先进集体申报材料交通-人大政协-先进集体申报材料（交通）近年来，xxxx市公路管理局在困难中起步，在开拓中前进，在改革中求活。坚持用市场经济的思路设计近年来，xxxx市公路管理局在困难中起步，在开拓中前进，在改革中求活。坚持用市场经济的思路设计xxxx公路事业，用改革的办法解决xxxx公路存在的问题，用法制的手段规范xxxx公路的管理行为，全力构建“质量公路、责任公路、诚信公路、和谐公路”，建、养、管、收、创全线飙红，各项工作取得了显著成绩。自xxxx年以来，连续三届被xxxx省委、省政府授予“最佳文明单位”称号；xxxx年，被省交通厅评为全省交通系统“先进集体”；连续五年年，被省交通厅评为全省交通系统“先进集体”；连续五年在全省公路系统年度综合目标考核中，都被评为优胜单位；也多次被市委、市政府命名表彰，铸就了xxxx公路事业的新辉煌。以求进赢得合力从上个世纪90年代，到本世纪头三年，xxxx公路事业跌至谷底，无法适应经济发展形势的需要。一是资金缺口大。公路部门负债高达10个多亿。二是养路与养人的矛盾突出。全市公路部门有职工3400余人，每年只有3000多万元的养护经费，而全市需养护的公路就有1900余公里，养了人就养不路，养了路就养不了人。三是解放思想阻力大。长期以来，大家在一起端“铁饭碗”、吃“大锅饭”、坐“铁交椅”，来，大家在一起端“铁饭碗”、吃“大锅饭”、坐“铁交椅”，不思进取，xxxx公路发展举步维艰，在全省十七个市州公路部门中，xxxx部门中，xxxx排名末位。xxxx公路的出路何在？通过开展大学习、大讨论、大整顿，大家认为根源在思想，出路在实干。局党委从抓教育入手，把党员干部队伍建设放在为公路事业发展提供组织保证的高度，以提高班子整体功能为突破口，认真查找和总结过去工作中存在的问题和差距，分析产生问题的原因及其危害，认真开展批评与自我批评。班子成员之间定期开展谈心、征求意见、交流思想等活动，大大增强了大家的危机意识、创业意识、机遇意识和责任意识。同时，领导班子成员开展每人联系一个县市区公路部门、一个工作示范点、一个重点项目、一个农村公路建设工作点的联系”制度，带头转变作风，强化工作责任，极大的调动了部门和广大干部职工的积极性。大家逐步从计划经济体制和官本位思想中解放出来，主动迎难而上，大胆改革，埋头苦干，大步跨入了良性发展的轨道。---本文来源于网络，仅供参考，勿照抄，如有侵权请联系删除---以改革赢得生机局党委一班人深刻认识到，改革是xxxx公路事业走出困境、实现赶超的唯一途径，是发展的第一动力。深入开展了人事管理、工程管理以及分配制度等方面的改革。一是推行机关改革。对局机关实行定编、定员、定岗，中层干部通过笔试、面试、推荐、考核，实行竞争上岗制；一般干部实行双向选择，优化组合；所有上岗人员全部推行合同聘任制。在机构设置上，局机关科室由以前的10科2室1会撤并为6在机构设置上，科2室1会，人员由68人减少到42人。二是实行养护改革。在将养护人员从管理机关中剥离出来，实行管养分离，对全市国省道干线养护实行内部招投标，对支线公路养护实行国路民养”等分类养护、分级管理的运行机制，形成了“统开放，竞争有序，规范高效”的养护新格局。三是进行路政改革。全市成立了1个路政支队，6个路政大队。路政人员实行竞争上岗制、合同聘任（用）制。通过改革，解决了路政管理机构“人员过多，素质偏低，执法手段不硬，执法水平不高”的问题。四是开展收费改革。对全市6个收费站在劳动用工上全面实行合同管理制，在工资分配上全面实行绩效分配制，在人事制度上全面实行竞争上岗制。通过改革，解决了“绩效脱离、身份固定、人员超编”的问题，建立“精干、竞争、激励”的新型管理制度。通过一系列的改革，使整个行业形成竞争，逐步走出困境，重现生机。以规范赢得满意按照“严格、严密、规范、过硬”的要求，加强了公路质量、廉政建设、机关制度等方面的管理，坚持做到常抓不懈。一是制定了严格的机关管理制度。实行每月工作例会制、在职干部职工半年考核制等一系列激励机制，保证了各科室每月工作有重点，干部每人工...