车站综合信息管理系统技术标准

车站综合信息管理系统技术标准1、范围本标准规定了车站综合信息管理系统(简称车站系统)的业务范围、功能、接口、数据结构、设备、环境、作业、运行维护等方面的技术规范和要求,凡是符合本标准的程序可以在国有铁路的车站中使用。2、目标(1)明确车站系统的基本功能,使车站运输的管理人员依据基本功能调整作业岗位,制定作业流程;(2)使信息接口标准化,保证车站信息系统的信息共享,从而为铁道部、铁路局提供准确的数据源,为控制系统提供统一接口。(3)明确车站系统的设备要求,以加快车站系统的推广,方便车站系统的维护。(4)明确车站系统的环境要求,使车站系统的工程建设有据可依,为车站系统稳定运行提供保障。3、基本要求要求有志于车站系统的软件开发商需要满足本标准定义的基本功能、接口、数据结构要求,开发的程序标准化,使用方便,便于维护和升级,工程后期,依据本标准承担维护任务。要求有志于车站系统的工程设计、实施的单位满足本标准制定的硬软件设备、网络、供电、防雷和机房环境要求;工程竣工后,按标准进行验收。要求实施车站和监理根据本标准,制定本站信息系统的作业流程和作业标准,车站信息系统实施过程的监督检查,配合实施单位安装调试,参加工程实施后的交付验收,保证系统稳定运行措施。4、车站功能配置4.1编组站4.1.1编组站信息系统的主要功能编组站信息系统包括车站站调、现车管理、区长、车号、统计分析、综合办公,以及和商检、列检、货调等系统的接口,也包括编组站所必要的货运作业管理功能,系统向上还提供了和路局调度系统、货车动态追踪、统计等系统的接口,向下提供了和联锁、驼峰、机车控制系统的接口。系统要实现生产作业和管理的现代化,减轻生产人员的劳动强度,缩短列车车辆在站的停留时间,加速车辆周转,充分挖掘站场(股道)、调车机和其它设备资源配置的最大潜力;充分协调车站各岗位及作业环节的工作。为编组站的运输生产提供一整套规范化的信息平台,使编组站运输生产信息准确、安全、畅通和共享,发挥信息化的整体效益,实现减员增效的目标。4.1.2编组站岗位建议的信息系统功能(详细功能描述见附件1)岗位主要功能总站调*接收路局计划,铺画技术作业图表,推算车流,编制出发列车计划,平衡各场车流,对计划兑现率和正晚点情况进行分析。上下行站调*铺画技术作业图表,编制到达和出发列车的股道占用计划,编制列车的解体和编组顺序计划,编制调车机计划,确认列车实际到达和出发时间和调机实际作业。值班主任检查各岗位的作业情况,计算各岗位完成的作业指标,接收和下达路局命令,检查命令执行情况。现车助调*接收路局计划,生成日班计划大表,推算实际车流。确报调度*为计划到达的车次配预确报。篷布调度对出入的篷布以及在站的篷布进行管理。区长**编制钩计划,管理现车。车辆管理对进出的特种车、检修车、作业车以及专用线车辆进行管理。调车区长记录和管理调机的实际作业,负责钩计划的实际执行。货调*管理货车的实际作业,生成装卸7甲。抄编*管理到达和出发车货票的交接。车号**检查核对到达和出发列车的车号。商检检查到达和出发列车所装货物是否符合货运安全要求。值班员记录行车日志。统计*每天自动生成运输18点统计报表。分析实现全站运输指标及设备使用情况的统计分析。预警系统监视非正常的指标及情况。综合查询查询领导及业务人员关心的数据。基础数据维护基础数据。设备管理对车站的运输设备进行全面管理收入管理车站收入自动汇总,支持收入分析办公管理实现车站无纸化办公接口和路局信息系统、车站的货运系统、控制系统、行车安全检测系统的接口注:其中两个“*”的是核心系统,一个“*”的是重要系统,没有“*”的是扩展系统4.2区段站及货运站4.2.1区段站及货运站信息系统的主要功能区段站及货运站信息系统包括车站的货调、货运营销、整车、零担、集装箱装卸作业管理、货区货位管理、集装箱管理、内外交付、商检、货运安全、货运统计和货票接口,也包括站调、现车管理、区长、车号、列检接口、以及综合查询系统。系统实现生产作业和管理的现代化,减轻生产人员的劳动强度,提高车站整体装卸能力,...

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