义及点位分配、连接器定义及点位分配、电源流向及方式、部件库输入及选型、电缆库输入及选型。2.1）各部分原理框图绘制对于动车组项目来说，原理图主要包括以下几个方面：牵引系统、制动系统、PIS系统、照明系统、空调系统、门控系统。各系统图绘制完后，需分别进行评估，然后由ELCAD主管完成整个原理图的评估。2.2）端子排定义及点位分配端子排主要是完成电源和控制信号的分配转接。在设计的时候主要依据端子排分线的电压等级及功能设置端子排。按电压等级基本上分为辅助电路端子排和控制电路端子排。2.3）连接器定义及点位分配连接器同样也是完成电源和控制信号的分配转接。在马来西亚动车组项目中，主要用于车与车之间的端部跳接、牵引控制系统、制动系统、门控系统以及空调系统等大部件。2.4）电源流向及方式对于列车电源存在不同电压等级的系统，如辅助系统415V电压等级或380V电压等级，控制电路110V电压等级或24V电压等级等，在电源设计过程中，需要根据原理图及电气部件选型清单，设定...