关于小城镇建设中道路交通管理存在的若干问题探讨-以商丘市虞城县为例---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---王文君夏佳楠尹俊玲荣泽东张长剑张玮晨（郑州大学公共管理学院，河南郑州450001）摘要：根据我国小城镇发展的现状及其交通发展问题的调查研究，分析在我国小城镇建设中应该注意的问题尤其是道路交通建设和管理中遇到的问题。在社会管理创新的背景下，该文立足小城镇建设中道路创新管理的角度，经过广泛调研、探讨，深入分析其发展现状和管理问题，来为小城镇交通建设和管理的可持续发展提出一些有益的建议。关键词：小城镇；道路；交通管理；可持续发展中图分类号：TU984.2文献标识码：A文章编号：1671-6035（2013）11-0000-01目前，小城镇建设在改革开放不断深入、市场经济持续发展和西部大开发稳步实施中蓬勃发展，同时也面临着流动人口、机动车辆、交通流量快速递增等问题,这一现象也加剧了城市道路基础设施与交通需求间的社会矛盾更加突出，这一矛盾又严重的影响和制约了农村经济的发展，也阻碍着小城镇城市化进程的步伐。全国许多城市在城市发展中都面临着这一问题，特别是在城市化的进一步发展过程中，这种情况表现的越来越明显，解决这一矛盾已不再是某一个部门或是某个人的事情，而是整个社会在建设进程中的迫切要求。同时，“人、车、路、交通环境”能不能和谐、统一发展已成了衡量城市发展速度的重要因素，也深刻的影响着城乡一体化进程。当今我国的城市化进程不断加快，据国家统计局的数据显示，2011年末，乡村人口65656万人，减少1456万人；城镇人口69079万人，比上年末增加2100万人，占总人口比重首次超过50%，达到51.3%。而在新形势下，如何进一步提高我国的城市化水平以及城市化率，则成为一个很棘手却又很必要的问题。在我们看来，大城市的城市化已经达到了一个较高的水平，想要进一步提高已经有---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---所难度，再一味的依靠大城市的城市化发展去拉动中国整体的城市化进程必将非常艰难，而实行农村人口就地城镇化，实现农民非农化和土地资本化，则能很好地推动中国城市化进一步发展，小城镇在我国未来的城市建设中也必将扮演越来越重要的角色，小城镇的规划、建设、管理与发展也将成为热点问题去解决。为此，我们特围绕“关于小城镇建设中道路交通管理存在的若干问题”进行简单的研究，以期对我国小城镇的发展做出一点点的贡献，并为正在建设中的中原经济区贡献出自己的绵薄之力。在此我们是以河南省商丘市虞城县——这个有着中国钢卷尺城和木兰之乡美誉的豫东小城为例子展开调研的。暑假期间，我们来到虞城县当地，进行了为期一周多的社会调研活动。在调研中，通过实地走访，发放调查问卷，在路边观察，从当地交通管理部门了解以及询问当地居民等方式来全面了解商丘市虞城县的道路交通管理情况。通过调查，我们发现了一些存在的问题，并归纳总结出来了一些很有代表性的小城镇建设中道路交通管理存在的普遍问题。同时，我们根据对交通管理工作的调查与认识,结合自身所学知识，提出了对小城镇建设进程中应如何做好道路交通管理工作的对策。一、小城镇交通管理中的现状与问题1.“国道经济”仍是目前我国大多数小城镇赖以生存的基础，国道的存在催生了大多数小城镇并促进其繁荣。目前，我国仍然有相当一部分的小城镇，是依靠着国道线发展起来，并且到现在依然依赖于国道这个交通命脉。“国道经济”一方面促进了小城镇的发展，另一方面其发展模式也存在很多的安全隐患，国道上面有很多高速的货车经过，很容易发生追尾、碰撞等交通事故；并且，由于很多人、车都在国道走动，很容易造成国道不畅而影响国道功能的发挥。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---2.小城镇交通车辆构成复杂，交通方式多，交通流量呈加速增长趋势。镇内货物卡车、农用车、拖拉机、兽力车、三轮车、板车、手推车及肩挑人背等各种车辆都很常见；由于小城镇的建设规模普遍不大，居民出行也以摩托车、自行车、步行为主，而汽车就相对较少...