加强化高速公路试验检测工作的若干思考加强化高速公路试验检测工作的若干思考摘耍：在高速公路建设中，试验检测工作具有特殊的意义。鉴于此，分析了我国高速公路试验检测工作的现状，对高速公路的试验检测技术进行了探讨，并从提高认识、做好人员管理、建立完整体系等方面对强化高速公路试验检测工作提出了建议。关键词：高速公路；试验检测；技术中图分类号：U412文献标识码：A引言随着我国国民经济的迅速发展和人们生活水平的提高，高速公路建设得到迅速发展，在道路运输中了扮演主耍角色。确保高速公路的工程质量对于交通安全和交通运输事业的发展有着重要的意义，高速公路试验检测通过对高速公路项目进行准确、客观的检测,是对高速公路进行质量评定的主耍依据，是高速公路质量的保障。一、重视试验人员和检测设备的到位率目前，高速公路工程项目建设管理中，可以说，各承包人的试验检测人员及设备到位率普遍较低，或投入的设备、人员质量不能满足工程检测需要，这就势必造成检测试验工作不到位，检测试验频率严重不足，检测试验基础资料的缺、舌L、差，进而严重影响检测试验工作在质量控制中的绝对权威性。二、重视试验检测仪器准确性和材质稳定性试验检测仪器系统性误差造成工程质量事故的例子不胜枚举。作为一名试验检测工作人员，一定要经常检查承包人以及检测试验设备是否通过省市质量技术监督局标定，标定是否过期，还要经常性检查标定后的仪器设备的准确性，比如测量用的水准仪、经纬仪，以及全站仪等；混凝土拌和楼使用的电子计量装置是否准确按计量显示的数据进行配料;预应力混凝土张拉设备是否通过标定，标定是否过期，以及已送检的混凝土外掺剂，特别是膨胀剂的效果是否稳定；要经常进行效果验证性试验。这些检测仪器和材料只耍有一个存在问题，都可能造成较大的工程质量问题。三、重视检测试验程序的有效性试验检测程序是实现试验检测工作对工程及原材料质量达到可控状态这一□标的必耍前提。对于原材料，耍求试验检测人员必须随时掌握工地原材料进场品名、规格、批次、数量、用途，这是做好原材料质量控制、保证原材料试验检测频率的最基本的条件。由于长期來承包人的不重视，监理的监控不力，业主的认识不清，致使原材料质量控制在高速公路建设项目管理中存在很大的盲目性和随意性，特别是地材（砂石材料），更是处于一种一级应付一级的低级监控状态，试验检测人员甚至都不清楚检测频率应是多少，抽检频率够不够；对于工程实体质量控制，也是检测一回事，签认计量乂是…回事，造成试验检测这…最有力、最直接的控制手段形同虚设。那么，监理怎样才能扭转这种被动局面呢？3.1加强检测数据管理现场T作人员,如未见承包人、试验工程师签认的原材料，不得同意用于任何工程部位。现场工作人员在各分项、单位工穆开工前，首先检查的就是原材料质量保证书、项目部试验报告，特别是试验工程师签发的检测报告是否具备；现场工作人员未见项目部试验员到场，未见试验工程师签发的《混凝土浇筑申请清单》和《混凝土配料通知单》，不得同意混凝土拌和施工；现场工作人员、各专业监理工程师未见试验工程师签发的混凝土、钢筋、路基土石方密实度检测报告，不得进行《中间质量检验认可报告单》的签认；各现场工作人员、专业监理工程师未见驻地高监签发的《中间工程质量检验报告单》，不得进行任何工程计量单的审签。通过这一系列的措施，基本可以在监理内部做到层层把关、层层落实、层层监督的内部约束机制。只有做到哪一层出问题就追究哪一层责任，才使“监理签字依据性可靠、资料逻辑性符合”，也才使工程实体质量处于可控状态。3.2加强台帐管理工作人员要紧紧围绕原材料质量“动态可控性”这一基本原则，要求承包人材料部门、承包人项目部试验室、试验工程师、现场监理工程师加强协作，共同控制原材料质量关。第一步要求承包人材料部门在原材料进场时，供货部门提交材料检验合格证书（质量保证书）、厂方检验报告，同时做好进场材料台帐，填写《材料检验报告单》，并及时提交承包人项目部试验室，同时复印一份给试验工程师，以便试验工程师按抽检频率做好抽检工作，做好《原材料...