中国反垄断最大罚单中国国家进展和改革委员会20日披露，该机构已对日本住友等八家零部件企业价格垄断行为处置8.3196亿元(人民币，下同)，对日本精工等四家轴承企业价格垄断行为依法处置4.0344亿元，合计罚款12.354亿元。这是中国反垄断调查以来开出的最高金额罚单。国家发改委表示，经查实，2000年1月至2022年2月，日立、电装、爱三、三菱电机、三叶、矢崎、古河、住友等八家日本汽车零部件生产企业为裁减竞争，以最有利价格得到汽车制造商零部件订单，在日本频繁举行双边或多边会谈，彼此协商价格，屡屡达成订单报价协议并予以实施。通过价格协商获得订单的涉及中国市场的产品包括起动机、交流发电机等13种。这些零部件用于本田、丰田、日产、铃木、福特等品牌的20多种车型。2000年至2022年6月，不二越、精工、捷太格特、NTN等四家轴承生产企业在日本组织召开亚洲研究会，在上海组织召开出口市场会议，议论亚洲地区乃及中国市场的轴承涨价方针、涨价时机和幅度。并按照这些信息，实施了涨价行为。国家发改委指出，上述十二家企业涉嫌达成并实施了汽车零部件、轴承的价格垄断协议，违反了中国《反垄断法》规定，摈弃、限制了市场竞争，不正值的影响了中国汽车零部件及整车、轴承的价格，损害了下游---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---制造商的合法权益和中国消费者的利益。对于汽车零部件价格垄断案，国家发改委抉择，对第一家主动报告达成垄断协议有关处境并供给重要证据的日立免除处置；对其次家主动报告达成垄断协议有关处境的电装，处上一年度销售额4%的罚款1.5056亿元；对只协商过一种产品的矢崎、古河和住友，处上一年销售额6%的罚款，分别为2.4108亿元、3456万元和2.904亿元；对协商过两种以上产品的爱三、三菱电机和三叶，处上一年销售额8%的罚款，分别为2976万元、4488万元和4072万元。对轴承价格垄断案，国家发改委抉择，对第一家主动报告达成垄断协议有关处境并供给证据的不二越，免除处置；对其次家主动报告有关处境并提交涉及中国市场全体证据和销售数据的精工，处上一年销售额4%的罚款1.7492亿元；对2022年9月退出亚洲研究会但持续加入中国出口市场会议的NTN，按“6%”的标准罚款1.1916亿元；对提议特意针对中国市场召开出口市场会议的捷太格特，处上一年销售额8%的罚款1.0936亿元。国家发改委要求，涉案企业立刻根据中国法律对销售政策和行为举行整改，对公司全体人员举行反垄断培训，采取实际行动，消释过去违法行为后果，主动维护竞争秩序，并惠及消费者。国家发改委透露，该机构将对本次调查过程中察觉的其他违法线索持续深入开展调查。发改委对日企开出亿元反垄断罚单在国家发改委本月初宣布已完成对---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---日本12家企业实施汽车零部件垄断案的调查工作并将依法举行处置后，反垄断罚单宛如一支高悬的达摩克利斯之剑令相关企业如坐针毡。而现在，宝剑正徐徐落下。轴承制造商日本精工株式会社（NSK）官方网站19日发布公告称，其因违反中国《反垄断法》，被中国国家发改委处以1.7492亿元人民币(约29亿日元)的罚款。这是此轮中国汽车反垄断调查风暴以来，12家涉嫌垄断的日本零部件企业中首家披露被罚款的日企。随后，日本精工的竞争对手、轴承制造商NTN也表示，中国国家发改委已对该公司开罚1.192亿元人民币。仅仅一天之内，发改委就向两家日企开出共计约2.9亿元人民币的罚单。有业内人士分析预计，12家日本零部件企业面临的罚单总额将超过10亿元。日本精工领到首张罚单之前就是“惯犯”早在本月初，国家发改委就公布了“已完成了对日本12家企业实施汽车零部件和轴承价格垄断案的调查工作，并将依法举行处置”的消息。媒体此前流传的12家涉案日企的名单中，除了日本精工外，还包括东海理化、普利司通、松下、奥托立夫、天合德国控股、G.S.Electech、古河电气、矢崎集团、电装集团、金刚石电机及藤仓公司。涉及的零部件产品包括加热器操纵面板、转向信号灯开关、雨刮器、电锁、仪表盘仪器、安好气囊、方向盘及座椅安好带。除汽车核心动力系统之外...