探析微表处技术在高速公路沥青路面养护中的应用探析微表处技术在高速公路沥青路面养护中的应用摘要：高速公路的路面养护过程中应用微表处技术，能够进一步提高公路路面的养护质量与效果，能够有效的恢复以及改善公路路而的老化、坑槽松散、光滑以及磨损等病害，提高路面的承载力、防病害力与抗滑性。有效改善公路路面的平整度以及行车的舒适性，提高公路路面防水性；还可对路面的松散、网裂等破坏起到治理以及改善的效果，取得较好经济效益。本文结合笔者多年的施工管理经验，对微表处技术的概念、特点、优势、影响因素进行了分析，对微表处技术在高速公路沥青路面养护中的应用进行了探讨。关键词：微表处技术；高速公路路面；预防性养护：U412.36+6文献标识码：A微表处指的是使用设备把集料、外添加剂与水、填料以及聚合物改性乳化沥青经过一定比例的配比拌均匀（微表处所使用的沥青含量是63%的乳化改性沥青）,从而共同摊铺至原路面上的处理技术。釆用微表处技术进行养护，针对路面出现的轻微坏损给予专业的处治,有效延长高速公路的使用年限，减少公路养护的成本；提高公路通车的安全性。1•微表处技术的优势1・1采用微表处技术施工工艺简单，成本低，污染小，与此同时能有效减少施工对公路及对交通造成的影响。能够进一步提高路面构造的深度以及摩擦的系数，等待成型之后具有较好的抗滑性以及抗磨耗性；进一步改善路面出现的裂缝；进一步延长路面的使用年限，适用于交通量大和重载车多的路面。、1・2有效填补并且修复轻度的病害以及车辙，进一步改善路面的平整度以及外观。微表处使用聚合物改性剂，能够有效提高抗车辙的性能。此外还可对厚度为38mm的车辙进行填补，效果也较理想；可有效避免塑性变形情况，可不进行铳刨路面便可施工。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---1・3微表处当中采用乳化沥青作为聚合物，提高了粘结力；此外应使用质量良好的骨料，提高粘合力。相对使用稀浆进行封层而言，效果更加明显，通常用于较为繁忙或者是重载的交通公路路面的养护。1・4可将混合料做成较薄的层面，通常的厚度为10mm,适合用在机场道路、城市干线以及高速公路等路面。由于该处理技术操作简便，消除的效果较明显同时也不对公路的排水系统造成影响，因此，被广泛应用于道路的路面养护。1.5此外微表处技术因孔隙率小且放水性较好，能够有效预防路表水出现下渗情况；对基层以及路基起到保护作用；有效处治路面出现的裂缝。采用微表处技术路面养护的费用较低，同吋还具有防水、防滑以及表面功能恢复较快等优点。1.6釆用微表处技术可以实现较快地通车，对损坏的路面进行保护，减少损坏的程度；同时也属于较高科技的路面养护技术之一，使用时还可根据路面损坏程度的不同进彳亍一层或多层罩面。2•微表处技术的影响因索及注意事项2.1进行微表处施工过程，需要严格根据有关的技术及规程进行；按照四周的环境（湿度、气温、气候及风力）因素与施T的设备，结合公路路而的状况进行。有效对各种材料的质量、性质以及用量等方面给予合理的适当的调整，确保微表处施工取得较好地效果。此外微表处施工质量与原料的质量、先进的施T技术与设备、科学合理的设计、规范施工与管理以及经验丰富的施工者等因素密切相关。2.2因受到乳化沥青以及石料质量等因素的影响，加上不同的地区、路面状况（结构、交通、气候及材料等）各不相同，导致微表处的施工质量存在一定的差异。为此应按照实际的情况,进行相应技术指标的制定，确保提高微表处的施T技术，以便更好地满足高速公路的路面养护需要。2.3根据我国部分高速公路的微表处养护工程效果而言，公路路面微表处技术的使用范围与效果受到公路路面状况及拌和料等因素的影响。因微表处的结构层厚度比较薄，并且在路面的结构体系当中，仅当做表面的磨耗层与保护层，未起到承重的作用；对于部分破坏以及拥包或者坑槽等病害还应给了有效、及时的处理方可加铺与封层，才可在进行公路路面的养护过程中充分发挥微表处技术的优越性。通常国内的高速公路中应用微---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除--...