探讨道路工程造价的有效控制【摘要】道路工程是整个社会建设中的重中之重，在道路工程的建设过程当中，往往都需要消耗大量的经费投入。怎样才能够使这些财政投入发挥出最佳的效果，最基本的一点要求就是搞好造价控制工作，要在保证工程质量的基础之上，合理地降低财政投入。为进一步提高道路工程造价控制的有效性，本文基于作者工作经验及相关理论认识，探讨性地提出了部分建议。【关键词】道路工程；造价；控制：U41文献标识码：A：一、前言道路工程是整个社会建设中的重中之重，它是社会经济、民生发展的重要基础，可以将其看做是一项公益性工程。在道路工程的建设过程当中，往往都需要消耗大量的财政投入，所以怎样才能够使这些财政投入发挥出最佳的效果，争取创造最大限度的社会效益，是道路工程建设人员应当认真对待的问题。二、我国目前道路工程造价控制与管理现状当期，---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---我国当前的道路工程造价控制与管理现状主要存在以下几点问题。第一，道路工程的整体成本和工程的局部成本在分配上未能做到科学、合理。关于这一点，在我国现阶段的道路工程建设过程当中，可以说是普遍存在的，不少参与工程建设的工作人员，都能够对施工成本做出有效控制，但却对工程施工前后期的成本管理没有较为明确的概念，这样一来就使得整个道路工程建设造价大幅度提升。财务支出超额主要体现在道路工程建设中的决策、设计以及竣工等几个阶段；第二，在道路建设的过程当中，工程造价的动态管理机制不灵活，或是落实不到位。道路工程并非短时间能够建设完成的，它是一个不断变化、缓慢推进的动态过程，基于对其动态性的考虑，在造价管理上也就必须采取灵活的动态管理机制，这样才能使工程造价得到有效的控制，但在我国现阶段的道路建设中，一是动态管理机制灵活度不高，造作性过低，二是落实未能完全到位；第三，造价控制细节不到位。“以小聚大”，这是道路建设过程中应当始终坚持的观点，但当前我国的道路建设参与人员却很少能有这样的---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---认识，他们往往认为只需要降低大型的成本投入即可，不需要在小处进行成本控制，这就导致了很多浪费材料的现象出现。三、道路工程造价应当坚持的基本原则（一）动态控制原则前面已经提到，由于道路工程建设的长期性以及诸多变化的因素，都导致需要应用灵活的动态控制机制来进行造价控制。在进行道路建设的各个阶段，都要将实际的成本开支同预算值进行比较，以便能够及时的发现问题，纠正不合理的决策，确保后期的建设过程能够在预订的轨道上进行。（二）全方位控制原则整个完整的道路建设过程，不仅耗时较长、而且涉及到的地理范围也非常之广，除了要坚持动态控制原则之外，还有就是要全方位覆盖控制管理。从道路工程的立项估算、概算、预算以及结算等等所有方面进行严格的控制、监督与管理，并结合所有需要考虑到的因素，合理性的设定一个浮动范围，如果一旦失去控制，应立即分析原因，并采取相应的措施。（三）价值工程原则就当前的实际情况来看，我们国家在道路建设这方面的技术发展速度较快，很多新设备、新工艺、新材料都在实际的建设过---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---程当中被投入了使用，但是不是说在任何情况下、任何环境中使用这些新的技术都能取得非常良好的效果，最主要是还是应当更具实际的情况，来制定操作性最高、科学性最高、合理性最高、经济性最高的施工计划与方案，要在绝对保证道路建设质量的基础之上，降低成本开始，提高道路工程建设的综合效益。（四）节约原则与其说是“节约原则”，倒不如说是“节约意识”，这是参与道路建设每个工作人员都应当具有的基本认识，这是确保道路工程建设成本控制与管理有效性的最基础保证。四、道路工程造价控制与管理的有效性提升途径（一）立项决策阶段的控制第一，建设标准和主要技术指标采用合理。建设标准直接影响工程的建设规模，对工程造价影响尤为明显。如果标准定得太高，会造成资源浪费，造价上...