一、道路运输现代化的涵义1.道路运输现代化的涵义道路运输业是国民经济的基础性、先导性产业。社会经济现代化包括道路运输的现代化，同时，社会经济现代化的实现必须以道路运输提前实现现代化为基础。从这个意义上讲，道路运输现代化应包括两层意思：一是道路运输达到或接近发达国家道路运输发展的水平；二是能满足社会经济现代化对道路运输的需求，并适度超前，为其提供支撑。2002年10月中国道路运输发展论坛上，交通部胡希捷副部长发表的《21世纪中国道路运输的发展战略》提出：“中国道路运输现代化发展战略，其基本含义是实现基础设施网络化、客运便捷化、货运高效化、管理智能化、服务最优化，形成以安全、便捷、畅通、高效为特征的高品质、智能型道路运输网络”。2.道路运输现代化的参照标准2050年时中等发达国家的社会经济发展水平就是我们实现现代化的标准.但由于现代化是个动态的概念，我们发展的同时，中等发达国家也在发展，所以这个标准是动态的、变化的，也是很难掌握的，需要把上述的动态标准转换成可以操作的静态的标准。《中国现代化报告2001》认为：“2050年世界中等发达国家水平将超过1998年的世界发达国家水平，1998年的世界发达国家水平可以作为2050年世界中等发达国家水平的‘参考底限”’。按照这＿原则，我们可用1998年发达国家道路运输的平均发展水平作为底线，依此制定道路运输现代化的发展目标。二、目前发达国家道路运输发展情况1.道路运输基础设施较为完善在发达国家，虽然营业性道路运输所承担的客运量相对较少，多数客运站的规模并不是很大，但已形成覆盖全国、较为完善的网络体系。在客运站的选址和建设上，体现出很大的方便性和统一性，如韩国、英国等国家的公路客运站与城市交通、铁路甚至民航的站场合并建设，极大地方便了旅客换乘中转。货运站也尽量靠近其它运输方式的站场或码头，靠近货源(货主)和高速公路，便于货物联运。站场设施完善，设备先进。客运站拥有先进的营运、服务、安全等设施，提供良好的服务；并普遍采用了计算机控制的生产调度系统、内部管理及途中客车监控系统、旅客自动问询系统和微机售检票系统等；货运站拥有集拼、分拣、中转、仓储等主要生产设施和包装、加工车间、维修厂、加油站等配套服务设施，广泛采用自动化传送设备和计算机监控的自动转运系统。2.运输装备水平较高客运车辆方面，发达国家私人轿车已相当普及，基本形成了以私人轿车为主的道路客运体系，营业性道路客运主要由大型客运企业承担，车辆以中高级客车为主，高级客车占60%以上，配备了航空可调式座椅、空调、音响、冰箱等设备，安装了ABS、ASR等系统。货运车辆方面，发达国家货运车辆发展体现出以下几个特点：﹁是高效低耗的重型货车及经济实用的小型货车都得到广泛应用，货车结构较为合理，重、中、轻的比例约为25：9：66；二是半挂车及汽车列车占较大比重，如美国，半挂车约占挂车总量的85%，其城间90%的道路货运量由半挂车或汽车列车承担；三是专用货车发展较快，厢式货车(包括集装箱运输车、冷藏车等)、危险货物运输车、家具运输车、商品汽车运输车等占有较大比例，4.5吨及以上货车中，专用货车占80%，厢式货车完成的货运量占道路货运量70%以上，四是柴油车辆比重较高，如日本，柴油货车及汽油货车分别占货车总量的53%和47%，大型客车中，柴油车占90%以上。3、市场经营主体结构较为合理主要表现在两个方面。一是市场集中度高，实现了规模化、集约化经营。少数运输企业(3—5家)规模庞大、业务覆盖全国甚至周边国家，其完成的运输量及实现的运输收入均占总量的一半以上。在美国及加拿大，“灰狗”客运公司完成的营业收入分别占其城间客运营业总收入的70%和50%：道路货运量主要由TNT、UPS等巨型运输企业承担。二是数量众多的小型运输企业和个体运输业主拾遗补漏，与大型运输企业互为补充，较好地满足了市场多层次、多样化需求。4.信息技术广泛应用发达国家运输企业经营管理信息化，已广泛采用了全球定位技术(GPS)、移动通信技术(MCS)、电子数据交换技术(EDI)和企业计算机管理信息技术(CMS)等。近年来，随着用户设备即GPS接收机费用的大幅度下降，GPS技术...