发电机组司机安全技术操作规程（完整正式规范）编制人：___________________专业技术文件/DOCUMENTTEMPLATE编号：审核人：___________________日期：___________________第2页/共14页专业技术文件/DOCUMENTTEMPLATE编号：发电机组司机安全技术操作规程说明：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。本文档可根据实际情况进行修改和使用。一、操作人员必须具有电气和机械服务资格,经考试合格,持证上岗,并仔细阅读和理解190系列柴油机使用维护手册和爱尔玛发电机安装使用及维护说明,掌握发电机组的日常使用,维护与检修。二、柴油机启动前的准备（一）、外观及安装状态的检查柴油机零部件是否齐全、完整。油、水、气管路连接是否正确、牢固。底盘固定及输出端联结是否牢固。飞轮等旋转件附近是否有杂物等。（二）、燃油供给系统1、检查燃油料是否符合规定,且应准备充足的燃油（必须沉淀48小时以上,并经过滤）。2、接通燃油通路,排除燃油滤清器及喷油泵的空气,使柴油充满输油泵第3页/共14页专业技术文件/DOCUMENTTEMPLATE编号：燃油滤清器和喷油泵。3、新安装或拆卸过高压油管的柴油机,应撬动喷油泵正时螺钉泵油,以使高压油泵内充满油。（三）、润滑系统1、检查油底壳内机油的油面位置,其应保持在油尺上、下刻线之间。必要时应向油底壳内加注符合规定的清洁机油。检查喷油泵、调速器内的机油液面高度,必要时加注机油。2、检查机油状况,若有稀释、变质现象应予以更换。3、当环境温度低于0℃时,应选取符合规定的防冻机油。（四）、冷却系统1、检查两膨胀水箱内的冷却水液面是否达到水标规定的位置；同时检查冷却水水质是否符合规定的指标,必要时添加适当比例的防锈、防冻液。2、环境温度低于5℃时,应对冷却水进行预热。（五）、启动系统第4页/共14页专业技术文件/DOCUMENTTEMPLATE编号：检查蓄电池电压及电解液密度,应处于饱和状态。（六）、操纵与安全保护装置1、扳下油压低自动停车装置的操纵杆,使拔叉与喷油泵齿杆连接杆上的定位块脱离开,齿杆在调速器弹簧的作用下处于最大供油位置。应检查定位块是否固定在减油方向的正确位置,若拔叉处于最大抬起位置,而定位块与拔叉间仍无间隙时,会阻碍齿杆正常工作,供油量加不上去；若挡板位置装反（装在拔叉右侧）,不仅使油压低自动停车装置失去作用,还可造成”飞车”事故。2、转动油量操纵装置,操纵应轻快、灵活。3、扳动调速器上的停车手柄转动应灵活,油量调节齿杆不得有卡滞现象。4、检查防爆装置操纵手柄动作是否轻快、灵活,阀门是否位于开启状态5、检查超速安全装置,推动回位推杆,使其处于正常工作状态。（七）、盘车应先预供机油至98kpa以上,然后人工盘转曲轴至少两周,不得有卡碰第5页/共14页专业技术文件/DOCUMENTTEMPLATE编号：等异常现象。三、电动马达起动系统的起动过程（一）、打开起动开关。用电动预供油泵泵油,使主油道机油压力达到98kpa。（二）、扳下油压低自动停车装置操纵杆,按动起动按钮,使电动马达带动柴油机点火起动。（三）、柴油机起动后,可用调速器上的停车手柄控制油量调节齿轮,必要时适当减油,以免柴油机转速上升过快。（四）、起动后,柴油机应控制在600~800r/min的范围内怠速运行,检查运行是否正常。然后在逐渐提高转速。四、柴油机起动的注意事项（一）、严禁采用联动柴油机拖带的方式进行起动,以及带负荷起动。（二）、柴油机起动后,应立即释放起动按钮,以免飞轮带动马达超速运转,导致马达损坏。第6页/共14页专业技术文件/DOCUMENTTEMPLATE编号：（三）、采用电动预供油泵泵油时,每次连续运转不得超过2分钟,油压不得超过300kpa,以免导致预供油泵损坏。若一次泵油油压达不到要求,可隔一段时间后再次泵油。（四）、若三次起动均不能成功,应查明并排除故障后再进行起动。（五）、电动马达每次起动连续运转不得超过5秒,两次起动应间隔15秒以上。（六）、起动成功后,电动马达起动系统应立即关闭起动开关,以防止在柴油机运行中误触起动按钮而导致马达损坏。五、柴油机的运转柴油机起动后转入正常运转时,应注意以下事...