城市轨道交通给排水节能环保设计初探城市轨道交通给排水节能环保设计初探【摘要】随着城市轨道建设的加快，轨道交通中给排水节能环保问题日益凸显，轨道交通的发展必须要注意给排水环节的节能环保,而节能环保需要有科学的设计支撑，因此，合理规划给排水的设计很有必耍。本文首先分析了城市轨道排水的基本理论知识，然后进一步分析了排水节能环保设计的原则和内容，接着论述了轨道交通车站节能环保措施，以及轨道交通车辆段与综合基地节能环保措施，以期能够为城市轨道交通给排水节能环保设计提供可行的建议。【关键词】城市轨道交通；给排水；节能环保；设计：TL353+.2文献标识码：A-1Z-.M—1—一、刖吞目前，在国内城市轨道交通给排水的设计中，对节能环保方面不够重视，因此，需耍对给排水节能环保的设计进行探析，以提高其设计的整体水平。二、城市轨道给排水系统概述轨道交通给排水系统由给水系统和排水系统组成。轨道交通给水系统是用来保证车站内的生产生活及消防用水，直接利用市政自来水作为水源。轨道交通排水系统是用来保证车站、车辆段的生活、生产污废水、结构漏水、洞口雨水等能就近排入市政排水管网。三、设计内容和设计原则1.设计内容城市轨道交通给排水相关设计涉及多方面内容，有室外水源引接、消防给水、排水，站内消防及生活给水、站台冲洗及绿化给水、雨水、站台排水、轨行区排水的排出管引接、设备房气体消防、建筑灭火器等。2.设计原则给水的水源主耍引自城市市政管道，应达到生产、生活和消防用水的---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---水量、水质、水压要求。当前的环境下，节约用水是我们值得关注的重要内容。通常，车站要釆用生活、生产管网与消防管网相互分离的取水工程。设备的选取，要考虑到安全性，也要考虑经济成本,要最优化地配置，这样才能取得最优化的效果。四、车辆段污水处理系统作为绿色环保交通典范的城市轨道交通系统，不但在能源利用上要环保，在保护城市水体上也要突出环保意识，其主要表现为合理设置污水处理装置，保证污水排放达到或优于污水排放标准。车辆段是城市轨道交通系统生产活动最重要的场所，污水量大且含大量有机和无机油污等污染物，所以不能直接排放到城市污水系统（没有集中污水处理厂的城市）。但是经过污水处理装置的隔油、化学或生物反应、杀菌等一系列处理后，去除污水中的BOD、COD、磷和氮的物质，污水即变为了达到排放标准的水，此时达到一定标准的水便可直接排入附近的河涌中。由于城市轨道交通发展迅速，很多城市的轨道交通已经延伸到城市的边缘，在这些区域的市政污水系统可能一时无法接入城市的污水处理厂，导致设在这些区域的车站产生的污水无法排放。因此，在远离市区的车站一般会集中设置一套污水处理装置，对车站产生的污水进行集中处理再排放，这样就较好的解决了污水对周边环境的污染问题。经过污水处理装置后产生的水，一•般都能达到二类水体的标准,这部分的水目前较多的是釆取直接排放的处理方式。从经济及环保角度考虑，直接排放方式都不是最理想的方式。目前国内对水回用的应用还不是很广泛，但是国内部分城市，特别是缺水严重的城市，已经开始并实施水回用工程；一些大型的城市污水处理厂或用水量大并设置配套污水处理厂的大型企业也已经开始实施水再利用，并取得了较好的社会效益和经济效益。五、轨道交通车站节能环保措施1、消防水泵推广采用恒压切线泵。该泵变流稳压,流量-扬程曲线平坦，工作区内压力波动〈5%。该泵小流量不超压，能保证消防设备和消防人员的安全;大流量能保压，确保消防效率。系统投资少，可不设变频器等昂贵的设备;控制简单，性能可靠;体积小，占地面积少，重量轻;高转速，结构紧凑;振---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---动小，噪声低,机泵同轴直联，机械密封可靠。2、冷却塔选用低能耗、超低噪声的冷却塔，即在距塔15m处,其噪声可低于52dB（A）;另外，可考虑使用双速冷却塔，在低负荷时以低速运行，减少噪声并降低能耗。3、水泵基础采用隔振性能优良的材料，例如橡胶、弹簧等，减少经...