关于做好公路路面工程质量管理的分析_建筑设计论文摘要：随着我国经济的发展，人民对公路质量的要求也相应的提高，因为这对行驶在公路上的车辆又很大的影响，公路工程的质量好，则能降低耗油量和减少车轮摩擦。所以，在公路建设上，笔者建议不要忽略任何一个环节，不要放过任何一个角落。在本文中，作者提出了公路路面工程质量上的相关问题，并提出自身的一些见解。关键词：路面通病；质量控制；质量监督；质量验收；质量控制；体系”Abstract:withthedevelopmentofournationaleconomy,thepeopleonthehighwayqualityrequirementsofthecorrespondingincrease,becausethedrivingonthehighwayvehiclesandagreatinfluence,thehighwayengineeringqualityisgood,canreducefuelconsumptionandreducefrictionwheels.So,inhighwayconstruction,theauthorsuggestdon’tignoreanyalink,don’tletanyonecorner.Inthispaper,theauthorputsforwardtheroadsurfaceengineeringqualityofrelatedproblems,andputforwardsomeopinionsoftheirown.Keywords:pavementfailing;Qualitycontrol;Qualitysupervision;Qualityacceptance;Qualitycontrol;System”中图分类号：O213.1文献标识码：A文章编号一、公路路面相关通病的分析在我们的生活当中，我们见过很多的路面工程存在着一些质量的通病，本文以沥青混凝土路面和水泥混凝土路面的通病为例：1、沥青混凝土路面的通病1）我们最常见的就是路面不平整，这是由于路面的不均匀沉降、辗压造成的影响、基层的不平整和层面摊铺的材料等影响因素造成的。2）其次我们比较容易见到的路面接缝。横向接缝：采用平接缝时，边缘还没有处理成垂直面；采用斜接缝时，施工方法不当；而且新旧混合料的粘结不紧密，摊铺辗压也不适当。2、水泥混凝土路面的通病1）比较常见的就是路面裂缝。横向裂缝产生的原因：混凝土路面基础发生不均匀的塌陷，导致底板脱空而断裂；切缝不及时，由于温缩和干缩而产生断裂，混凝土连续浇筑长度越长，浇筑时气温越高，基层表面越粗糙越容易断裂；混凝土路面板厚度与强度不足；混凝土配合比不合理，水灰比大，材料计量不准确等。纵向裂缝产生的原因：路基发生不均匀沉陷，导致路基基础下沉，板块脱空而产生裂缝；由于基础不稳定，在行车荷载和水温的作用下，产生塑性或者由于基层材料水温性不良，产生湿软膨胀变形；混凝土板厚度与基础强度不足产生荷载性裂缝。导致龟裂的原因有：混凝土浇筑后，表面没有及时覆盖在炎热的或者大风天气，表面游离水平蒸发过快，体积急剧收缩，导致开裂；混凝土拌制时水灰比过大，模板与垫层过于干燥吸水大等。2）产生路面短板的原因有：混凝土板的切缝深度不够，、不及时，以及压缝距离过大；车辆过早通行；原材料不及格；由于基层材料的强度不足，水稳性不良，以致受力不均，出现应力集中而导致的开裂断板；基层标高控制不严和不平整；混凝土配合比不当，施工工艺不当。二、加强路面原材料质量控制在路面的施工建设中，，它对材料使用要求标准比底基层的要求都高。在原材料控制方面，首先应该从源头抓起，对石料生产供应厂家控制要求必须严格，不得有丝毫马虎，还应对石料供应厂家派专门试验人员进行指导和抽检，所做试验频率必须很高。对不合格的材料严禁进场。其次，作为路面使用材料，所有的进场材料首先进行目测，然后取料回来做试验，最后以数据说话。材料进场后必须严格按照生产要求进行集中堆放，且堆放各种矿料的地坪必须硬化，并具有良好的排水系统，避免材料被污染；各种材料间应用墙体隔开，以免相互混杂。三、加强质量监督监理的力度在工程质量监理过程中，首先要审查施工单位的施工现场质量管理是否有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系、施工质量检验制度和综合施工质量水平评定考核制度，并督促施工单位落实到位，仔细审查施工组织设计和施工方案，检验和审查工程材料、设备、构配件等的质量。同时根据路面施工工程的特点和合同中签订的质量等级标准，建设单位的要求及施工单位的资质情况等，确定监理方的目标和标准，确保监控的内容和各自的职责、权利，制订出监控的工作制度、工作程序。...