电动汽车充电站与太阳能、停车场？f岷系脑擞?模式探究［摘要］要发展电动汽车，首先要解决充电问题：如何充电、时间长短问题、费用计量及缴纳问题、服务效率问题都是我们要解决的问题。目前已有人提出充电站采用更换电池为主、整车充电为辅的运营模式将是未来中国的主流模式，但如果想要长久发展，丼充电站必须朝着绿色循环可持续的方向走。文章假设太阳能发电已极其成熟、安装成本低、发电量大，提出了电动汽车充电站与太阳能、停车场结合的环保模式，并描述了相关问题及对策。本文采集自网络，本站发布的论文均是优质论文，供学习和研宄使用，文中立场与本网站无关，版权和著作权归原作者所有，如有不愿意被转载的情况，请通知我们删除己转载的信息，如果需要分享，请保留本段说明。［关键词］电动汽车；充电站；运营模式［D0I］1013939/jcnkizgsc201717308近年来，生活环境日趋恶劣，雾霾问题几乎笼罩大半个中国，气候问题也推动了电动汽车的发展。如今电动汽车行业飞速发展，国家针对新能源汽车匕经出台了相关的补贴标准和政策，同时各地方政府为了配合国家新能源汽车的战略也有针对性地推出了地方的新能源汽车政策。一系列优惠政策让很多消费者开始关注并考虚购买新能源车。随着新能源汽车用户数景的发展，充电设施在各地的发展已成为行业关注的重点问题。［1］2015年国务院办公厅发布了《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》（以下简称《意见》），《意见》指出，原则上，新建住宅配建停车位应100%建设充电设施或预留建设安装条件，大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设充电设施或预留建设安装条件的车位比例不低于10%，每2000辆电动汽车至少配套建设一座公共充电站。［2］《意见》提出，到2020年，基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，？M足超过500万辆电动汽车的充电需求；建立较完善的标准规范和市场监管体系，形成统一开放、竞争存序的充电服务市场；形成可持续发展的“互联网+充电基础设施”产业生态体系，在科技和商业创新上取得突破，培育一批具有国际竞争力的充电服务企业。［2］然而，当今社会连停车都是困扰每个车主的大难题，更别提停车充电了，如何做到集充电、停车、环保于一体，绿色、循环、可持续是未来电动汽车充电站应该发展的目标。假设现在的太阳能技术己经极为成熟，有安装成本低、发电量大的优点，我们可以利用太阳能技术的优良性能将充电站、停车场、太阳能结合到一起根据电动汽车充电站的实际情况、技术与充电方式的不同、高低峰电价的不同、支付方式的不同定制出利民环保的运营模式。1模式思想电动汽车补贴的退坡，愈加迫使电动汽车往节能高效上发展，而电动汽车充电站是否也可以在续航费用上帮助用户节约一笔开支呢？由于太m能、停车场和充电桩总是以单独的个体出现，这样有些浪费资源，故而我们想到结合太阳能！如果今后太阳能发展壮大，可以用更低廉的安装成本产生巨大的发电量，那么电动汽车站可以做成太阳能、停车场与充电站三合一的模式，具体可以有类加油站式、路边自助式、地下停车式三种形式，存了这三种形式基本可以做到随处可充，完全可以满足未来愈加增多的充电需求。模式中提出对充电桩的改建还可以尽可能地减少人工，大大减少人工成本。11类加油站式我们都知道，加油站的地下设有大型油罐，如果我们把充电站做成类加油站式，那么油罐的位置我们可以加以扩建，做成上下两层，地上快冲、地下慢充。一层的顶棚上设太阳能发电板，白天发出来的电用来给电动汽车充电，若有余电可用来给电动汽车电瓶充电，若无余电也可以拉低总电费，可以计算平均值给用户一个较便宜的电价；白天想停车也可以，交停车费，充电另收，夜晚则两层都可以供停车使用，车主付停车费可以免费充电或者收取少量电费，还可以利用峰谷电价充好电瓶。白口充电则稍贵，需按时计价，换电瓶则可即换即走。这样做的好处是，现在家家户户都有车，出行停车也是困扰每个车主的难题，假如可以把充电站做成停车场正好一举两得。12路边自助式马路两边的停车位也可以做成自助换瓶桩，右些类似自助贩卖机，只不过多了个电子显示屏。利用马路...