doi:10.3969/j.issn.1000－7695.2012.23.050考虑碳排放的物流网络库存成本控制模型研究健1，2，徐丽群1方(1.上海交通大学安泰经济与管理学院，上海200052;2.河南大学工商管理学院，河南开封475004)摘要:碳排放是导致全球气候变暖的主要因素之一。基于市场的碳排放交易系统是从总量上控制碳排放的一种有效机制，在此机制下的碳交易价格将直接影响碳排放成本。碳排放是影响物流网络库存成本的要素，为此构建了碳排放交易系统下考虑碳排放因素的库存成本模型，并分析碳交易价格、碳分配额度及惩罚成本等因素变化对经济订货量及总成本的影响，为管理者通过订货量调整达到碳排放成本和总成本之间的平衡提供决策支持。关键词:库存管理;订货量;碳排放;物流网络:文献标识码::1000－7695(2012)23－0232－04F224AStudyonModelofInventoryCostControlintheLogisticsNetworkConsideringCarbonEmissionFANG激an1，2，XULiqun1(1.AntaiCollegeofEconomics＆Management，Shanghai激aoTongUniversity，Shanghai200052，China;Abstract:Carbonemissionisoneofthekeyreasonsofglobalwarming．Market－basedcarbontradingsystemisamech-anismwhichcontrolsthetotalamountofcarbonemission．Beingoneofthemainfactorsofinventorycost，carbonemis-sioncostwillbeinfluencedbythecarbontradingpriceinthecarbontradingsystem．Soacarbonemissionbasedinvento-rymanagementmodelwillbeconstructedinthispaper．Thenweanalyzetheorderquantityandtotalcostinfluencedbycarbonemissionprice，carbonaandpenaltycost．Thispapercanprovidesupportforthedecisionmakerto随着全球气候变暖问题日益加剧，以二氧化碳为主的温室气体排放的检测和控制成为各国关注的焦点问题之一。与依靠政府行政命令控制碳排放不同，作为从总量上控制碳排放的一种基于市场的管理机制，碳排放交易在欧盟各国得到了广泛运用，放因素的介入势必对库存成本控制产生影响。现有的库存成本控制文献主要包括:Kang等［1］分析基于一个供应商和多个零售商的二级供应链下，考虑仓库运营成本、零售商及仓库的存货持有成本、从配送中心至仓库的运输成本等条件下模型的构建，并借助启发式算法从中找出较为合适的仓库地址。Shen等［2］在供应链设计中扩展了基于成本的地点－存货模型，分析如何通过配送中心和配送点的选择，达到在不增加较多成本且成本最优的前提下提高客户响应度。Huang等［3］基于经典经济订货量模型分析，在零售商获得交易信用的前提下如何在成本最低的情况下确定其相应的存货政策。Shu等［4］结合仓库地点、运输方式、销售价格、存货补充等因素分析供应商管理存货的物流网络设计及其获得较高碳排放交易系统EU－ETS(EuropeanUnionEmissionTradingSystem)是在欧盟内最早实施且较为成熟的一套交易机制，并得到了联合国的认可和推广。全球碳排放交易量预计2025年将达到2万亿美元。我国即将在2015年开始实施碳排放交易，目标是到2050年碳排放量比2010年减少45%。本文将分析物流网络环境下基于碳排放交易系统的库存成本控制问题。库存成本主要包括以货物运输为主的订货成本和持有成本。由于货物运输及持有过程中的能源消耗和劳动力付出等成本，碳排收稿日期:2012－02－29，修回日期:2012－06－08基金项目:国家863计划项目“供应链网络脆弱性研究”(2006AA11Z209);河南省科技厅项目“干扰环境下物流选址问题研究”(112102310448);河南省哲学社会科学规划项目“河南省现代物流服务业发展问题研究”(2012BJJ044)233方健等:考虑碳排放的物流网络库存成本控制模型研究同运输方式及货物持有等对库存成本的影响，但较少涉及碳排放因素。考虑碳排放的相关文献主要包括:Kim等［5］以英国公路货物运输为代表，构建并分析在公路运输中的碳排放多目标优化模型。Ramudhin等［6］构建碳交易市场条件下的绿色供应链模型，在综合考虑设施固定成本、产品生产成本、运输成本及碳排放成本的基础上构建4级供应链模型，并利用数值加以分析，使管理者明晰总物流成本与碳排放减少之间的关系。Sundarakani等［7］从供应链全局角度出发，借鉴水力测量模型测算...